亓晨皓
摘要:隨著我國人均生活水平的不斷攀升,我國居民的汽車擁有量不斷增加。這一狀況的出現雖然實現了居民出行便利性的提升,但是其也導致空氣污染等一系列問題的出現。隨著我國節能、可持續發展理念的貫徹落實,汽車制造業在發展的過程中加強了對于新能源汽車的制造以及推廣運用。本文基于此,分析探討我國節能與新能源汽車發展戰略。
關鍵詞:節能;新能源;汽車發展;戰略對策
隨著我國工業化、城市化水平的提升,經濟建設以及社會生活在開展時普遍存在著諸多的環境問題,導致我國環境污染問題嚴重。在這樣的背景之下,我國的政府部門發出了綠色、節能、可持續發展的號召。基于此,我國的汽車制造業加強了對于新能源汽車的研發以及推廣。本文基于此,分析探討我國汽車制造業所面臨的問題,并就新能源汽車發展戰略進行分析,希望由此實現我國汽車行業的可持續發展。
一、節能與新能源汽車產業存在問題
目前,我國的汽車制造業在生產作業時,為了確保各項社會、生態效益的提升,逐步實現了對于新能源汽車的生產。關于節能與新能源汽車產業存在問題,筆者進行了相關總結,具體內容如下。
1、技術不成熟。目前,我國的汽車制造業在開展新能源汽車生產的過程中,普遍借助國外的技術力量進行工作,諸如混合動力、燃料電池等技術。這種狀況的出現表明我國的汽車制造企業在相關作業時存在技術不成熟的狀況。不僅如此,汽車企業所創造的新清潔能源車大多為“概念車”,在批量生產的過程中存在各類技術問題,故而不利于相關效益的取得。
2、研發成本高。由于新能源汽車對技術要求較高,故而導致汽車制造企業在生產作業時多耗費的技術產品研發的成本較高。此外,由于國內生產相關汽車的企業數量、規模較小,故而導致行業間無法形成有效的技術合作,促使研發難度加大,阻礙了新能源汽車生產作業的穩步開展。
3、配套建設滯后。節能與新能源汽車產業在發展的過程中,往往對相關配套建設的需求量較大,諸如燃氣、電池等零部件配套產業。但目前,我國的各地區的工業發展水平不一,進而導致部分地區的汽車配套產業不完善,無法促進完整產業鏈的發展,降低了該企業發展的優勢。再者,市政設施建設的滯后,也阻礙了節能與新能源汽車的推廣,不利于汽車制造產生謀求更高的經濟效益。
此外,新能源汽車在運行的過程中大多借助天然氣、乙醇、太陽能、電力等清潔能源作為動力。但是我國相關資源的補給站較少,這就導致新能源汽車推入市場之后,其無法獲得大面積的使用,降低了其市場占有率,導致新能源汽車的發展前途一片渺茫。
4、缺乏技能人才。目前,我國的新能源汽車在設計、生產制造的過程中,除了主要對高素質焊工、鉗工等技能人才的招募之外,其更需要招聘“一專多能”的復合型人才。但目前,我國高等院校在新能源汽車制造方面的教育理念較為落后,故而導致其無法為該行業提供高質量的技能人才,促使節能與新能源汽車產業發展速度較為緩慢。
5、消費觀念落后。我國的社會居民在傳統汽車消費理念的影響之下,其對于新能源汽車普遍存在諸多的偏見,諸如價格偏高、使用不便、維修太貴等。這種觀念的出現阻礙了新能源汽車的推廣,并降低了該類型企業的市場競爭能力。
基于此,汽車行業以及政府部門需要加強對于消費者的引導,確保其在汽車消費的過程中樹立起正確的觀念,實現汽車消費的理性、科學性的提升。
二、發展節能與新能源汽車產業的措施
為了實現節能與新能源汽車產業的穩步發展,幫助相關企業謀求更高的利潤,我國的有關部門需要采取一系列措施進行問題的處理。關于發展節能與新能源汽車產業的措施,筆者進行了相關總結,具體內容如下。
1、政府對策。作為新興的行業,節能與新能源汽車行業在發展的過程中需要政府部門的支持,進而促進相關作業效率的提升。在這一過程中,政府部門需要就轄區內節能與新能源汽車產業發展的規劃進行制定,并對相關的配套政策、設施進行完善,從而實現對于相關資源的優化、整合,集中一切資源、力量開展新能源汽車的研發、推廣工作,走出一條具有中國特色的新能源汽車產業發展道路。
2、財稅對策。為了改變消費者的汽車消費理念,促進節能與新能源汽車的市場消費額度的進一步提升,我國的政府部門需要科學的制定財稅政策進行引導。一般而言,政府部門需要對購買新能源汽車給予一定的財政補貼,從而實現了對于汽車市場消費狀況的引導,帶動產業快速發展。在這一過程中,政府部門仍舊需要堅持以市場為引導的原則,規避“一刀切”的強制性規定發展。
3、科技對策。為了促進我國新能源汽車的發展,我國的汽車制造行業需要加強對于各類科學技術的發展,促進各項效益的提升。一般而言,新能源汽車制造廠商需要采取下述三個方面進行作業。
一是加強對于內燃機與混合動力汽車的推廣,并實現自主新能源汽車品牌的發展;二是加強對于氣體、煤基、生物等燃料的研發,從而實現交通能源的多元化,促進基礎設施的完善。三是積極開展燃料電池汽車、純電動車的研發工作。
4、人才對策。隨著時代的發展以及科學技術的進步,我國的新能源汽車行業日新月異,出現了不同程度的變化。在這樣的背景之下,相關行業需要加強對于人才的引進,確保其在汽車研發的過程中能夠加強對于新技術、新設備的運用,促進各項效益的提升。
在此過程中,地方政府需要加強對于高校的合作,從而實現人才的定向培養。而在人才培養的過程中,新能源汽車制造行業需要構建起人員培訓、輪訓的常態機制,促進各行業的優勢互補,促進產業的可持續發展。
三、結語
本文主要分析了節能與新能源汽車產業存在問題,并就發展節能與新能源汽車產業的措施進行了論述。筆者認為,隨著技術的不斷發展以及措施的落實到位,我國的新能源汽車必將獲得長足的發展。
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