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應丹麥海事局、丹麥馬士基集團以及丹麥Clipper公司的邀請,中國船級社(CCS)副總裁孫峰于2017年9月25日至27日赴丹麥哥本哈根進行了一系列拜訪活動。
CCS與馬士基自2014年建立業務聯系以來,一直保持了良好的技術交流與往來,雙方于2016年8月在北京簽署了合作諒解備忘錄,今年其旗下2艘集裝箱班輪入級CCS。此次出訪,孫峰副總裁分別拜訪了馬士基航運公司(Maersk Lines)及馬士基油輪(Maersk Tankers),雙方就繼續深入和擴大合作領域進行了深入研討。
當地時間9月26日下午,孫峰副總裁拜訪了丹麥海事局,并會見了丹麥海事局局長,雙方就共同推進中丹海事交流、新技術領域合作等方面進行了深入探討。雙方表示,希望繼續延續優良的合作傳統,進一步促進兩國海洋領域業務合作交流。
近日,中國船級社(CCS)在上海參加了LNG發電船核心研討會,并在會上與德國貝克爾公司簽署了合作諒解備忘錄(MOU)。未來雙方將不斷加強LNG發電船信息和項目的交流,共同推進和拓展綠色供電技術的合作領域。
LNG發電船核心研討會的召開,為LNG發電船項目下一步工作確定了具體目標和實施計劃,標志著這一綠色供電技術在中國的推進邁出了實質性的一步。CCS將積極提供技術支持,為相關各方提供良好的技術服務,確保項目的安全和環保性能。來自德國交通部、德國駐上海總領事館、上海市交委、上海海事局、交通運輸部水科院以及郵輪公司、能源企業和航運公司的30余位代表出席了此次會議。
日前,中國船級社(CCS)為浙江省海運集團公司 “浙海1”、“浙海2”兩艘船舶頒發了同時符合歐盟航運二氧化碳監測報告和驗證法規(EU-MRV)和國際海事組織船舶能效管理計劃第二部分(IMO SEEMPⅡ)的《監測計劃》符合性確認書,這是CCS為客戶頒發的首張同時符合EU-MRV法規和IMO SEEMPⅡ的MRV證書。
CCS和浙江省海運集團公司將在航運業務技術合作和船舶檢驗發證領域加大合作力度,進一步加大在航運溫室氣體減排方面合作深度和廣度,在綠色航運、生態文明建設等方面率先引領,為促進航運企業在船舶二氧化碳減排方面做出新貢獻。
近日,中國船級社(CCS)在寶鋼特鋼LNG船用殷瓦合金頒證儀式上向寶鋼特鋼有限公司頒發了LNG船用殷瓦合金認可證書。寶鋼特鋼有限公司成為國內首家、世界第二家獲得薄膜型LNG船用殷瓦合金認可的制造商。
4年前,由滬東中華造船(集團)有限公司牽頭的《液化天然氣船用殷瓦合金和絕緣箱膠合板關鍵技術應用研究》工信部科研項目正式啟動,寶鋼特鋼有限公司承擔殷瓦合金研制工作,中國船級社積極跟蹤研制進程,消化吸收企業技術成果,結合國內外相關標準,制定《LNG船用殷瓦合金檢驗指南》,填補國內技術標準空白,同時積極參與殷瓦合金的生產、試驗和工藝論證過程,與法國GTT公司同步開展殷瓦合金認可工作。經過有關各方4年的共同努力,寶鋼特鋼有限公司成功完成殷瓦合金的工業化試制,性能完全達到認可要求,最終同時獲得了CCS認可證書和GTT公司認證證書,實現了LNG船用殷瓦合金的國產化。