桐廬幫與加盟制

在中國的快遞江湖，“桐廬”是個繞不開的符號，與之相關的關鍵詞還包括“三通一達”——申通、圓通、中通、韻達（或稱“通達系”）。如果把他們之間的關系網連起來，會發現其更像一張盤根錯節的家族圖譜。

“通達系”之所以能夠一路高歌猛進，加盟制曾起到非常重要的作用。

不過，隨著公司規模的不斷擴大，加盟模式的弊端越來越凸顯，并且已經成為制約快遞公司持續發展、轉型升級的障礙。

由于自負盈虧，加盟商并不受總部太多約束，容易各自為政，有時還會出現為了各自利益而互相拆臺的現象。快遞公司總部在經營管理上很難做到一體化、標準化和規范化，而擴張過快還導致服務跟不上，消費者投訴和糾紛居高不下。

與此同時，有些加盟公司甚至沒有固定辦公場所，租一間平房，配備幾部電話、幾輛電動自行車就能開業。不規范的倉儲設施、陳舊的設備，使得自動化分揀、無線傳輸、自動識別、影像監控、車輛運輸跟蹤定位等技術應用不足，而隨著勞動力成本的上升，加盟公司的利潤不斷被壓縮。

加盟制造成了“通達系”快遞公司“大而不強”的局面。近年來，為了改變松散的管理狀況并提升服務質量和品牌形象，一些快遞企業開始嘗試轉直營管理，但由于多年積弊已根深蒂固，改革起來困難重重。

相比之下，順豐的“醒悟”比“通達系”至少早了10年。從1996年進軍內地快遞業務的順豐速運，也曾以個人承包、掛靠的方式開始滾雪球式的擴張路徑。

1999年，順豐與加盟商的關系日趨緊張，這讓已經淡出日常管理工作多時的老板王衛決定，將加盟商式運營轉為全直營。隨后的幾年間，順豐采取了激烈的方式進行收權，有的地方公司或者將股份賣給順豐，或者選擇離開。收權過程中，順豐及王衛本人都遭遇了極大的阻力，傳聞甚至稱“王衛在任何地方出現，身邊都有4～6個保鏢”。endprint