直流設備框架絕緣監測裝置在地鐵變電所的應用

劉 蘭，肖偉強，余 龍，何遠毫

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直流設備框架絕緣監測裝置在地鐵變電所的應用

劉 蘭，肖偉強，余 龍，何遠毫

為實現直流牽引供電系統直流設備框架絕緣的監測，提出了一套直流設備框架絕緣監測裝置設計方案，采用3個量程的磁調制電流傳感器，解決了地鐵變電所直流牽引設備框架泄漏電流的寬量程問題。通過測控單元采集電流傳感器的模擬輸出信號，經過模數轉換，將泄漏電流實時值進行顯示分析，判斷直流設備框架絕緣的故障狀態，從而實現預警和報警功能。

直流設備框架絕緣監測裝置；磁調制電流傳感器；泄漏電流；狀態評估

0 引言

城市軌道交通直流牽引供電系統中，框架保護是特有且重要的保護類型。接觸軌為正極，走行軌為負極，電流可以從走行軌返回，還可從大地返回，但會產生較大的雜散電流，所以直流供電系統設計為不接地系統。直流設備框架外殼進行接地設置，如果發生正極與外殼觸碰，正極通過設備外殼與負極間的短路電流突然增大，鋼軌與車身外殼相連為負極，旅客上下車時將存在極大的觸電危險。為了防止短路造成的安全隱患，在直流設備安裝時，牽引系統的正、負極配電柜均需對地絕緣安裝，且絕緣阻值不得小于2 MΩ。所有直流設備框架外殼最后只通過一根接地線進行單點接地，直流設備框架的泄漏電流只流入該接地點，通過該接地點，可對框架絕緣進行監測和保護。因此，框架絕緣監測和保護是防止發生短路或接地故障、保護人身和設備安全的重要措施。……