剛進入汽車行業的你,成為一名銷售顧問,對一切充滿新奇,精力旺盛,每天努力地學習工作。可是,無法獲取意向用戶線索。接待了客戶,經驗卻不夠,話術又不精。每天傾聽上百條需求,每天接聽撥打上百通客戶電話,倦意偶爾劃過臉龐,但當客戶來到身旁又要變回最初的模樣。內心的熱情隨著身體的勞累,也慢慢消耗殆盡,對工作逐漸產生厭倦,看不到回報和希望。
但是只要你肯堅持,付出就會有收獲,因為機會往往都留給那些勤奮和有準備的人。
這是成為一名銷售冠軍的必經之路。每一個人背后都有他的故事。這一期,和我們一起去看看那些金牌銷售顧問是如何煉成的。
姓名: 黎海路
年齡:25歲
公司:四川廣博上汽大眾
早上7點鐘之前起床,晚上10點下班,平均每天交四輛車。這是黎海路這幾天的工作時間表。
4輛車的交車時間分別安排在早上8點半,10點,12點,下午2點。每交一輛車差不多要花一個小時,為了節約客戶的時間,黎海路會提前在電話里告訴客戶需要準備的手續,以及大概需要的時長,等客戶到店后再帶客戶去驗車,接著就是辦理保險等后續的工作。等客戶交完錢,后續的交購置稅、上戶這些流程黎海路就會幫客戶在最短時間內辦好這一切。
車展結束后,幾乎所有的同事都短暫休息了一下,由于黎海路的交車量比較大,她始終挪不出時間休息。
今年的成都國際車展黎海路由于生病沒有去到現場,覺得有些許遺憾,但是她在展廳做好后續的工作,十天下來,賣了28輛車,這個成績非常不錯。
據她回憶,賣車最多的一次是從早上10點到下午6點,一天賣了9輛車。她第一次感受到客戶排著隊簽合同的架勢。
2014年2月份,學汽車營銷的黎海路在她大三那一年來到了廣博上汽大眾。說起緣由,黎海路覺得用“緣分”二字來形容特別貼切。“廣博給我的第一印象特別好”,黎海路說,“一進來在門口就有銷售顧問特別熱情的接待我,知道我是一個來面試的也并沒有不理睬,反而還很熱情的告訴我面試的地點,該怎么上樓。”當然,面試也非常順利,過了三天,廣博就通知她正式去上班。鑒于實習期間的良好表現,一個月以后,黎海路就被通知轉為正式員工,這個速度可謂是相當快。
廣博在上汽大眾諸多4S店里,長期保持在第一名的位置。作為七星級經銷商,所有在廣博的員工都希望能盡自己的一份力,繼續為廣博贏得這個榮譽。這里就像一個大家庭,不論是同事還是領導,大家都相處得十分融洽。這里作為黎海路工作的起點,她充滿了感情。平時大家都很照顧她,雖然是一名汽車銷售顧問,但用黎海路自己的話說“車技不很好”,再加上店上平時停放的車輛也比較多,幫買車的客戶開新車出來,說實話,她的壓力特別大。但是每次只要她需要,同事都會來幫忙,“三年下來他們可能幫我開了兩三百輛車出來”黎海路說,“其實他們每天也是要忙到晚上九十點鐘才下班”。
要做好一份工作,首先就是要發自內心地熱愛這里,這樣才能走得更遠,走得更好。去年由于市場不景氣,各家品牌銷量下滑比較嚴重,廣博雖然經受住了考驗,但是也面臨著不小的挑戰。年底時,銷售經理將一些在職時間比較久的銷售顧問召集到一起,大家一起加油打氣,共同來面對這個市場。也正是從那個時候開始,黎海路覺得自己身上的擔子更重了,在年度總結時,她在自己的筆記本上寫下“2017年必須要當年度的銷售冠軍”來激勵自己。并且給自己定的年度目標是200輛車。
人在受到刺激的時候往往會迸發出巨大的能量。今年1月份,作為傳統的淡季,黎海路交了13輛車,成為當月的銷冠,至此,已經連續8個月坐在這個位置上。
黎海路認為,要成為一名優秀的銷售顧問,“足夠的親和力和一定的專業知識”是必須的。首先要讓客戶愿意跟你交流,就開了一個好頭,再用專業知識來輔佐,這就成功了一半。
當然,努力才是最終要的決定因素,“沒有賣不出去的車子”,這也是黎海路一直以來的觀點,只要肯努力,接待的客戶越多,把車子賣出去的機會就越大。
車展期間,廣博的展廳里來了兩位穿著沒有那么光鮮的中年男子,衣服上的油漬清晰可見,雖然第一眼看上去似乎不是準客戶,但是黎海路依然很熱情的上前接待了他們。他們對車完全不懂,看了途觀,又看了途觀L,照例來說,車展期間客流量很大,大家肯定都把目光鎖定到那些準客戶身上,但是黎海路依舊詳細地給他們做車型對比,價格介紹等等,當然客戶很滿意,兩天后,客戶成功的買走一輛途昂。
原來這兩人是做燒烤生意的,平時生意很忙,也顧不上換衣服就抽空過來看下車,“我們去旁邊的進口大眾,沒有一個人接待我們”,客戶告訴黎海路。
銷售行業待得越久,資源也會越來越多。現在黎海路的老客戶轉介紹率非常高。記得有一次客戶打算買朗逸,由于第二天店上要做活動,黎海路就建議他來看一下。第二天,這個客戶不僅來了,還帶來了三個朋友一起來買。曾經最多一次,在兩天時間內賣了7輛車,全是老客戶介紹。
至今,她已經完成了三分之二的銷量,全年200輛的目標已無問題。
姓名:黃榮碩
年齡:32歲
公司:成都凱迪汽車銷售有限公司
在還沒見到黃榮碩之前,就聽說他是很多人心目中的男神。185的挺拔身軀、明亮有神的眼睛、精致的五官,第一眼看上去就是帥哥一枚。而接觸之后得體的舉止動作、禮貌性的微笑和風趣又幽默的言談,讓你覺得親切又溫暖。
“其實,我大學是別人口中的計算機男。”大學主修計算機專業的黃榮碩,卻對汽車有著超乎常人的興趣。在當時的黃榮碩看來,汽車行業已經開始崛起,發展前景可謂一片大好。“現在回想起來,當時還是有一股年輕人的沖動在里面,想要在自己感興趣的行業中大施一番拳腳。”先后做過本田、福特和奧迪品牌之后,黃榮碩也在朝著自己的職業規劃一步一步靠近。“開始進入汽車行業的時候,我就計劃著要一步一步往高端品牌靠攏。”黃榮碩說,在做銷售過程中,他對于美系品牌的車型更為熟悉、對于美系品牌也更為認可。“我個人比較喜歡美系車,外形比較大氣,給人感覺非常踏實。”
和現在的沉穩老練相比,回想起剛做汽車銷售時的盲從和辛苦,黃榮碩笑笑說:“剛開始進入行業的時候特別陌生,因為大學時性格也比較內斂,所以做了銷售以后,需要在和人的溝通能力上加強。從和機器交流到和人對話,這個角色轉變還是比較大的。”
而不僅僅是在溝通方面,對于機械原理和專業名詞的陌生,也一度讓他抓狂。“對于當時的專業知識,沒有捷徑可以走,只能逼著自己一個字一個字的看,一個詞一個詞的背。”黃榮碩當時進入了一種“癲狂”的狀態,只要有時間就背車型的參數和亮點。他堅信成功是一步一個腳印走出來的。也就是“腳踏實地”這四個字,讓他成為團隊中的“金牌銷售”。
今年32歲的他,剛好要經歷進入汽車行業的“七年之癢”。“隨著一年一年的深入,自己不管是專業技能還是對于這個行業的認知,肯定會變得更加專業。”黃榮碩說,“七年的時間,其實不是沒有產生過想要放棄的念頭。”當時他所處集團發生的變故,政策上的變動和自己主觀認知等綜合因素的影響,使他進入到了一個職業的“疲倦期”。
“有了這個念頭之后,我首先冷靜了一段時間,分析了一下自己的優勢和劣勢,發現這個行業可能我自己更容易入手。而且,做好一個職業,必須要有韌性,這可能也是我與別人的不同。”黃榮碩說。和很多老銷售憑借自己多年的經驗判定客戶的需求不同的是,黃榮碩對待每一位客戶堅決貫徹流程。從前臺接待,了解基本信息到安排銷售顧問,再到對客戶的需求分析、觀賞到試乘試駕,再到最后的議價,每一部黃榮碩都按照流程走。“必須充分的讓客戶了解自己的需求,聆聽他的需求,進而為他們提供最適合的車型,才能真正的讓他們滿意。”
七年的時間,讓他提升了自己專業技能的同時,還收獲了一些客戶朋友。“有一個客戶讓我印象特別深,提車當天晚上我們集團開會,他就在門口等了我兩個多小時,就是為了晚上請我吃頓飯。而在我去另一家4S店工作之后,他又來找我買車。所以,用心的服務不僅能得到一位好客戶,還能交到一個好朋友。”