道路與橋梁基礎施工技術要點

劉瀅

摘要：道路橋梁施工不僅是一項復雜的工程，還是橋梁建筑中的基礎組成部分，而基礎部分的施工質量在所有施工項目中對工程的安全性和穩定性有著顯著影響。其所涉及到的專業技術性問題非常多，必須要根據施工情況進行調整，如在某個環節中出現問題，就會嚴重影響道路橋梁建設的質量及安全。因此，為了保證工程施工效果，就必須對道路與橋梁基礎施工技術要點進行詳細的分析。

關鍵詞：道路橋梁；基礎施工；施工技術

一、 道路基礎施工的技術要點

（一）路面工程

路面是采用各種材料鋪筑在路基上的層狀構造物，其作用是為汽車提供全天候、快速、安全、穩定、經濟的運行平臺。在路面工程施工中，主要包括瀝青混凝土、水泥混凝土、橋墩蓋梁澆筑及橋涵的施工。

（二）瀝青混凝土施工

瀝青路面是指采用瀝青為主的主要材料結合其他材料對面層、基層及墊層進行修筑而形成的路面結構。其具有平整、耐磨、無接縫、可分期修建、行車舒適、工期短、后期養護簡便等優點，因此在道路橋梁施工中得到廣泛的應用。目前，我國道路路面上最為常見的就是瀝青混凝土，其次是瀝青碎石。在瀝青路面施工中，其施工質量很大程度上是由主要材料與瀝青混合料的配合及瀝青混合料的拌和質量所決定。對于瀝青混合料而言，要控制好其混合質量，就必須要控制好礦料級配與瀝青比例，且要控制好各攪拌環節的溫度，對于混合物攪拌過程中的問題必須要及時處理。

對于底基層、半剛性基層混合物而言，要想控制好其質量，必須要將水泥、石灰等材料的用量控制好，才能有效保證其強度，且在配制的過程中，堅決不能減料，對材料的使用必須要足量。另外，就是保證生石灰的充分溶解，且篩選要嚴格，避免出現溶解不全的石灰塊，以免造成路面的拱起。同時，必須要有適當的含水量，才能更好將其壓實。若是瀝青混合料的配合比缺乏科學性，其油石比較大時，就會導致路面出現泛油與壅包等情況；當油石比較小時，路面就容易產生松散現象；若礦料質量較差、集料壓碎值較差、石料抗壓強度較差及石料細長扁平顆粒較多時，都會降低混合料的穩定度，從而導致路面容易出現各種問題。

（三）水泥混凝土路面

水泥混凝土路面是指采用水泥為主的混合材料修筑而形成的路面結構，其是一種高級路面。在水泥混凝土路面施工的過程中必須要注意幾點：（1）必須要嚴格按照試驗混凝土的配合比進行配料，尤其是水泥用量，必須要進行精確稱量，以保證良好的配合比，其誤差值應小于1%；（2）要快速了解集料的含水量，以便對用水量進行控制，并保持水灰比的準確性；同時要減少用水量，在改善與易性中應采用一定的外摻劑，但用水量的誤差應控制在1%以內，且外摻劑的誤差應小于2%。（3）在配料的過程中，應采用配料機械設備進行準確配料，絕不允許出現隨意配料的現象，對集料稱量的誤差應小于3%。

二、橋梁基礎施工的技術要點

（一）支架搭設控制

支架的搭設是道路橋梁施工中的一個基礎部分，但是其重要性不容忽視，很多地方都會用到支架搭設操作，因此，一旦支架搭設出現問題的話會直接影響到整個施工的質量，在支架搭設過程中我們一般都是采用鋼管施工腳手架來進行的，主要的材料也就是鋼管，在操作過程中需要我們密切注意的一點就是關于一些連接位置的具體參數進行準確把握，尤其是關于預埋墩臺身鋼筋的操作必須嚴格按照相關設計指標進行，確保搭設的質量。

（二）墩臺和立柱通病處理

墩臺和立柱的質量控制主要包括以下兩方面的內容：（1）首先是在模板的加工過程中需要我們進行必要的質量控制，模板對于整個的道路橋梁的墩臺和立柱都有決定性的作用，進而就可能影響到整個道路橋梁的整體質量狀況，所以我們必須加強對于墩臺和立柱施工中的模板制作管理，尤其是對于模板的尺寸必須嚴格按照事先的設計進行操作，盡可能減少誤差；（2）我們都知道墩臺和立柱的高度一般都是比較高的，所以在施工過程中我們就應該密切關注其垂直度的問題，對墩臺和立柱的垂直度進行嚴格控制，不定時的進行檢測，確保垂直度符合設計要求。

（三）樁基礎

作為橋梁基礎中最為常用的基礎，樁基礎施工在橋梁施工中具有重要的意義。樁基礎主要是由承臺與多根樁共同組成。每根樁都要沉入到地基中，并在平面上排列。全部的樁其頂部都由承臺將其連接成整體，并在承臺上進行墩臺的施工。樁基礎就是為了將墩臺傳來的外力通過上部，并傳到地層中。而承臺把外力向各樁進行傳遞，從而起到箍住樁頂，實現各樁共同作業的目的。各樁所承受的荷載都是通過樁身與土之間的摩阻力進行支承的。所以，樁基礎具有穩定性好、承載力高及沉降小而均勻等特點。

（四）沉井基礎

為了盡可能減少中途的停頓時間，沉井下沉應具有連續性。在下沉的過程中，應從中間向兩邊均勻地除土，而支承處的土，應在最后施工中才進行挖除。同時，要嚴格控制好不同井室間的土面高差，避免內隔墻底部受到土體的頂托。但沉井下沉的過程中，要及時調整期位移與角度。同時處理好棄土，以免其造成沉井偏壓。而在水中下沉的過程中，必須要仔細觀察好河床的土面高差，而在穩定性比較差的土層進行下沉過程中，必須要保持好井內外的水位高差，以免出現翻沙現象。

結束語：

綜上所述，隨著社會經濟的不斷發展，越來愈多的交通量與超載車量對道路橋梁造成嚴重的危害，不僅使道路病害的產生越來越快，還使道路橋梁的損害越來越嚴重，使道路橋梁的使用壽命不斷降低。因此，在道路橋梁施工中，掌握其施工技術要點，以保證路橋的施工質量，從而延長其使用壽命。

參考文獻：

[1]趙明亮，王爭瑞.橋梁基礎施工技術[J].科技傳播，2011，23（15）：140+138

[2]郭欽偉.道路與橋梁施工建設管理的技術要點[J].技術與市場，2014，（6）：163-163

[3]劉軍，王菁.小議橋梁基礎工程施工技術[J].科技創新導報，2011，31（36）：91endprint