朔黃鐵路小覺牽引變電所AT改造主變過渡方案探討

趙建梅

（朔黃鐵路發展有限責任公司原平分公司，山西 忻州 034000）

朔黃鐵路小覺牽引變電所AT改造主變過渡方案探討

趙建梅

（朔黃鐵路發展有限責任公司原平分公司，山西 忻州 034000）

牽引變電所供電方式的既有改造，雖然成本較新建變電所有所降低，但由于不能影響機車通行，在保證變電所供電不能間斷的前提下，對變壓器更新、開關柜安裝調試、隔離開關更換、軟母線、電流互感器更換、電纜敷設及電纜附件制作安裝、綜自系統改造等施工項目，必須有對應的過渡措施。其中，主變過渡是整個改造項目中的關鍵，通過對小覺牽引變電所AT改造主變過渡施工的設計，形成了一套結合設計優化、風險管控、應急處理三方面的工程方案。

AT改造；主變過渡；施工管理

1 總體思路

小覺牽引變電所改AT供電方式，是先將1、2#主變移位至110kV斷路器正前方大于2米位置進行過渡，1、2#主變全部過渡移位投入正常運行后，進行新主變的基礎澆注、架構基礎澆注、防火墻澆注、電纜溝改造、砌油池、立桿、橫梁安裝、軟母線更換、隔開更換、地網改造等施工（圖1）。

圖1 主變過渡用枕木基礎

待接建GIS高壓室房屋具備安裝條件后，進行室內GIS開關柜、高低壓電纜敷設、高壓電纜頭制作、二次校線、接線、單體試驗、傳動試驗、遠動調試等；同時室外進行新增110kV動力變相關基礎澆注，新增110kV動力變、隔離開關、電流互感器、斷路器、中性點裝置等設備安裝及10kV高壓電纜敷設、電纜頭制作安裝、試驗等。

待所有設備安裝、調試完成，電纜敷設、校線、接線、試驗完成后先進行110kV動力變的倒接，110kV動力變為配電所提供二路電源，既有配電所二路電源為27．5kV動力變提供，變電所AT供電方式改造后為2×27．5kV電壓，與既有動力變電源27．5kV不匹配，必須先進行配電所二路電源的倒接，10kV配電所有了穩定的電源才能進行新AT變的投運。

新AT變正式投運前倒接：計劃利用天窗停電點，先進行靠大門側2#主變投運前倒接，申請全所停電，備自投全部退出，1、2#系統之間閉鎖關系解除，申請2回進線停電，將1021隔離開關打開，在1021隔開靠線路側掛三相接地線壹組，203、204斷路器斷開手車拉至試驗位，在203、204斷路器靠進線側掛單相接地線貳組。

進行舊2#變至102斷路器軟母線拆除，架空軟母線與102斷路器T接，進行2、4流互更換，進行二次線倒接、極性極驗、傳動試驗。單體、傳動試驗完成后，申請2回進線送電，進行新2#主變受電沖擊、空載。空載試驗完成合格，進行高壓電纜受電沖擊、GIS開關柜受電沖擊，GIS柜體沖擊完成后向饋線高壓電纜進行受電沖擊。利用下一天窗點申請1回1變退出運行，1回進線停電，天窗點后由2回進線2#變帶GIS高壓室運行開通AT供電方式，2#變帶GIS高壓柜正常運行至下一天窗點后進行1#變系統倒接，1#變系統倒接與2#變系統倒接方法相同（圖2）。

圖2 中性點裝置加工圖

2 主變臨時過渡方案

按照施工計劃安排對1#變移位，天窗點前將所有過渡準備工作全部準備就緒，利用天窗停電點，申請全所停電，主變備自投退出，將101斷路器斷開，確認1011隔開在分位，斷開1002、1001隔開，斷開1013隔開并在斷路器側掛三相接地線一組，將201、202斷路器斷開將小車推至試驗位，并在201、202斷路器進口室外穿墻套管處掛單相接地線兩組，同時在1#主變保護盤將101、201、202斷路器操作電源、裝置電源、電機電源斷開，將中性點1091隔開操作電源、裝置電源斷開。

作業命令下達后，將1091電機電源、加熱電源并接點從原回路拆除并更換新電纜，1091機構箱移位后恢復交直流電源環網。移位前先拆除主變上方門型架進、出軟母線、主變門型架橫梁及主變門桿，拆除主變相連接的接地、回流、二次電纜等，主變相連接的電纜、接地等全部拆除完成后進行主變移位，利用人工移位的方法，將舊1#主變臨時放置于101斷路器正前方路面，保證離110kV斷路器的安全距離不小于1．8米，主變高壓側采用300軟母線過渡，主變低壓側采用高壓電纜過渡。移位完成后進行主變本體接地、跳線連接、二次電纜連接、一次線連接、主變低壓側高壓電纜連接、高壓電纜上墻安裝、中性點裝置過渡安裝等；過渡主變移位完成后靜置24小時進行部分試驗。于下一天窗點內進行主變回流接入集中接地箱，天窗點內進行1#主變低壓側高壓電纜沖擊，天窗點結束后由1#變帶全所運行，2#主變退出運行處于備用狀態。

3 具體施工步驟

3.1 天窗停電前需完成工作

1#主變移位后的饋線支架及基礎預制澆筑完畢，主變臨時枕木基礎安裝固定完畢，1#主變移位所涉及的臨時交直流電源電纜電纜、控制信號敷設完畢，纜頭制作完畢校線完畢并核對正確，低壓側高壓電纜敷設、纜頭制作完畢并試驗合格。主變高低壓側連接軟母線預制完畢。

3.2 天窗停電后工作內容

（1）值班員做好一切安全措施。（2）辦理工作作業票，值班員、工作領導人、安全員、操作人員共同現場確認作業地點、作業內容后開始工作。（3）一次作業組進行主變上方母線及主變門型架構的拆除作業，二次作業組進行1#主變相關直流電源、控制信號回路、電流回路電纜、回流電纜拆除及恢復交直流電源環網作業，同時進行1091機構箱移位。（4）2#主變恢復送電。（5）進行主變本體移位及涉及的主變中性點、主變重瓦斯等信號、主變通風、主變回流、主變低壓側高壓電纜、主變本體接地、主變高壓側接線過渡，主變就位后的相關試驗。（6）天窗點內進行主變回流接入集中接地箱，天窗點內進行1#主變低壓側高壓電纜沖擊，天窗點結束后由1#變帶全所運行，2#主變退出運行處于備用狀態。

4 技術組織措施

（1）在開工前先進行設計交底、現場勘查、圖紙會審，編制詳細的施工組織方案，組織相關人員學習方案。（2）在主變過渡前與建設、監理、設計單位取得聯系，召開方案審查會、現場核對方案后方可施工。（3）主變過渡前做好一切準備工作，先將枕木放置到位。變壓器移位成功后進行分接開關試驗，確保檔位開關接觸良好。（4）構支架拆除：天窗點內先拆除中間架構至主變架構間的軟母線，然后拆下橫梁，拆除架構時要用吊車先吊住電桿頂部往下1．5米處，鋼絲繩要保持在受力狀態，然后在電桿底部敲出電桿內的鋼筋，吊車大臂往遠離帶電體和建筑物方移動，用氧割割斷2/3的鋼筋，吊車大臂緩緩落鉤，直至將電桿放平在地面后，再進行剩余鋼筋的切割。（5）敷設電纜前制訂好排放計劃，按設計要求測量路徑，制作好電纜標志牌，排放時認真核對電纜型號、規格，檢查電纜表面有無損傷，依次按順序編號排放，敷設時，避免相互交叉，敷設后的電纜排列整齊。施工中用熱縮型管材取代舊式花瓶制作工藝，以提高功效，縮小終端外形，增加芯線與內護層結合的強度，確保美觀、大方、防潮性能良好。（6）過渡高壓電纜、回流電纜布置在新2、3#主變之間，用電纜支架進行固定防護，高壓電纜穿過新建門型架基礎后,進行混凝土地面切槽入地防護，以便后續施工機械及人員通過。電纜支架采用三層布置，上方兩層為高壓電纜，最下方支架放置回流電纜，制作臨時基礎作為電纜支架底座，電纜支架采用膨脹螺栓固定。當施工過程中過渡高壓電纜影響施工時，制作臨時基礎將電纜支架移位，保證正常施工。

5 結語

牽引變電所主變過渡工程涉及多個施工小組的相互協調配合，在設計施工方案時不僅要考慮作業流程的優化，還應注重施工期間的安全管理與風險預控，尤其是對特殊情況下，各施工小組的應對措施應進行詳細考慮，保證供電運輸不受影響，是既有所改造施工的前提。

[1]電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準．GB 50150-2006 中國計劃出版社．

[2]電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收標準．GB 50159-2010中國計劃出版社．

U291

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1671-0711（2017）10（下）-0048-02