為推動“一帶一路”建設注入新的活力

文/吳君楊

為推動“一帶一路”建設注入新的活力

文/吳君楊

2013年秋天，習近平主席在訪問中亞和東南亞期間，提出了共建“一帶一路”的重大倡議，旨在推動中國與沿線國家發展戰略對接，加強在基礎設施、投資貿易、文化交流等方面的務實合作，同沿線各國分享中國發展機遇，實現共同繁榮。四年來，“一帶一路”建設得到全球100多個國家、國際組織積極響應和支持，在各方的共同努力下，取得了豐碩成果。今年5月，中國成功主辦“一帶一路”國際合作高峰論壇，標志著“一帶一路”建設已經進入從理念到行動、從規劃到實施的新階段。

在推進“一帶一路”建設的歷史進程中，與貨物貿易相互依存、相互促進的國際物流被賦予了新的歷史使命和重要職責。大力發展國際物流，有利于健全完善國際物流大通道，加強中國和沿線國家的互聯互通，為“一帶一路”建設奠定堅實基礎；有利于暢通國際貿易通道，促進中國與沿線國家的經貿往來，在更大程度和更高水平上激發釋放合作潛力；有利于充分發揮相關國家的比較優勢，拓展深層次互利合作，打造利益共同體和命運共同體，對于加快全球貿易和經濟回暖復蘇，促進中國與沿線國家的互利共贏和共享發展具有重要意義。

2014年以來，由中國國際商會主辦，中外運長航集團、江蘇省有關部門和連云港市人民政府共同承辦的“中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會”已成功舉辦三屆，在加強我國與“一帶一路”沿線國家物流及相關領域的交流合作方面發揮了重要作用。本屆博覽會以“構建新亞歐陸海聯運通道開創多元化物流服務模式”為主題，吸引了來自美國、德國、巴基斯坦、日本等多個國家，以及國內天津、鄭州、西安、蘭州等多個城市的200余家企業參會，集中展示物流技術裝備以及智慧物流、配送物流、商貿物流領域的創新成果，為中國與“一帶一路”沿線國家提升合作層次、拓展合作領域搭建了有效平臺，必將進一步深化彼此間在國際物流及相關領域的務實合作，為推動“一帶一路”建設注入新的活力。

國家發展改革委作為我國物流業發展的牽頭部門，一直以來致力于物流業的發展戰略、規劃和政策的研究制定和組織實施。近年來，我們圍繞促進物流業降本增效和創新發展，積極加強政策研究和協調力度，著力為物流業發展營造良好的政策環境。近年來開展的主要工作包括：大力推動“互聯網+”高效物流發展，促進現代信息技術與物流活動深度融合，提高物流業的標準化、信息化、智能化水平；深入推進物流降本增效，推動解決我國物流“成本高、效率低”的突出問題，優化營商環境；積極支持冷鏈物流、國際物流等專業物流發展，提高物流服務質量和物流業整體發展水平。目前，我們正在組織開展國際物流大通道建設等基礎性、戰略性問題研究，為促進國際物流發展提供理論依據和政策儲備。借此機會，我們也真誠歡迎國內外的物流業同仁為推動中國物流領域的發展改革，特別是國際物流發展積極建言獻策，提供新觀點、新經驗、新思路。我們一定會虛心聽取，認真研究。

連云港位于新亞歐大陸橋經濟走廊的起點，在“一帶一路”建設中扮演著重要角色。近年來，連云港有效利用區位優勢發揮港口帶動效應，大力發展港口物流和國際多式聯運，積極推進上合組織（連云港）國際物流園建設，取得顯著成效。下一步，要緊緊抓住“一帶一路”建設的歷史性機遇，進一步發揮連云港的突出優勢，科學謀劃，創新發展，推動現代物流業特別是國際物流再上新臺階，為“一帶一路”建設貢獻力量。

（作者系國家發展改革委經貿司副巡視員）