電梯檢驗(yàn)及作業(yè)安全研究

摘 要：目前大多檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)都將檢驗(yàn)重心放于電梯的檢驗(yàn)質(zhì)量，而未對怎樣確保檢驗(yàn)工作者自身安全設(shè)立明確的規(guī)定，同時檢驗(yàn)工作者的專業(yè)技能、工作經(jīng)驗(yàn)與安全理念不足，也在很大程度上導(dǎo)致檢驗(yàn)過程中存在安全隱患。所以我們要依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則，對檢驗(yàn)過程予以全面的分析，對檢驗(yàn)中所潛在的安全問題進(jìn)行研究，制定有效的電梯檢驗(yàn)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵循此標(biāo)準(zhǔn)，最大化遏制違規(guī)作業(yè)，進(jìn)而避免安全事故的發(fā)生。文章將以電梯檢驗(yàn)及作業(yè)安全研究作為切入點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上予以深入的探究，相關(guān)內(nèi)容如下所述。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)；作業(yè)安全；研究

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.22.235

安全作業(yè)在實(shí)際檢驗(yàn)工作中，對電梯檢驗(yàn)過程的作業(yè)行為予以安全評價及分析，在此基礎(chǔ)上擬定檢驗(yàn)行為準(zhǔn)則，可以有效消除檢驗(yàn)工作者的不安全作業(yè)隱患，確保檢驗(yàn)工作者的人身安全，使檢驗(yàn)更為穩(wěn)定且安全的進(jìn)行。

1 電梯檢驗(yàn)過程所存在的安全隱患

在電梯檢驗(yàn)環(huán)節(jié)， 導(dǎo)致墜落事故的成因包括下述幾類：（1）在安裝環(huán)節(jié)監(jiān)督檢驗(yàn)過程中，對軌道等項(xiàng)目予以檢驗(yàn)，一般需上腳手架，因此有從腳手架上墜落的隱患；（2）檢測層門及層門地坎環(huán)節(jié)，從腳手架上摔落；（3）從沒有安裝層門與護(hù)欄的門洞摔落；（4）在轎頂上予以檢驗(yàn)過程中，翻越上橫梁，從井道壁及轎廂孔洞區(qū)域摔落；（5）通過三角鎖打開層門過程，沒有看到轎廂所處層，踩空導(dǎo)致高處摔落。而在電梯檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，導(dǎo)致機(jī)械傷害的事故成因包括：（1）試車過程運(yùn)行的曳引輪與移動的鋼絲繩接觸人員，進(jìn)而出現(xiàn)機(jī)械傷害；（2）對限速設(shè)備予以動作可靠性檢驗(yàn)過程中，相關(guān)人員手指容易發(fā)生被鋼絲繩擠壓的事故；（3）在對制動設(shè)備以及夾繩設(shè)備等予以檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動設(shè)備會對相關(guān)人員造成傷害；（4）在檢驗(yàn)人員從廳門進(jìn)入轎頂予以井道項(xiàng)目檢驗(yàn)，可能會被運(yùn)動中的轎廂傷害；（5）檢驗(yàn)工作者在轎頂予以檢驗(yàn)，如果操作不當(dāng)，很可能被轎廂擠壓；（6）在電梯予以運(yùn)行試驗(yàn)過程，如果轎門沒有閉鎖，那么會導(dǎo)致乘客誤入轎廂而被剪切。在電梯檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，導(dǎo)致電氣傷害的危險(xiǎn)因素主要包括：（1）電器裝置、手持電動工具沒有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)；（2）電器裝置以及手持電動工具沒有按照規(guī)范使用，絕緣受損，導(dǎo)致金屬外殼漏電；（3）檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，未嚴(yán)格按照檢驗(yàn)規(guī)范予以檢測，比如對電梯接地裝置的接地檢測，相關(guān)工作者未斷電，同時未對電容予以放電就實(shí)施測試，這在很大程度上會造成觸電事故。

2 確保電梯檢驗(yàn)作業(yè)安全的基本策略

要制定出對電梯予以檢驗(yàn)的作業(yè)工序，防止由于作業(yè)順序問題而導(dǎo)致的安全事故。在予以電氣裝置作業(yè)過程中，要按照：“斷電、驗(yàn)電、危險(xiǎn)標(biāo)志”等電業(yè)操作程序，舉例說明內(nèi)接地與絕緣檢測過程中，在斷開電梯總電源時，要通過電筆予以測試，通過電筆在開關(guān)副方三相火線上予以檢測，明確三相均為斷電，在此基礎(chǔ)上設(shè)立相應(yīng)的標(biāo)志，對電感及電容性負(fù)載，在未檢測時要對其予以全面的放電，在檢測區(qū)域距離開關(guān)箱較遠(yuǎn)的狀態(tài)下，還要通過臨時接地線將火線進(jìn)行短接。檢驗(yàn)作業(yè)區(qū)域、姿勢以及動作都要匹配于安全標(biāo)準(zhǔn)。尤其在動態(tài)檢驗(yàn)過程中，要予以全面的規(guī)定。在機(jī)房檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，身體要與限速設(shè)備等旋轉(zhuǎn)部件保持適當(dāng)?shù)拈g距，放置工作服卷入旋轉(zhuǎn)部件。在轎頂檢驗(yàn)過程中，檢驗(yàn)工作者身體要處于什么區(qū)域，同時確保怎樣的檢驗(yàn)姿勢，以防止出現(xiàn)墜落及刮蹭問題。在電梯運(yùn)動時予以檢測，在檢測過程中動作要精準(zhǔn)且迅捷。安全要點(diǎn)提示就是對檢驗(yàn)工作過程可能會出現(xiàn)傷害事故的區(qū)域予以重點(diǎn)提示，同時給出怎樣避免事故發(fā)生的操作準(zhǔn)則。我們可以提示電梯中全部的旋轉(zhuǎn)區(qū)域、運(yùn)動區(qū)域以及高電壓區(qū)域，同時檢驗(yàn)工作者間對上述區(qū)域予以檢測環(huán)節(jié)，要相互提示；在電梯未啟動的時候，檢驗(yàn)工作者間及維保工作者間要進(jìn)行相應(yīng)的溝通；同時要制定被困轎廂以及井道頂時的應(yīng)急預(yù)案。電梯在檢驗(yàn)環(huán)節(jié)不僅需要檢驗(yàn)工作者，同時還需要被檢裝置、檢驗(yàn)條件、檢驗(yàn)裝置、防護(hù)用具、電梯維保方以及管理企業(yè)。所以電梯的檢驗(yàn)作業(yè)在一定程度上可以理解為人與設(shè)備的配合、人與人的配合。因此安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不僅需要規(guī)范檢驗(yàn)環(huán)工作者的作業(yè)模式，同時還要規(guī)范下述幾個主要問題：（1）對被檢驗(yàn)電梯的事先掌握；（2）常規(guī)環(huán)境檢驗(yàn)；（3）檢驗(yàn)所需設(shè)備的安全性檢驗(yàn)；（4）防護(hù)設(shè)備的配置；（5）和維保企業(yè)與管理企業(yè)有效的配合。

3 總結(jié)

綜上所述，電梯檢驗(yàn)過程所存在的安全隱患主要包括墜落事故、機(jī)械傷害事故以及電氣傷害事故，而針對這些事故成因我們要予以有效的舉措進(jìn)行規(guī)避。首先制定出對電梯予以檢驗(yàn)的作業(yè)工序，防止由于作業(yè)順序問題而導(dǎo)致的安全事故。其次，檢驗(yàn)作業(yè)區(qū)域、姿勢以及動作都要匹配于安全標(biāo)準(zhǔn)。尤其在動態(tài)檢驗(yàn)過程中，要予以全面的規(guī)定。最后，我們可以提示電梯中全部的旋轉(zhuǎn)區(qū)域、運(yùn)動區(qū)域以及高電壓區(qū)域，同時檢驗(yàn)工作者間對上述區(qū)域予以檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，要相互提示。

對電梯檢驗(yàn)過程的作業(yè)行為予以安全評價及分析，在此基礎(chǔ)上擬定檢驗(yàn)行為準(zhǔn)則。可以有效消除檢驗(yàn)工作者的不安全作業(yè)隱患，確保檢驗(yàn)工作者的人身安全，使檢驗(yàn)更為穩(wěn)定且安全的進(jìn)行。予以安全作業(yè)規(guī)程勢在必行，安全作業(yè)規(guī)范能夠最大限度的降低事故發(fā)生率，同時安全作業(yè)規(guī)程對深化檢驗(yàn)作業(yè)有效性及檢驗(yàn)質(zhì)量意義深遠(yuǎn)。

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作者簡介：馬鵬（1981-），男，陜西富平人，本科，工程師，主要研究方向：電梯檢驗(yàn)。endprint