WK35電鏟提升減速箱維修工藝的優(yōu)化

馮占中，于寶青，李兆軒，張玉軍

（神華北電勝利能源有限公司，內蒙古 錫林浩特026000）

WK35電鏟提升減速箱維修工藝的優(yōu)化

馮占中，于寶青，李兆軒，張玉軍

（神華北電勝利能源有限公司，內蒙古 錫林浩特026000）

從現(xiàn)場實際出發(fā)，優(yōu)化了WK35電鏟提升減速機的維修工藝及對相關故障的創(chuàng)新型解決，降低維修人員勞動強度，從而縮短維修工期，提高設備出動率。

WK35電鏟；提升卷筒；定位銷；減速機；創(chuàng)新型

0 引 言

露天礦主要采掘設備為電鏟，目前太重生產的WK系列電鏟在國內應用比較普遍，一般年產2 000萬t以上產能的礦山都要配備太重生產的WK35以上斗容的電鏟，勝利露天礦有6臺太重生產的WK35電鏟，根據多年對這種類型的電鏟維修經驗，總結出許多有針對性的維修規(guī)律。WK35電鏟提升減速機為電鏟關鍵部件，承載了挖掘部分的主要工作，該部分出現(xiàn)故障，必須停機處理。

1 WK35電鏟結構

WK35電鏟的提升機構采用前后2個電機并聯(lián)提供動力，驅動提升減速箱，提升減速箱驅動提升卷筒轉動來帶動兩根鋼絲繩，而這兩根鋼絲繩固定在鏟斗上，實現(xiàn)鏟斗的上升和下降的動作。

提升減速箱分為箱蓋和底座2部分，如圖1所示，這2部分通過定位銷及緊固螺栓聯(lián)接。提升減速箱箱體內部安裝有前后提升一軸，前后提升二軸，提升大齒輪。提升一軸的一端通過聯(lián)軸器與電動機聯(lián)接，另一端通過結合套與盤式制動器相連。提升一軸齒輪與提升二軸大齒輪結合，提升二軸的軸齒輪與提升大齒輪結合，構成二級減速系統(tǒng)?！?br>