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易果生鮮獲天貓3億美元投資

2017-11-08 07:19:52
上海商業 2017年10期
關鍵詞:標準化

易果生鮮獲天貓3億美元投資

生鮮電商正進入洗牌階段

近日,生鮮電商易果生鮮獲天貓3億美元投資一事備受關注。生鮮行業新業態不斷涌現,阿里投資的盒馬鮮生此前已在上海開設了多家線下店進行試驗,號稱要打造一個新零售綜合體。

另一方面,據統計,2016年以來,已有鮮品會、菜管家、美味七七等十幾家生鮮電商陸續倒閉。2016年9月,中國農業生鮮電商發展論壇發布的數據則顯示,在全國4000多家生鮮電商中,只有1%實現盈利、4%持平,88%虧損,剩下的7%則是巨額虧損。

中國電子商務研究中心主任曹磊認為,生鮮電商行業目前已經進入最危險的洗牌淘汰階段,生鮮電商目前發展主要存在非標準化、產地難以直達和冷鏈倉儲物流成本高等問題。

曹磊表示,生鮮商品不僅保鮮期短,而且季節性強,上市時間集中。這就要求電商不僅要有強大的銷售能力,更要提供全鏈路的深度管理和運營。

據第一物流網此前報道,目前我國冷庫及冷藏車等資源的人均占有量仍舊偏低,部分基礎設施陳舊且分布不均,亟待升級改造。信息閉塞、不透明是冷鏈物流成本過高的內因。

有生鮮行業人士向《每日經濟新聞》記者表示,消費者需求的提增,正在倒逼行業轉型升級,從投資趨勢來看,生鮮這塊最先投資的是生鮮電商項目。但近年來,投資電商項目的少了,投資供應鏈物流領域的多了。

除了此次天貓投資易果生鮮,此前京東也與國際物流巨頭雅瑪多控股集團有限公司簽署合作協議,雅瑪多將為京東提供符合國際標準的生鮮冷鏈技術與服務咨詢。此外,也有一批第三方物流服務商近幾年加大冷鏈物流布局。

曹磊表示,生鮮電商運營的另一大難點在于,農產品品類多且雜、同質性強、儲存時間短且非標化導致損耗率居高不下。

近年來進口水果受消費者追捧,從行業層面來看,很多進口的水果品牌都實現了標準化生產,但是國內仍有很多農業沒生產沒有完成標準化。

百果園董事長余惠勇曾表示,“水果產業的標準化,三大板塊是銷售、采購、種植,進行互聯網改造,然后打通各個板塊,才能形成整個產業互聯網的提升。要解決果品品質穩定、供應穩定的問題,對種植源頭進行標準化生產干預就成了不可或缺的板塊之一?!?/p>

此外,劉敬文表示,近兩年資本不斷投資生鮮電商的供應鏈項目,但是隨著供應鏈不斷完善,投資增多,未來的投資趨勢可能會往生產端發展。

北京工商大學教授、農業部農產品市場流通專家洪濤曾向《人民政協報》表示,農業標準化生產應與信息技術充分結合,大力推進標準化生產,完善農產品質量安全全程控制和可追溯制度,提高農產品質量安全水平,為適應農產品電子商務、農產品品牌化奠定基礎,實現農業提質增效。

生鮮電商在拓展線下的路上不斷出新招

記者獲悉,易果生鮮將與更多的連鎖便利店合作拓展生鮮市場,便利店將作為易果生鮮“前置倉”的一部分,易果生鮮會將生鮮產品提前配送至合作的便利店。此前,天天果園與本來生活都嘗試過將便利店作為前置倉的模式,但均以失敗告終。如今,易果生鮮再度瞄準便利店,未來能有多大的想象空間,仍舊是易果生鮮以及行業思考的問題。

易果生鮮高級運營總監劉征表示,生鮮電商的市場環境已與前幾年不同,消費者對生鮮的認可度提高,消費習慣逐漸養成,同時,易果生鮮會創新與便利店的合作模式。

8月11日,天貓超市啟動“閃店”業務試運營,開通36家閃店倉,閃店的運營類似前置倉,易果生鮮的安鮮達團隊主要承擔閃店運營。劉征在接受北京商報記者采訪時稱,36家閃店倉一部分是易果自建的前置倉,另一部分則是共建,并透露易果生鮮在9月將與更多的連鎖便利店進行合作。但易果生鮮與聯鎖便利店的詳細計劃,劉征與阿里官方人員表示不方便透露。據了解,36家閃店中,好鄰居和鮮驛站已成為易果生鮮的前置倉。

業內人士稱,在阿里與百聯合作后,聯華超市以及華聯羅森、快客便利店等便利店業態,也提供了易果生鮮下一步合作的想象空間。

將便利店作為前置倉,易購生鮮并不是第一個吃螃蟹的,天天果園與本來生活均嘗試過該方式,但都草草收場。2015年天天果園率先自建前置倉布局線下,上線O2O業務“天天到家”采用“門店+前置倉”,一年后,天天果園集中關閉線下店,天天到家變成閃電購,門店與前置倉結合的方式被改造成倉庫。天天果園直言,線下體驗店貨物頻繁進出影響用戶體驗,將改成倉庫。2015年,本來生活推出“本來便利”,在北京、廣州、深圳等地主要與便利店合作,去年6月“本來便利”更名“極速達”并入本來生活,淡出視野。

易果生鮮在與連鎖便利店合作的同時,也要面臨便利店自身的挑戰。目前,連鎖便利店自身已經開始銷售生鮮產品,甚至是一些可即食的果切,此前7-11已經在部分門店嘗試出售生鮮產品。

在零售專家看來,易果生鮮與連鎖便利店合作,首先要面臨生鮮品因難以標準化帶來的矛盾。其次,連鎖便利店的管理與存儲條件能否達到易果生鮮的標準,以及便利店作為前置倉收取的傭金能否在易果生鮮的承受范圍之內,都是雙方需要磨合之處。胡春才進一步表示,便利店空間有限,易購生鮮的訂單量過大時,將為利用率較高的便利店帶來運營壓力,當然對于一些坪效、人效較低的連鎖便利店來講,也是一個增加收益的方式。

易果生鮮在此舉之前,已與淘寶便利店合作,有較為成熟的業務模式。阿里投資閃電購后,淘寶便利店的運營者就是閃電購,但在當時夫妻店承擔著前置倉的作用,易果生鮮承擔著生鮮供應。與此同時,易果生鮮作為蘇寧生鮮頻道“蘇鮮生”的核心供應商,蘇寧小店也是易果生鮮的前置倉。

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