馮占中,于寶青,李兆軒,張玉軍
(神華北電勝利能源有限公司,內蒙古 錫林浩特026000)
WK35電鏟提升減速箱維修工藝的優(yōu)化
馮占中,于寶青,李兆軒,張玉軍
(神華北電勝利能源有限公司,內蒙古 錫林浩特026000)
從現(xiàn)場實際出發(fā),優(yōu)化了WK35電鏟提升減速機的維修工藝及對相關故障的創(chuàng)新型解決,降低維修人員勞動強度,從而縮短維修工期,提高設備出動率。
WK35電鏟;提升卷筒;定位銷;減速機;創(chuàng)新型
露天礦主要采掘設備為電鏟,目前太重生產的WK系列電鏟在國內應用比較普遍,一般年產2 000萬t以上產能的礦山都要配備太重生產的WK35以上斗容的電鏟,勝利露天礦有6臺太重生產的WK35電鏟,根據多年對這種類型的電鏟維修經驗,總結出許多有針對性的維修規(guī)律。WK35電鏟提升減速機為電鏟關鍵部件,承載了挖掘部分的主要工作,該部分出現(xiàn)故障,必須停機處理。
WK35電鏟的提升機構采用前后2個電機并聯(lián)提供動力,驅動提升減速箱,提升減速箱驅動提升卷筒轉動來帶動兩根鋼絲繩,而這兩根鋼絲繩固定在鏟斗上,實現(xiàn)鏟斗的上升和下降的動作。
提升減速箱分為箱蓋和底座2部分,如圖1所示,這2部分通過定位銷及緊固螺栓聯(lián)接。提升減速箱箱體內部安裝有前后提升一軸,前后提升二軸,提升大齒輪。提升一軸的一端通過聯(lián)軸器與電動機聯(lián)接,另一端通過結合套與盤式制動器相連。提升一軸齒輪與提升二軸大齒輪結合,提升二軸的軸齒輪與提升大齒輪結合,構成二級減速系統(tǒng)?!?br>