出軌

我問了身邊的人，沒有一個人能準確說出“軌”字的本義，大部分人都以軌道來理解“軌”，繼而理解“出軌”。秦始皇統一六國后發詔：車同軌，書同文。此乃國策，功利千秋。此時的“軌”是指兩輪之間的距離，秦制六尺（一說八尺），直至火車出現之前，全國各地老城門內留下的車轍，都因為車同“軌”。

清末，火車引進中國，讓中國人看見車必須沿著兩條鐵軌走，一旦脫離這個平行的鐵軌，后果不堪，故有了“出軌”一詞，火車出軌是要人命的，每次事故都慘烈之極，歷史上的重大出軌事故死亡幾百人乃至上千人都是有的。“出軌”此時就是出軌，并無他意。

可20世紀90年代“出軌”一詞莫名其妙地多了一層社會學含義，被小報八卦新聞引至男女婚姻出格上來。尤其近些年，“出軌”事件成了媒體狂歡的節日，讓出軌一詞成為公眾耳熟能詳、心領神會的詞匯。

出軌這詞在中國古代并沒有。古人不說出軌，而說“出墻”，聽著不慘烈還有詩情畫意。“出墻”典故來自宋代林紹翁詩：春色滿園關不住，一枝紅杏出墻來。小詩畫面感極強，也極美，后在宋代話本的愛情故事中做過進一步描寫；入元后，元曲大家白樸又寫了雜劇《墻頭馬上》，讓男女主人公跳墻幽會，逐漸坐實了“出墻”一詞，加之民國時鴛鴦蝴蝶派作家劉云若的小說《紅杏出墻記》的推波助瀾，“紅杏出墻”徹底擺脫物理文學意象，完全成社會學新名詞了。

出墻與出軌做一比較，就會發現今人情趣不如古人，今人說的直接無趣——出軌，一副看人家要翻車的幸災樂禍；古人說紅杏出墻，包含了許多美意，起碼在元雜劇中還有追求愛情的超時代精神。把如此美的意象入詩，唐宋以來至少有七八位詩人寫過，但誰也沒曾想“出墻”一詞后來變成未守住婦道的代名詞，令人唏噓不已。

（摘自“馬未都新浪博客” 圖/陳明貴）