易冬雪+楊劍+熊英偉
全域旅游是近年提出的新興旅游規劃概念,與傳統景點旅游單一的門票經濟不同,全域旅游旨在以旅游產業為主導,打造全域內產業共同發展模式,使區域內各行業共享旅游發展紅利,經濟發展體現齊步性與持久性。互聯網的發展為全域旅游未來進一步興盛提供了重要載體與平臺,加快了“旅游+”模式的建成。本文主要通過闡述“互聯網+”在全域旅游中的應用,探討未來旅游經濟和旅游總體規劃發展前景。
紹興市于2008年提出“全城旅游”發展戰略,使全域旅游概念首度“面世”。隨著該概念在紹興城市規劃中的落實及帶來的巨大經濟效益和良好發展模式,全域旅游思維在國內迅速蔓延。以習近平主席為核心的新一屆政府在經濟發展方針上提出建立中國經濟發展“新常態”,加強供給側改革與生態文明建設,實現“五位一體”協調發展理念。全域旅游正好與上述系列經濟發展指導思想高度契合,短短幾年,全域旅游已從一個新興概念發展到全國90多個地區落地示范,成為投資藍海。國家旅游局局長李金早在2016年全國旅游規劃發展工作會議上指出,要用全域旅游思維引領新時期旅游規劃發展工作。2017年3月,全域旅游作為專門議題被寫進政府工作報告,未來發展前景十分可觀。
“全域旅游是指將一定區域作為完整旅游目的地,以旅游業為優勢產業,進行統一規劃布局、公共服務優化、綜合統籌管理、整體營銷推廣,促進旅游業從單一景點景區建設管理向綜合目的地服務轉變,從門票經濟向產業經濟轉變,從粗放低效方式向精細高效方式轉變,從封閉的旅游自循環向開放的‘旅游+轉變,從企業單打獨享向社會共建共享轉變,從圍墻內民團式治安管理向全面依法治理轉變,從部門行為向黨政統籌推進轉變,努力實現旅游業現代化、集約化、品質化、國際化,最大限度滿足大眾旅游時代人民群眾消費需求的發展新模式。”在科技日新月異的今天,以單一景點為主導的旅游發展模式已不能滿足人們日益增長的旅游消費需求,旅游綜合產業鏈的建立與全域旅游是未來旅游經濟發展的必然趨勢,互聯網、物聯網思維、新技術的運用是提升全域旅游建設效率,充分滿足消費者出行需求、改善旅游體驗度的關鍵所在,最終達到旅游帶動區域內全部產業發展,實現“旅游+”。
全域旅游的“互聯網+”模式主要是通過“互聯網+”的應用,搭建地區綜合信息服務平臺,與智能移動終端形成互動,構建智慧互聯的旅游移動生活方式,實現地區與游客高效實時互聯互通、信息共享,增強地區服務的深度與廣度,達到區域內全行業融合、有機、協調發展,并通過收集不斷擴大的信息量,優化整合數據,延展平臺服務功能,實現精細化服務。
“在巨大的消費需求推動下,旅游產業已成為新常態下中國經濟增長的新引擎,對國民經濟增長GDP的拉動力步入‘10%時代”。充分發揮“互聯網+”在全域旅游中的作用,必須具備以下幾個前提:一是要具備完整、先進的基礎網絡設施,為互聯網綜合信息平臺搭建提供硬件條件。二是免費WIFI的全域覆蓋及高速的移動網絡接入。三是優秀的開發團隊進行技術支持和數據分析,不斷更新平臺功能。四是深入地宣傳營銷使平臺用戶在線率和增長率保持在相當水平。當然,資金支持、響應機制、用戶調查等多種因素也不必可少。
“我國旅游產業與互聯網、信息化等的融合,使得旅游業發展進入了‘4.0時代——‘互聯網+旅游階段”。針對全域旅游的特點和作用,個人認為,“互聯網+”運用前景主要在下幾個方面。
(一)通過互聯網平臺,監督旅游地規劃制定、實施和行政管理行為
目前,公眾對全域旅游規劃的制定、旅游地星級標準和示范區的評定及旅游地行政管理行為等參與程度、范圍極為有限,參與成本高,效果不佳,致使旅游行政立法、管理行為得不到公眾充分認可,缺乏公信力,實施效果無法保障。行政行為一旦缺乏公眾參、監督與透明度,便容易滋生徇私舞弊與腐敗現象。利用互聯網綜合信息平臺管理旅游行政行為,可在其實施前最廣泛高效地征求意見,使行為效力影響符合最廣大群體利益;實施過程中,可利用網絡監督平臺將行為偏差限定于法定最小允許值之內;實施后,能最快、最大范圍反饋實施效能,促進行政法規和規劃的完善。
(二)進行旅游地大數據收集,建立服務綜合體
綜合信息服務平臺參與者不僅包含旅游管理者和消費者,還包括宣傳、組織、政法等黨委部門和發改、公安、財政、國土、環保、住建、交通、水利、文體等政府部門。通過實行部門聯動、數據共享,結合游客在旅游地實施各種行為產生的大量數據(如消費水平與偏好、酒店房型與價位選擇、飲食服務偏好、交通工具選擇等),形成大數據,經過系統分析,指導旅游規劃、產品推廣、政務管理、旅游服務及全域互動,合力推進全域旅游工作的開展。
(三)利用互聯網平臺高效處理旅游咨詢與投訴
區域內建立的互聯網綜合信息平臺可與現有市場上的專業旅游平臺合作(如去哪兒、攜程等),結合政府門戶網站,擴大消費者對地區信息獲取渠道,充分了解地區旅游、公共配套設施及其它相關興趣產業,為其出行攻略提供詳盡咨詢。同時,在游行過程中出現損害游客切身合法利益行為時,利用互聯網平臺可迅速將權益損害情況反映至相關部門,減少中間環節,提升權益保障效力,進一步維護旅游地良好形象。另外,還可以通過對全域內各項服務設施的實時承載人數情況統計,控制旅游地人流,提升游客舒適度。
(四)建立旅游地網絡評價體系,監管旅游管理運行行為與失信行為
信息反饋對全域旅游長期發展至關重要。全域旅游地不僅要吸引回頭客,更重要的是通過游客信息反饋進行正面宣傳。網絡評價體系可為信息反饋提供宣傳平臺,游客切身良好感受可在平臺上迅速擴散,有助于旅游地服務口碑的建立。海量的用戶評價最能客觀真實反映旅游地整體服務現狀。網絡評價體系的公開性提升了平臺的公信力,反之可督促全域旅游管理行為不斷規范。旅游地要充分利用網絡評價體系,建立危機公關意識,實事求是地對導游、旅行社、區域內管理者、經營者等不法行為、失信行為及游客不文明行為及時曝光,并建立政府主導的網絡評比機制,實時公布全域內旅游經營者與游客的行為誠信度,防止失信行為發生。endprint
(五)利用網絡營銷,提升旅游地知名度
傳統營銷手段成本高、見效慢、周期長,宣傳范圍極為有限。以互聯網為平臺實行網絡營銷,可使全域旅游宣傳覆蓋廣、成本低、效果好,并通過大數據分析,針對性地將相關信息投放到受眾群體,實現有的放矢、精準投放、精確宣傳。
(六)建立旅游產品電商平臺,實現“旅游+工業”發展模式
全域旅游不同于景點旅游模式,其主要以旅游為主導,帶動全域內所有行業共同發展。旅游產品是旅游經濟的重要增長點,傳統的產品銷售區域僅限于旅游地,范圍十分有限,對旅游工業發展的推動力明顯不足。“互聯網+”模式下,旅游地可建立統一電商銷售平臺,游客通過網絡即能實現在線預定旅游景點門票及其它服務,購買紀念品、特產,定制私人住宿、餐飲及導游服務等項目,避免游客排隊及離開旅游地無法購買紀念品的尷尬。旅游地通過不斷提升旅游產品質量,打造地方特色知名產品,形成涵蓋產品開發、制造、銷售等各環節的完整產業鏈。知名產品又可進一步提升旅游地文化內涵,形成旅游地與旅游產業相互促進的良性循環發展模式。
(七)建立智慧交通系統,實現“旅游+交通”發展模式
我國實行假日經濟以來,交通不暢是制約出行的主要因素,極大影響了旅游業發展。全域旅游若不解決交通問題,發展勢必受阻。基于互聯網的智慧交通技術為上述難題提供了解決方案。旅游地綜合信息管理平臺通過與百度、高德等專業地圖交通服務軟件合作,實時反映區域內交通狀況,并通過大數據分析對區域內及周邊車輛、人流進行分流控制,充分合理發揮現有道路和交通工具運輸作用,利用道路綠波、實時路況監控等技術手段對紅綠燈數量、時間進行智能管控,對進入區域的公共交通班次、發車時間進行靈活調整,使區域內的交通資源利用最大化。另外,進一步加強智慧交通基礎設施建設也十分必要,新興技術的運用可增強區域內外道路通達度和科技含量,打造先進的“旅游+交通”發展模式。
(八)發展互聯網金融,開拓旅游地資金來源渠道
資金支持是全域旅游發展的生命源泉。傳統旅游區建設主要是以政府投資為主導,資金來源單一,數量有限,效益低下,回報率低,投放領域不夠精準。隨著互聯網金融的發展,資金投資效益、投資渠道及投資方式得到前所未有地擴大。全域旅游應充分利用互聯網融資優勢,借助專業網上融資平臺(如螞蟻金服、余額寶等),采取P2P、網貸、眾籌、第三方支付等方式,盤活全域內資金。資金供求雙方可通過互聯網平臺完成身份、信用等信息確認,實現所有權轉移,交易成本低、效率快、交易雙方信息對稱度高。并可根據金融行為痕跡產生的大數據,系統分析,尋找當下消費與投資熱點,引導資金進行精準有效投放。
(九)發展互聯網共享經濟,充分利用旅游地資源,實現和諧生態發展目的
從最初的uber、滴滴打車到現在的共享單車、共享充電寶等,共享經濟在我國以前所未有的速度發展,并成為時下最熱門的投資領域之一。全域旅游可利用互聯網共享經濟模式,在交通、住宿、餐飲、公共設施、生活服務等領域實現物質共享,避免重復建設與設施閑置,提高資源使用率,構建綠色、低碳、環保的發展模式。例如,可利用互聯網綜合信息平臺,發布預計進入旅游地的私家車及空座位數量,采用“順風車”形式實現車輛共享,減少旅游地交通壓力;在旅客同意前提下,公布預計房間空床數量,采用“拼床”方式實現住宿共享;全域內經營者可根據自身情況實現經營資源共享等等。
“互聯網+”是助推未來各行業發展的重要手段,全域旅游借力于“互聯網+”,可實現廣闊的發展前景。新技術的不斷涌現為游客帶來了更方便、更貼心的出行與生活體驗,也給全域旅游提出了更高的要求(例如隨著虛擬現實技術的發展,游客甚至可以在家先親身感受旅游地的各項服務,再決定是否前往),探索“互聯網+”在全域旅游中的應用還任重道遠,未來想象空間還十分遼闊。
(作者單位:1.綿陽市保安服務公司;2.西南科技大學;3.綿陽師范學院)endprint