DS 2018款全系

文_尤琦 攝影_尤琦/DS

DS 2018款全系

文_尤琦 攝影_尤琦/DS

一次帶著4款車型同時改款，

來自法國的這位女神又展現了她的“DS風情”。

智能女神

我想大多數人不清楚DS這個名號背后所蘊含的Déesse（女神）的含義，DS從一個豪華車系后獨立成一個豪華品牌，因此，每款DS都是具有自己特性的女神。這次改款，幾位女神（DS 6、DS 5LS和DS 4S）獲得了ADAS牌“眼鏡”，讓她們在路上能看得更遠。為了讓ADAS不再拗口，請記住它的新讀法——阿達斯，其集成了車道偏離警告、駕駛注意力輔助、道路限速提示、車輛自主緊急制動系統(tǒng)、自適應巡航、智能遠近光切換等功能，基本上是把所有主動安全配置進行了高度整合。在場地體驗中，特地設定了支持剎停的自動跟車、限速信息識別、自主緊急制動的體驗科目，這些功能對容易開小差的駕駛員來說，是一個能夠避免交通事故的福音。

聲望顯赫

作為長安PSA旗下首款國產車型的DS5，可以說是DS打進中國市場的領頭人了，距離2015年“DS之翼”也已過去近兩年之久，是時候再進行一次蛻變了。這次DS為我們帶來了DS5 Prestige版本。在保留DS5大部分原有設計的基礎上，加入了Prestige徽標，而新加入的Performance Line運動版則會帶來黑色外后視鏡殼、空氣動力學套件，18英寸黑色運動輪輞、紅色輪轂罩蓋等烘托出濃烈運動感的道具。坐進車內也會看到紅/黑搭配的Alcantara材質座椅，以及專屬的運動版徽章，搭配上原本就很夢幻的飛機駕駛艙式設計，DS5依舊帶著滿身的新潮。

你好，世界

“不忘初心”這4個字火得不得了，所以讓我們回到計算機語言的原點，C語言產出的第1段程序，輸出了“你好，世界”，正式拉開了現代計算機的時代。而DS CONNECT智能互聯駕駛系統(tǒng)是DS 6、DS 5LS和DS 4S的新功能，這個以8英寸屏幕為交互界面的系統(tǒng)能夠實現手機互聯、在線導航、車輛控制管理等功能。加上這塊屏幕本身流暢的操控，更加提升了這套系統(tǒng)的用戶體驗，個人來說，擁有Apple CarPlay這項功能的智能系統(tǒng)都是能加分的。

順滑依舊

一次改款改全系，

DS想要靠蛻變來吸引更多的客戶，

他們的實在舉動能夠帶來更多的認可么？

我想只有時間才知道答案。

此次改款是長安PSA DS全系車型的改款，作為一次小改款，動力總成并沒有什么新的動作，但是在命名上進行了再次調整。其中，1.6T發(fā)動機由原來的THP160更名為30THP，1.8T發(fā)動機由原來的THP200更名為40THP，變得更短也更好記。動力輸出沒有變化，1.6T發(fā)動機輸出123kW/240N?m，1.8T發(fā)動機也依舊是150kW/280N?m，THP系列發(fā)動機的高輸出也依舊還在。變速器還是采用PSA的好伙伴——愛信的6擋自動變速器，這臺變速器向來以流暢和高效聞名，因此油耗表現也是很喜人的。

法國車強在扎實的底盤調校功底，DS全系車型也繼承了這一優(yōu)點，除了駛過顛簸路面的時候會感覺懸架系統(tǒng)有些硬，其他時間都很“歲月靜好”。而如果你對底盤稍稍施壓，它的響應也會讓你很放心，但這也是淺嘗輒止，畢竟DS所代表的運動是一種穿著紳士服飾的感覺，如果太粗魯的話，顯然是不對路子的。