風(fēng)雨兼程 砥礪前行

梁瀚文

1 0月13日，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油CTCC中國房車錦標(biāo)賽迎來了本賽季第六站的角逐。賽季來到倒數(shù)第三站，CTCC和WTCC再度聯(lián)手，登陸全新的寧波國際賽道。這也是CTCC連續(xù)第七年與WTCC攜手在同個(gè)周末舉辦分站賽事。東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)將會(huì)派出張志強(qiáng)、詹家圖、葉弘歷及Alex Fontana首次踏上這條賽道。

寧波賽道 全新挑戰(zhàn)

寧波國際賽道本周末首次開門迎客，便迎來包括WTCC和CTCC在內(nèi)的四大海內(nèi)外賽事。作為浙江省首條FIA 2級(jí)賽道，寧波國際賽道全長(zhǎng)4.01公里，擁有22個(gè)彎角，賽道依山而建因而擁有超過23米的高低落差。在賽道后半段，集中了大量的連續(xù)彎角，對(duì)車手和賽車都提出了極大的挑戰(zhàn)。

周五，CTCC超級(jí)杯賽車的轟鳴首次響徹寧波國際賽道。寧波國際賽道是首次承辦國內(nèi)外賽事，對(duì)于所有人來說都是全新的挑戰(zhàn)。對(duì)此，在自由練習(xí)賽過后，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)的車手詹家圖表示，“來到新的賽道，首先我覺得這里風(fēng)景很漂亮，試車以后感覺很刺激。比如有很多有趣的S彎提升了比賽的難度，例如有時(shí)第一個(gè)彎沒有跑好，下一個(gè)彎可能也會(huì)連帶出錯(cuò)。”而年輕小將葉弘歷則在賽前受邀前往CTCCWTCC聯(lián)合發(fā)布會(huì)，在會(huì)上葉弘歷面對(duì)所有與會(huì)的海內(nèi)外記者表達(dá)了自己的寧波國際賽道的看法：賽道彎多，且高低落差大，比賽將會(huì)充滿挑戰(zhàn)性且十分有趣。談到目標(biāo)，葉弘歷表示自己會(huì)盡力而為，幫助車隊(duì)做到最好。外援車手Alex則難掩自己的興奮之情：“這是我在中國跑過最喜歡的賽道。”

與頒獎(jiǎng)臺(tái)一步之遙

周六早上，雨水光顧了寧波國際賽道。由于在周五的練習(xí)賽中，賽道是干地的狀態(tài)，因此東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)必須重新適應(yīng)這條全新開張的賽道。在排位賽中，葉弘歷、Alex Fontana和詹家圖相繼刷新最快圈速，并最終以第五到第八位的順序帶回。這意味著在下午的決賽中，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)的四位車手將從車陣中間起步。

周六下午，超級(jí)杯的首回合決賽率先打響。東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)的車手們起步喜憂參半，葉弘歷和詹家圖順利超過了對(duì)手上升了位置，而Alex則因起步問題未能如愿發(fā)揮。在隨后的比賽中，濕滑的賽道上不時(shí)有事故發(fā)生。詹家圖和葉弘歷也相繼向前面對(duì)手發(fā)起進(jìn)攻。攻防之間，葉弘歷很快就殺到第四，但是詹家圖由于故障遺憾退賽。最終，11圈的比賽過后，葉弘歷以第四名沖線，張志強(qiáng)以第九位完賽。Alex則排在第十二位，在第二回合決賽中將位于首位發(fā)車。

鎖定廠商杯冠軍

周日中午12點(diǎn)，受臺(tái)風(fēng)外圍的影響，寧波國際賽道依舊陰雨連綿，賽道濕滑不已。雖然比賽環(huán)境惡劣，但是東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)積極備戰(zhàn)，為接下來的賽事做了萬全的準(zhǔn)備。第二回合Alex Fontana從頭位發(fā)車，紅燈熄滅后他穩(wěn)穩(wěn)地守住了自己的位置。而張志強(qiáng)則貢獻(xiàn)了神來一筆，在一號(hào)高速彎道外線超越了對(duì)手，上到了第三的位置上。隨后的比賽中，Alex一直處于領(lǐng)先，張志強(qiáng)則一度排在第二。最終，方格旗揮舞，Alex以頭名沖線，沒有留給對(duì)手任何機(jī)會(huì)，張志強(qiáng)以第五名的成績(jī)沖線。葉弘歷不幸受到賽車事故波及，但是仍取得個(gè)人積分。詹家圖雖然受到對(duì)手碰撞，沖出沙池，但仍返回賽道堅(jiān)持完賽。

在賽后新聞發(fā)布會(huì)上，Alex向記者表示，“今天是很困難的一場(chǎng)比賽，雨戰(zhàn)對(duì)任何人來說都很困難，比賽開始階段有些事故，我看到賽道裁判在移除發(fā)生事故的賽車。當(dāng)時(shí)我的想法就是穩(wěn)穩(wěn)開好比賽，奪得冠軍。比賽后段，當(dāng)荷夫追到第二的時(shí)候，我開始往前沖，最后階段我為了車隊(duì)榮譽(yù)而戰(zhàn)，很開心，很感謝東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)為我提供了一臺(tái)速度很快的賽車。”談到車隊(duì)策略，F(xiàn)ontana表示自己還在熟悉大馬力前驅(qū)車的駕駛方法，特別是在雨地條件下。他表示能夠順利從桿位發(fā)車并以第一名的成績(jī)帶回，不得不提到車隊(duì)對(duì)于比賽局勢(shì)的掌控力，可謂是個(gè)中翹楚，讓人十分佩服。

張志強(qiáng)表示自己的策略還是穩(wěn)妥為主，保護(hù)隊(duì)友，并盡自己最大的努力協(xié)助車隊(duì)奪得廠商杯冠軍。最終，張志強(qiáng)以第五位完賽，這也意味著東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)繼上海嘉定拿下兩回合比賽廠商杯后，在寧波站再度登頂。

告別了寧波之后，CTCC將會(huì)去往另一條全新的賽道——武漢體育中心街道賽。第七站的比賽將于11月10-12日舉行。