10月13日,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了2017款雷克薩斯IS車型在今年6月份改進(jìn)后的碰撞成績(jī)。經(jīng)過(guò)多種工況的測(cè)試,該款車型最終獲得了“Top Safety Pick +”(頂級(jí)安全車+)評(píng)價(jià)。
根據(jù)IIHS評(píng)價(jià)規(guī)則,要想獲得“TOP SAFETY PICK+”頂級(jí)安全評(píng)價(jià),車輛必須要在所有5項(xiàng)碰撞測(cè)試(包括正面25%小區(qū)域重疊碰撞、正面40%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度測(cè)試、座椅鞭打試驗(yàn))中均獲得“Good”(優(yōu)秀)級(jí)評(píng)價(jià);還要在碰撞預(yù)防系統(tǒng)評(píng)測(cè)中獲得“Superior”(優(yōu)越)或“Advanced”(高級(jí))的評(píng)價(jià)。同時(shí),大燈照明測(cè)試須獲得“Acceptable”(可接受)或以上評(píng)級(jí)。
從碰撞結(jié)果來(lái)看,雷克薩斯IS在小區(qū)域重疊碰撞測(cè)試(即正面25%偏置碰撞)、正面40%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及鞭打試驗(yàn)這5項(xiàng)測(cè)試中,均獲得了“優(yōu)秀”(Good)的成績(jī)。同時(shí),在大燈照明測(cè)試中獲得了“Acceptable”(可接受)評(píng)級(jí)。在之前的測(cè)試中,雷克薩斯IS在小區(qū)域重疊碰撞測(cè)試中僅獲得了良好評(píng)級(jí),未能獲得“Top Safety Pick+”評(píng)價(jià)。自今年6月份起,雷克薩斯針對(duì)IS車型進(jìn)行了改進(jìn),加強(qiáng)了車身前端結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,以應(yīng)對(duì)小區(qū)域重疊碰撞測(cè)試。在此次小區(qū)域重疊碰撞測(cè)試中,雷克薩斯IS的乘員艙結(jié)構(gòu)保持得比較完整,最大位移量出現(xiàn)在腳踏板位置(12cm)。而老款車型在之前的測(cè)試中獲得“Acceptable”(可接受)評(píng)價(jià),其腳踏板處的位移量為18cm。數(shù)據(jù)顯示,老款車型車內(nèi)假人左側(cè)小腿部位有嚴(yán)重受傷的風(fēng)險(xiǎn);而新款車型在假人各部位都得到了很好的保護(hù)。由此也可以看出,全新雷克薩斯IS加強(qiáng)了車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,進(jìn)一步提升了車輛的被動(dòng)安全性能。
2017款雷克薩斯IS標(biāo)配了碰撞預(yù)防系統(tǒng),在此次測(cè)試中獲得了最高分。試驗(yàn)顯示,雷克薩斯IS在車速為19.3km/h(12英里/小時(shí))和40.2km/h(25英里/小時(shí))的測(cè)試中能夠完全避免碰撞。最終,該款車在碰撞預(yù)防系統(tǒng)項(xiàng)目上獲“優(yōu)越”(Superior)排名。在前大燈照明測(cè)試中,其標(biāo)配的LED大燈獲得“可接受”(Acceptable )評(píng)價(jià)。