T1X平臺下又一款力作奇瑞瑞虎5x上市

T1X平臺下又一款力作奇瑞瑞虎5x上市

售價7.99萬-11.09萬元

奇瑞汽車在9月27日以線上“云端”發布會的形式，向年輕消費者全面解讀了奇瑞最新車型瑞虎5x。據介紹，新車將以“設計領潮、駕享領行、科技領先”三大領銜優勢面向市場，并推出1.5T-6MTDCT共7款車型，官方售價79900元—110900元。

值得注意的是，瑞虎5x來自于奇瑞自主研發的T1X平臺，按照奇瑞汽車的官方說法，未來，奇瑞瑞虎5x將目標鎖定為中國SUV細分市場新標桿。

多項“黑科技” 融入瑞虎5x

作為全車最大的亮點，奇瑞瑞虎5x的配置不可謂不豐富。新車將搭載奇瑞最新升級的Cloudrive3.0智云互聯行車系統。據介紹，Cloudrive3.0以6大智能版塊和3大精致系統，將先進“黑科技”融入瑞虎5x。

在6大智能版塊中，“云端智能語音識別與控制”能精準模糊語義識別，正確識別率達99%，且能識別32種方言；“高德+百度雙地圖集成導航”可隨意一鍵切換，并享受終身免費升級服務；“智能信息娛樂系統”提供500+強大后臺信息源，吃喝住行通通搞定；“手機智能互聯系統”囊括了智云互聯、車機互聯、CarPlay 、CarLife等所有主流的手機互聯方式；“智能遠程監控”具備手機APP遠程車輛控制（車門開啟或關閉、車輛啟動、空調開啟、車輛定位等）、授權及分享功能；“智能道路救援功能”則貼心提供 24小時道路救援、預約維修及車輛遠程診斷等“愛車管家”服務。3大精致系統包括四套界面主題、車機端默認內置21項功能APP以及全時極速4G Wi-Fi，支持系統迅速反應。

另外，瑞虎5x配備博世9.1ESP動態車身穩定系統、LDW車道偏離預警系統、HHC智能坡道輔助系統、HDC陡坡緩降輔助控制系統、TPMS實時胎壓監測顯示系統等先進科技配置應有盡有，配合全方位360度全景影像等配置。

除此以外，作為瑞虎5x的“撒手锏”，新車將搭載1.5T+6DCT的黃金“雙T”動力組合，百公里加速僅需9.7s。

T1X平臺的又一款力作

發布會上，還有一個細節多次被主持人提及——“瑞虎5x來自于奇瑞去年發布的T1X平臺”。

在自主品牌中，奇瑞比較愛在技術上“折騰”。盡管其他自主品牌也都意識到平臺的重要，但是擁有自主平臺的卻寥寥無幾。即使有，也是依靠戰略合作、資本收購等方式獲得而為己用，正向獲取，奇瑞的T1X算是第一個。

T1X平臺是奇瑞進入戰略2.0時代后，遵循V字型正向開發流程打造的平臺。

據悉，T1X平臺基于對主流消費群體的精準定位，融合奇瑞建立正向開發流程中的技術儲備，形成了先進的平臺架構和柔性帶寬優勢。瑞虎7，就是奇瑞T1X平臺開發的車型。

不僅如此，T1X平臺架構更加先進。同等軸距條件下，T1X平臺開發的產品擁有更好的前后排頭部空間，以及較高的離地間隙、接近角和離去角，空間利用率更高的同時也保證了較好的越野性能。

此外，與競爭品牌車型的平臺相比，T1X平臺還具備柔性帶寬的優勢。例如，T1X平臺的軸距帶寬在2560-2800mm之間，離地間隙145-190mm之間，乘坐空間可根據不同需求靈活運用，能夠生產5-7座車型，在車型靈活開發方面達到目前自主品牌平臺的最高水平。

商報點評

經過20年的發展，奇瑞已積累了扎實的、比肩國際的技術能力。無論是最新上市的瑞虎5x，還是此次法蘭克福車展發布的奇瑞高端產品系列首款車型EXEED TX身上，都能清晰地看出奇瑞3.0時代高端產品的顯著 “基因”。

機會總是給予有準備的人，厚積薄發的奇瑞汽車已經開始發力，可以看得出，在這一輪全球汽車產業 “大變局”中，奇瑞汽車已做好準備。