嚴超,徐梅,徐煒,張廣漢,杜文選
(安徽理工大學 測繪學院,安徽 淮南 232001)
BDS三頻與雙頻模糊度解算性能分析
嚴超,徐梅,徐煒,張廣漢,杜文選
(安徽理工大學 測繪學院,安徽 淮南 232001)
全球導航衛星系統(GNSS)已進入多頻多系統時代。針對兩條短基線,對比分析BDS三頻與BDS/GPS三頻對于BDS雙頻與BDS/GPS雙頻在模糊度固定率、成功率及定位精度等方面的改善情況。結果表明,BDS三頻與BDS/GPS三頻可有效提高BDS雙頻與BDS/GPS雙頻的固定率和成功率,但BDS三頻與BDS/GPS三頻對于BDS雙頻與BDS/GPS雙頻的定位精度基本上沒有改善。
BDS雙頻;BDS/GPS雙頻;BDS三頻;BDS/GPS三頻;模糊度解算
模糊度快速準確解算是載波雙差高精度定位中的核心問題,直接關系到定位應用的準確性和時效性[1-2]。楊元喜院士提出中國未來在衛星導航定位主要發展方向為多模多頻、多GNSS融合導航定位理論研究與算法研究[3]。目前,新一代的全球導航衛星系統都采用了多頻信號體制?,F代化之后的全球定位系統(GPS)在已有L1和L2信號之外又新增了L5信號;而我國的北斗導航系統(BDS)所有衛星都能播發B1、B2和B3三個頻點的導航信號[4]。多頻信號的引入有助于提高載波信號模糊度解算的效率和可靠性;多系統融合可以有效地增加可觀測衛星數量,增強了定位的幾何結構,對改善單系統定位中可視衛星數量較少、觀測環境遮擋等特殊環境下的定位精度及穩定性有較大的意義[5]。
雙頻模糊度解算已取得一定成效[6-8]。文獻[6]選擇方差較小的寬巷組合進行模糊度分組搜索,實現GPS單歷元模糊度解算;文獻[7]利用LAMBDA方法搜索3組最佳寬巷模糊度組合,實現BDS單歷元基線解算;文獻[8]基于偽距和寬巷載波相位雙差觀測方程,實現GPS/BDS組合系統單歷元基線解算?!?br>