OFO共享單車創始人戴威共享改變世界，小黃車行進在路上

OFO共享單車創始人戴威共享改變世界，小黃車行進在路上

戴威身材挺拔，留著利落的短發，長相白凈。他對數字很敏感，喜歡先講這件事發生在何年何月，甚至具體到某一天。

創業之初屢受挫，最慘時賬面上只剩下400元

還在北大讀本科時，戴威就想過要做自行車預約出租和太陽能移動自行車車棚的項目。2014年，他結束了他在青海的支教，返校后就和張巳丁、薛鼎幾個志同道合的同學一起開始了創業。他們最先做的是在網上出租山地車，想法也很簡單：一輛車一千塊錢，日租金80元，一個月就能回本。可他們的網站開通后，兩個月才接了一單生意。怎么會這樣？戴威認為問題應該是出在沒有找到用戶。于是，他們又注冊了一名為“OFO”的微信公眾號，改以微信招攬用戶了。

OFO微信公眾號開通后一個月，就獲得了15000人的關注。他們還開展了兩種賣車業務：一種是賣新山地車，可以分期付款，到這個公眾號停用，他們一共賣出去了5輛車；一是精選二手山地車，800元收上一輛二手車，翻新后再以1200元的價格賣出，到這個公眾號停用，他們一共賣出去了20輛二手車。折騰了兩個月，他們又想改做長途騎游項目，如環海南島、環臺灣島等，為了融資，幾個年輕人反復演練，還找來朋友當觀眾，并分配好了任務，戴威負責講述自己的支教經歷，薛鼎負責講述自己的奮斗史，張巳丁則主講自己如何勇敢的故事。讓戴威沒想到的是，唯獵資本的創始人肖常興在聽他聊了40分鐘的支教經歷后，剛聽了他3分鐘的項目內容，就打斷了他，說：“行了，就這樣吧，我給你們投100萬，一會兒我還有個會。……