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高質(zhì)量建好大張高鐵聯(lián)絡(luò)線(xiàn)

2017-11-08 16:43:22孟凡瑞崔應(yīng)科嚴(yán)碧華
民生周刊 2017年20期
關(guān)鍵詞:質(zhì)量施工建設(shè)

孟凡瑞+++崔應(yīng)科+++嚴(yán)碧華

大張高鐵是冬奧會(huì)線(xiàn)路的重要支撐工程,中鐵二十二局集團(tuán)承擔(dān)了這一重任,開(kāi)啟了嶄新的建設(shè)篇章。

京西明珠,世外桃源,這里有群山環(huán)繞的僻靜村落,有藏在大山深處的奮斗故事,還有默默無(wú)聞日夜鏖戰(zhàn)的建設(shè)者。

放眼望去,一條正在建設(shè)的高速鐵路通道已然成型,一座座墩柱拔地而起。坐落在首都北京西大門(mén)的張家口市,2022年將與北京共同承辦冬奧會(huì),大張高鐵正是冬奧會(huì)線(xiàn)路的重要支撐工程。隨著項(xiàng)目建設(shè)完工,加快完善快速鐵路網(wǎng)布局,提高通道運(yùn)輸能力和質(zhì)量,將成為京張城際鐵路與大同—西安客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的聯(lián)絡(luò)線(xiàn),使華北北部地區(qū)客運(yùn)成網(wǎng)。

中鐵二十二局集團(tuán)承擔(dān)了這一重任,成立了大張高鐵項(xiàng)目部。2016年1月, 項(xiàng)目經(jīng)理鄔夢(mèng)宇與全體參建員工一起開(kāi)啟了嶄新的建設(shè)篇章。

使命擔(dān)當(dāng) 精益求精

在河北省張家口市懷安縣一提到中鐵二十二局,當(dāng)?shù)厝硕寄茈S口聊上幾句,“高鐵工程建設(shè)很迅速,質(zhì)量外觀都不錯(cuò),真心希望現(xiàn)在高鐵就通車(chē),就能一個(gè)小時(shí)到北京了。”村頭老人悠閑地說(shuō)。

為早日實(shí)現(xiàn)大張高鐵通車(chē),中鐵二十二局的建設(shè)者們沒(méi)有少下功夫,“我們要求每個(gè)施工隊(duì)伍、班組都要形成節(jié)點(diǎn)工期意識(shí),日計(jì)劃、周計(jì)劃以及月計(jì)劃,層層落實(shí)把關(guān),確保節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成,配備的考核兌現(xiàn)增加了工人的積極性和主動(dòng)性。”主管生產(chǎn)進(jìn)度的項(xiàng)目副經(jīng)理郭中亮介紹道,“施工進(jìn)度線(xiàn)就是企業(yè)的生命線(xiàn),進(jìn)展得越緩慢,留給企業(yè)的生命線(xiàn)也就越短暫。”

保持高速度,并不是要放松對(duì)質(zhì)量的管控。在技術(shù)要求上,中鐵二十二局集團(tuán)大張高鐵項(xiàng)目形成了三級(jí)梯隊(duì)嚴(yán)防死守。“項(xiàng)目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)班子是第一梯隊(duì),全面負(fù)責(zé)施工質(zhì)量,及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)工藝;項(xiàng)目部安全質(zhì)量小分隊(duì)是第二梯隊(duì),對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)督;現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員是第三梯隊(duì),抓好施工第一道工序。輔之以監(jiān)理單位,‘三位一體的自查監(jiān)督體系,強(qiáng)化到‘四位一體的全方位質(zhì)量管控,確保了質(zhì)量問(wèn)題降到最低,保證了施工質(zhì)量。”對(duì)于質(zhì)量管控的三級(jí)梯隊(duì),項(xiàng)目總工冀光民很是滿(mǎn)意。

憑借鋼鐵一般的意志以及堅(jiān)不可摧的施工安排和配合得當(dāng)?shù)暮笄谥г需F二十二局集團(tuán)的建設(shè)者們不斷攻堅(jiān)克難,攻破了一個(gè)個(gè)技術(shù)節(jié)點(diǎn)工程。

全面布局,安全保衛(wèi)

為施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航的,是細(xì)而入微的安全工作。

像往常一樣,安質(zhì)部部長(zhǎng)姚健將安全生產(chǎn)提示牌進(jìn)行更新,提醒工地做好每日的安全防控重點(diǎn)工作。安全隱患調(diào)度室主任張洲洲收集統(tǒng)計(jì)好安全隱患治理平臺(tái)QQ群暴露出的隱患問(wèn)題,印制好提供給各工區(qū)進(jìn)行整改防范。像勞務(wù)安全員魏世龍一樣的安全宣講員,大張高鐵項(xiàng)目有50余個(gè),班前日歷式的宣講工作雷打不動(dòng)。“對(duì)安全宣講動(dòng)搖,就是對(duì)自己的個(gè)人安危動(dòng)搖。”8月26日,宣講人趙柯總結(jié)道。

大張高鐵項(xiàng)目的“細(xì)”體現(xiàn)在了各個(gè)施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)上。在總結(jié)以前隔離防護(hù)的優(yōu)點(diǎn)與弊端的同時(shí),跨京新高速特大橋首次采用高1.2米的3道密布網(wǎng),配備防護(hù)柵欄,實(shí)現(xiàn)自上而下“立體式”防護(hù),有效避免了鄰近國(guó)道的墜落風(fēng)險(xiǎn)。

承建的大張高鐵標(biāo)段內(nèi)橋隧比占線(xiàn)路總長(zhǎng)度的92.1%,全長(zhǎng)5.7公里的大梁山隧道是全線(xiàn)控制性工程。在值班室的電腦屏幕上,實(shí)時(shí)更新的施工人員位置動(dòng)態(tài)圖讓班組的施工進(jìn)展軌跡一目了然。隧道工區(qū)總工黃鵬波說(shuō):“隧道內(nèi)每隔20米安裝一個(gè)位置感應(yīng)器,這是我們確保隧道安全施工的千里眼、順風(fēng)耳。”大梁山隧道穿越5條地質(zhì)斷裂帶,軟弱圍巖占該隧道總長(zhǎng)的74.2%,尤其隧道進(jìn)口段圍巖破碎,多為濕陷性黃土,極易發(fā)生突泥、涌水現(xiàn)象,安全風(fēng)險(xiǎn)極高。

為了配合這些先進(jìn)的工裝、工藝,項(xiàng)目部制定了爆破施工應(yīng)急預(yù)案、高空作業(yè)安全專(zhuān)項(xiàng)方案等14項(xiàng)安全方案。

重新出發(fā) 砥礪前行

2017年3月12日,于懷安制梁場(chǎng)大張項(xiàng)目第一片預(yù)制梁澆筑完成;5月21日,順利完成取證;6月18日,全線(xiàn)樁基施工完畢;7月20日,全線(xiàn)承臺(tái)施工完畢;8月15日,遮板廠(chǎng)順利通過(guò)驗(yàn)收,開(kāi)始生產(chǎn)。一串串?dāng)?shù)字代表著中鐵二十二局集團(tuán)大張高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部的榮譽(yù)。

2016年1月7日,大張項(xiàng)目正式上場(chǎng),當(dāng)時(shí)正值張家口最冷的季節(jié),半米厚的積雪,肆虐的寒風(fēng)給前期進(jìn)場(chǎng)人員帶來(lái)了不小的困擾。“我們代表的是中鐵二十二局,榮譽(yù)和使命同在,我們要排除萬(wàn)難,堅(jiān)決打好這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)、榮譽(yù)戰(zhàn)。”項(xiàng)目經(jīng)理鄔夢(mèng)宇立下了這樣的決心。在這樣的環(huán)境下,他帶領(lǐng)項(xiàng)目前期建設(shè)者僅用20天便完成了大張高鐵便道建設(shè)、拌和站的建站勘察任務(wù)。

集結(jié)的號(hào)角已經(jīng)吹響,集聚的力量也已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā),參建人員個(gè)個(gè)摩拳擦掌,準(zhǔn)備大干一場(chǎng)的時(shí)候,新的問(wèn)題又接踵而至—征拆工作陷入困境。

當(dāng)?shù)亍皳尳◤S(chǎng)房,搶栽樹(shù)苗,搶建大棚”等“三搶”行動(dòng)已經(jīng)持續(xù)加劇。“征拆工作已經(jīng)成為困擾項(xiàng)目施工進(jìn)展的一大難題,成為阻擋項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵性制約因素。”負(fù)責(zé)征拆工作的管仁委說(shuō)。在項(xiàng)目部齊心協(xié)力下,積極與當(dāng)?shù)卣龊寐?lián)動(dòng)工作,在2016年4月份一舉解決了困擾施工建設(shè)工作的“三搶”行為,為項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)辟出了嶄新道路。

進(jìn)場(chǎng)之初的種種困難,并沒(méi)有讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)打散,而是讓他們堅(jiān)定地團(tuán)結(jié)在了一起,成為名副其實(shí)、無(wú)往不勝的“大張人”。

“我們大張人珍惜這段寶貴的建設(shè)經(jīng)歷,困難挫折打敗不了我們,只會(huì)讓我們手握得更堅(jiān)定,腳步邁得更堅(jiān)實(shí)。”項(xiàng)目黨委副書(shū)記胡鐵牛評(píng)價(jià)項(xiàng)目人員時(shí)給出了很高的評(píng)價(jià),“每個(gè)節(jié)點(diǎn)假期,我們項(xiàng)目都會(huì)組織不同形式的活動(dòng),讓大家在工作之余能夠走得更近,也給職工的業(yè)余生活增添樂(lè)趣。”

匠心所致,榮譽(yù)而歸。自2016年進(jìn)場(chǎng)后,大張高鐵項(xiàng)目榮獲個(gè)人獎(jiǎng)項(xiàng)20人次,榮獲集體獎(jiǎng)項(xiàng)6次,涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的模范帶頭人,他們用自己的汗水助力項(xiàng)目發(fā)展,用行動(dòng)詮釋著“信譽(yù)為先、承諾是金、以人為本、和諧至上”的公司發(fā)展理念。

“空談?wù)`國(guó),實(shí)干興邦。作為大張項(xiàng)目承上啟下的關(guān)鍵一年,我愿與每一位參建員工一起發(fā)揚(yáng)時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的精神,發(fā)揚(yáng)永不言敗的豪情壯志和舍我其誰(shuí)的英雄氣概,以務(wù)實(shí)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)高效的作風(fēng),全身心投入到火熱的工程建設(shè)之中,迎難而上,勇于爭(zhēng)先。”這是項(xiàng)目經(jīng)理鄔夢(mèng)宇在半年工作會(huì)上做的動(dòng)員講話(huà)。endprint

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