中國港航股指走勢月度分析（2017年9月）

1 中國A股港口上市公司指數走勢

2017年9月底，中國A股港口上市公司指數收于87.5點，較月初小幅下挫1.2%。當月多數港口上市公司股價表現平平，中國A股港口上市公司指數走勢弱于滬深300指數。

廈門港務、唐山港、北部灣港等港口上市公司開展股權收購，繼續收購各自所在地區及周邊地區的港口資產。相關財務報告顯示，目前部分港口資產的贏利能力一般，這在一定程度上降低了港口上市公司開展資本運作的成本和難度。

天津市保險行業協會的信息顯示，截至2016年底，在天津港“8€？2”特大火災爆炸事故中，各保險公司共處理保險理賠案件6 000多件，已賠付81億元，預計賠付總額將超過100億元。

2 中國A股航運上市公司指數走勢

2017年9月底，中國A股航運上市公司指數收于28點，較月初下跌7.9%。當月航運板塊個股普遍回落，中國A股航運上市公司指數走勢明顯弱于滬深300指數。

招商輪船發布定向增發預案，并購重組中國經貿船務有限公司所持有的國際原油運輸、滾裝運輸、干散貨運輸、件雜貨運輸和牲畜運輸等業務。這是招商輪船在其母公司招商局集團整體合并中外運長航集團后開展的航運板塊資產整合，基本實現航運板塊整體上市，有利于減少管理環節和管理成本，并將使招商輪船從液體散貨和干散貨運輸企業轉變為綜合性航運企業。

波羅的海干散貨運價指數9月底收于1 356點，當月下旬短暫突破1 500點，月內均值1 137點，均創3年來新高，其中：巴拿馬型干散貨船運價指數和海岬型干散貨船運價指數的第三季度均值同比分別上漲76%和64%；……