淺議城市配網規劃與建設的若干問題

王志鵬

摘 要：電力企業作為我國國民經濟的重要組成部分，其城市配網規劃與建設對城市建設有著很大的影響。目前我國城市配網的發展愈加快速，智能電網的普及程度也越來越廣泛，這也表明智能電網將成為未來發展的主要方向。但是，當前的配網規劃存在網絡結構不合理等問題。本文就以這些問題展開討論，并從配電網絡結構和自動化系統規劃兩個角度出發，提出關于城市配網規劃與建設的一些相關建議，希望能對相關工作提供一定的參考。

關鍵詞：城市配網規劃 配電網絡結構 配電自動化系統

中圖分類號：TM715 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）08（c）-0060-02

20世紀以來，我國的電力行業有了較大的發展。隨著計劃經濟向市場經濟的快速轉變，電力市場也發生了較大的變化，我國的發電機容量愈加增多，比如在我國2015年時發電容量就超過了15億kW，這是非常驚人的成績。但是，在電力行業發展越來越快的今天，許多問題也開始逐漸顯露出來，其中城市配網規劃與建設方面成為電力行業以及社會關注的主要問題，對城市化建設的發展造成了較大的影響，其用電量與用電形式的多樣化成為許多城市存在的現象。本文通過對城市配網現狀的分析，對存在的問題進行概述，并提出相關的建議。

1 城市配網現狀

1.1 電源分布不合理

由于早期配網線路的整體規劃不合理，對其中的電源點分布并沒有進行詳細勘查與分析，使供電線路過長，這會造成線路施工中需要更多的電線，使后期的供電質量、線路維修等方面出現較多的問題，嚴重的時候還會造成主變負載不均衡的現象，導致線路有較大的安全隱患。不僅造成了一定的經濟損失，而且還使電力用戶的用電需求得不到保證，生活質量有所下降。

1.2 配網結構設計不合理

在配網工程施工前期，由于施工規劃與設計不合理，并沒有考慮到實際因素與可能出現的可變因素，使整體規劃缺乏總體性，這就導致在后期的線路施工中，由于電力設備無法靈活運用，使工作受到較大的阻礙。

1.3 線路故障頻發

城市的輸電線路因為環境與技術水平的限制，一般都是采用高架線的施工方法。但是，由于近幾年環境受到了嚴重破壞，天氣突變的現象常有發生，比如大風雨雪天氣等不可抗力因素，這就使得高架線經常遭到損毀。高架線一旦損毀，就很難保證供電的穩定性，并且在維修時，其難度與安全性都無法保證。

1.4 線路負荷增長過快

隨著城市化建設的日益加快，城市住房的密集度也逐漸增加，這也表明城市用地越來越少。在這樣的城市發展形勢下，房屋的密集電力負荷密度不斷增加，并且由于城市用地的減少，城市電網的規劃難度也逐漸提高，雙方向的發展形成了供求矛盾。

2 關于城市配網規劃與建設的建議

城市配網規劃與建設由于工程量大，所以會涉及較多的部門，而部門之間的協調也是電網規劃的主要因素。而我國目前這類工程中，部門之間矛盾較多，使城市規劃的難度有所提高。并且由于城市建設中有太多不確定的因素，也對城市電網規劃造成一定的影響。

2.1 配網結構規劃

2.1.1 供電地區電力預測及平衡

在城市電網實施規劃方案之前，要先對設計規劃的地區進行整體預測，對其電力需求有明確的了解，使電力配置能得到優化。這種預測方式將會直接影響整體電網的電源分布，同時對供電設備的選擇也受其影響，因此，對供電區電力的預測是配網規劃的主要步驟。電力預測基本都是按照地區進行的，比如市或縣一般都是以110kV為準，對于有重點負荷的地區一般都是以10kV或是以下的配網為準。一般情況下，是按年段對電量進行預測的，但是有些時候是需要根據季節變化來預測的。

2.1.2 主網規劃協調

主網與配網的規劃之間是有緊密聯系的，在主網規劃時，必須配合配網的數據，有些配網數據會對主網規劃起到非常大的作用。供電半徑的問題關系到線路的損壞率，所以要對供電范圍進行合理分析，保證供電安全。一般情況下，高壓電網依靠集中補償，低壓電網依靠分散補償。高壓補償對低壓補償具有導向作用，低壓補償具有補充、調節的作用。

2.1.3 配電網分布

選擇合理的電源點，才能有效減少線路損壞，從而提升經濟效益。電力單位對于電源點的合理選擇，不僅要適應城市建設發展的需求，同時也是城市經濟穩定發展的需求，這主要是考慮到建設后期的線路走廊范圍的局限性，會使電網分布很難合理實現。并且到了建設后期，電網電纜的重新鋪設成本過大，也會影響城市的美觀性，很多原因都會使線路走廊的開發形成一定的難度。就目前而言，我國部分城市由于電源點分布不足的原因，對后期施工造成了較大的阻礙，而且城市規劃線路走廊時，基本都是采用架空線，發生故障的頻率還要大于電纜，并且影響市容。

2.1.4 配網饋線的規劃原則

配電網架規劃需要結合實際情況，線路多采用環網接線方式，并且應該針對每個階段設計負荷，而不是整體計算負荷，同時設置開關，保護電路安全。

配電饋線具有一定的靈活性，所以在連接地區的饋線時，盡量要使饋線從不同的主變出來；若是主變數量不足，就要保證同一臺主變發出的線路在區域內實現交叉。

采用環網接線方式時，一般都是適用于中壓架空線路網絡，所以要把線路負載率控制在一半以下。其又可以分為單環網與雙環網結構，單環網結構中的電源要從不同變電站發出，接線環網節點數量不宜太多；雙環網結構是針對供電可靠性要求高的配網，可由四回電纜饋線組成雙環網的接線方式。

2.2 配電自動化系統規劃

2.2.1 結構規劃

配網的自動化能夠保證供電系統具有更強的操作性。根據配電自動化系統實現信息一體化管理，并加強推廣，逐漸健全一體化管理制度。

2.2.2 功能規劃

以配網結構規劃為基礎，進行配電自動化的設置。其系統主站的功能主要是對信息的采集以及處理，找到具有價值的數據，才能有效監測配電自動化系統。其系統子站的功能便是對傳輸的數據進行優化，結合實際對區域進行調配。遠程工作站是配電自動化系統的終端，主要是根據配電自動化主站開發的地方監測系統。

2.2.3 通信規劃

配電自動化的中心功能便是通信。在對配電自動化的通信功能進行規劃時，要根據配網點結構的整體規劃，針對設備端口的要求進行不同的配置，使每個環節都能夠確保安全性，保證輸電線路能夠正常運行。就目前的通信發展來看，未來幾年的通信系統設備應當具有更好的性能以及可替代性。

3 結語

城市配網規劃與建設不僅是保證電力企業發展的前提，更是人們日常生活的主要保障。在建設過程中，需要合理設計配網結構，合理分布地區電源點，從整體規劃出發，加強對供電區域的管理，采用科學的技術與計算方式，使其符合城市建設。同時，還要加強管理者科學管理的思想，運用戰略管理理念，加強城市配網規劃與建設，從而促進電力企業與城市經濟的發展。

參考文獻

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