現(xiàn)代汽車維修技術(shù)特點(diǎn)

劉凱勛

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.25.076

摘 要：隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車作為現(xiàn)代化工具不僅可以為人們的生活提供便利，還可以彰顯一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。近幾年，我國(guó)已經(jīng)形成安全便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，所以對(duì)汽車質(zhì)量的要求也在提升。本文主要分析了現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特點(diǎn)和現(xiàn)代汽車維修技術(shù)存在的缺陷，然后提出了提升汽車維修技術(shù)的方法。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車 維修技術(shù) 維修特點(diǎn)

中圖分類號(hào)：U472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）09（a）-0076-02

汽車制造是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大支撐產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度可以反映出一個(gè)國(guó)家的科技水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。汽車行業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了汽車維修行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，因此，汽車維修行業(yè)表現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＴ谶@種形勢(shì)下，進(jìn)一步提高汽車維修技術(shù)就顯得非常重要，這也是確保汽車維修質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵因素，更決定著汽車維修行業(yè)的發(fā)展前景。

1 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特點(diǎn)

1.1 故障診斷為關(guān)鍵技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)由機(jī)械產(chǎn)品和交通工具轉(zhuǎn)型為包含多種技術(shù)的結(jié)晶體，電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車應(yīng)用中占據(jù)主流地位，給人們帶來更加豐富、更加舒適的駕乘體驗(yàn)。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用也使得汽車預(yù)計(jì)使用年限成為現(xiàn)實(shí)，汽車很少體驗(yàn)大幅度的檢修，所以日常檢查和故障診斷就成為汽車維修的主流，故障診斷也一度成為與機(jī)械維修同等重要的關(guān)鍵技術(shù)[1]。

1.2 電子產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用

隨著電子設(shè)備的多樣化和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電子點(diǎn)火、自我診斷系統(tǒng)和安全氣囊等機(jī)電一體化裝置不斷出現(xiàn)，這些裝置的出現(xiàn)也給維修人員提出了難題，他們需要學(xué)習(xí)新的技術(shù)才能正確使用這些設(shè)備。專業(yè)的維修人員在學(xué)習(xí)機(jī)械技術(shù)的同時(shí)，還要對(duì)最新的電子網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品進(jìn)行了解，并學(xué)習(xí)與之對(duì)應(yīng)的維修技術(shù)，這樣才能更好地適應(yīng)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展。

1.3 檢修工具的改進(jìn)

在汽車技術(shù)不斷更新的同時(shí)，汽車檢修工具也在不斷改良，為了能夠提升維修質(zhì)量，適應(yīng)多種型號(hào)汽車的維修需求，維修企業(yè)大力引進(jìn)先進(jìn)的汽車維修設(shè)備，譬如奧迪在線診斷系統(tǒng)、VAS5052A解碼器、燈光檢測(cè)儀、汽車專用示波器和四輪定位儀等，這些儀器的使用給企業(yè)的維修方式帶來了改變。要想充分利用這些儀器，維修人員就要學(xué)習(xí)相應(yīng)的使用方法，所以企業(yè)要組織員工進(jìn)行培訓(xùn)，除了要督促他們掌握儀器的使用方法，由于大部分儀器都是從國(guó)外進(jìn)口的，所以維修人員還要掌握一定的外語（如：英語、德語、日語等）基礎(chǔ)和電腦操作技能，從而能更好地發(fā)揮出新儀器的作用[2]。

1.4 汽車維修的企業(yè)管理

現(xiàn)代汽車維修是以機(jī)、電、液為一體的綜合診斷技術(shù)，其中包含了多種拆裝工藝和診斷技術(shù)，因此對(duì)汽車維修進(jìn)行系統(tǒng)管理是非常有必要的。例如在奧迪管理系統(tǒng)中，客戶的維修檔案在全國(guó)的4S店中都能查詢，對(duì)客戶車輛維護(hù)提供了有效的保障。另外，現(xiàn)代汽車維修具有綜合化、智能化和規(guī)范化等特點(diǎn)，維修企業(yè)為了能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，應(yīng)不斷調(diào)整自身的管理模式，注重以人為本的管理理念，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理的優(yōu)化。

2 現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展存在的缺陷

2.1 汽車維修人員素質(zhì)低

通過調(diào)查汽車維修人員的工作情況可知，多數(shù)學(xué)習(xí)汽車維修的工作人員學(xué)歷都比較低，接受的汽修培訓(xùn)教育也不夠扎實(shí)，可以勝任早期的汽車維修服務(wù)。但隨著汽車科技的不斷更新，如果維修人員不了解汽車的運(yùn)行原理，就無法做好汽車維修工作。而當(dāng)前的維修人員普遍存在學(xué)歷不高、技能不強(qiáng)和無法適應(yīng)汽車維修高要求的情況，這也是我國(guó)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展面臨的一個(gè)瓶頸。

2.2 汽車維修觀念陳舊

傳統(tǒng)的汽車維修程序主要包括四個(gè)方面：其一是經(jīng)驗(yàn)判斷，手工操作以機(jī)械修理為主；其二是拆卸機(jī)器零部件以后，使用檢測(cè)工具來排查汽車故障，然后根據(jù)汽車故障確定具體的修理方案；其三是修理方式主要包括換件修理和舊件修理兩種；其四是傳統(tǒng)汽車維修時(shí)間過長(zhǎng)，而且維修成本較高，無法滿足現(xiàn)代汽車維修要求。現(xiàn)階段有很多汽車維修企業(yè)都在沿用這種傳統(tǒng)模式，沒有大力引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，也沒有及時(shí)改變自身的維修理念，導(dǎo)致汽車維修成為汽車行業(yè)中的最低端服務(wù)[3]。

2.3 維修設(shè)備嚴(yán)重缺乏

我國(guó)的汽車維修設(shè)備行業(yè)在早期處于封閉狀態(tài)，與其他國(guó)家相比，存在自主研發(fā)能力不足的情況。自20世紀(jì)末以來，我國(guó)的汽車維修設(shè)備研發(fā)能力在不斷攀升，檢測(cè)儀器和維修設(shè)備產(chǎn)量也在不斷增長(zhǎng)，為我國(guó)的汽車維修行業(yè)發(fā)展提供了有力的物質(zhì)基礎(chǔ)。但是，我國(guó)汽車維修儀器的科技含量還未達(dá)標(biāo)，而且功能不夠齊全，使用性能也存在瑕疵，無法達(dá)到最先進(jìn)的汽車維修需求。另外，很多汽車維修企業(yè)為了節(jié)省自身的投入成本，在采購(gòu)維修設(shè)備方面明顯不足，所以現(xiàn)階段的汽車維修設(shè)備一直處于缺乏狀態(tài)。

3 提高現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的有效方式

3.1 改變傳統(tǒng)的維修理念

依據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行汽車維修是一種感官上的認(rèn)識(shí)，只能用于單一型汽車維修。傳統(tǒng)的汽車維修方式存在很大的局限性，如果維修人員不能對(duì)傳統(tǒng)方法進(jìn)行創(chuàng)新，就很難提升維修技術(shù)，遇到復(fù)雜的車身結(jié)構(gòu)也會(huì)無從下手。因此，引進(jìn)現(xiàn)代化檢測(cè)設(shè)備和工藝是非常重要的，通過現(xiàn)代化設(shè)備就可以快速找出問題，然后按照規(guī)定程序和方法進(jìn)行維修，主要包括事前維修、事中診斷和換件等操作，這種智能化維修方式不僅可以節(jié)約時(shí)間，還可以保持維修現(xiàn)場(chǎng)的清潔，減少汽車的二次維修概率[4]。

3.2 掌握現(xiàn)代維修技術(shù)

采用新型維修技術(shù)可以提升現(xiàn)代汽車的技術(shù)含量，在維護(hù)時(shí)需要大量使用自動(dòng)診斷測(cè)試設(shè)備，所以汽車養(yǎng)護(hù)需要以技術(shù)作為主要支撐。在理論方面，維修人員需要掌握扎實(shí)的理論化知識(shí)、熟練的計(jì)算機(jī)操作技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、英語閱讀能力和汽車傳感器技術(shù)等；在實(shí)踐方面，他們需要學(xué)會(huì)使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并在儀器的輔助下完成故障診斷。為了達(dá)到以上目標(biāo)，維修人員可以通過互相交流來探討如何快速提升自己的專業(yè)能力，學(xué)到更多的維修知識(shí)和技能。

3.3 應(yīng)用現(xiàn)代化檢修設(shè)備

現(xiàn)階段很多轎車都實(shí)現(xiàn)了一體化設(shè)計(jì)，尤其是微機(jī)控制的自動(dòng)化設(shè)備，它對(duì)檢修設(shè)備有著更高的要求。首先，在診斷設(shè)備方面，應(yīng)從根本上改變?cè)\斷方式，尤其是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和解碼器需要使用綜合分析儀，技術(shù)人員只要為其通電就可以獲取汽車狀態(tài)指數(shù)，從而為汽車維修提供參考；其次，修理設(shè)備應(yīng)由科技含量高的自動(dòng)化設(shè)備組成，在使用時(shí)還要注意保養(yǎng)方法，并確保設(shè)施的統(tǒng)一性和完整性，以免出現(xiàn)車輛尺寸測(cè)量誤差，或者是出現(xiàn)材料質(zhì)量等問題；最后，檢測(cè)設(shè)備，完成汽車維修工作以后還要進(jìn)行一次全面檢查，從而最大程度地滿足客戶對(duì)汽車檢修的要求[5]。

4 結(jié)語

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，汽車維修行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷擴(kuò)大，只有采取最先進(jìn)的維修技術(shù)，使用最先進(jìn)的維修設(shè)備，運(yùn)用最先進(jìn)的管理模式，企業(yè)才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。因此，企業(yè)要對(duì)汽車維修人員進(jìn)行全面的技能培訓(xùn)，讓他們能夠掌握符合市場(chǎng)環(huán)境需要的技術(shù)。同時(shí)，企業(yè)還要改變管理模式，給予維修服務(wù)充分的重視，從而提升企業(yè)的汽車維修質(zhì)量，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供保障。

參考文獻(xiàn)

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