文/圖_本刊記者 劉越武 通訊員 焦永生
駛進蓮城
——許昌供電公司開展以電代油工作側記
文/圖_本刊記者 劉越武 通訊員 焦永生
許昌,又稱蓮城,是一座現代工業體系齊全的經濟強市,擁有的3個現代化新城區以電力和電子裝備制造業為主,是國家現代化機電研發基地。說起電,這座古城有太多感慨。
登錄國網電動汽車服務有限公司推出的電動汽車車聯網信息服務軟件——“e充電”APP,在許昌市的電子地圖上你會發現6個綠色坐標。這是近年來許昌供電公司為了推動以電代油投運的6座電動汽車充電站。
“如今身邊購買電動汽車的朋友越來越多了,電動車不比汽油車,充電是個大問題,分布在市區的這些充電站極大地方便了我們這些電動車用戶,必須給你們供電公司點個贊?!?0月25日,在該市徐州路充電站充電的市民韓先生難掩激動之情。
據了解,徐州路充電站是許昌市目前最大的充電站,2012年9月建成投運,占地30余畝,總投資1954萬元,共投放交流充電樁6臺、直流充電樁10臺?!敖鼉赡?,隨著電動汽車的普及和公司以電代油的宣傳推廣,該充電站的使用率持續升高?!痹S昌供電公司營銷部市場及大客戶服務室客戶經理劉峰。
充電站不僅方便了市區電動汽車用戶,也解了過路電動車的燃眉之急。通過“e充電”APP在電子地圖上的綠色坐標,用戶可以準確找到充電站的位置。
近年來,隨著電動汽車的迅速普及,許昌公司的充電服務也發生了質的飛躍?!傲⒆闶袌霭l展需求,始終保持服務前瞻性?!痹S昌公司營銷部負責人一語道破玄機。
從過去用戶撥打95598服務熱線的預約服務模式,到如今用戶即充即走的自助式服務,配合國網電動汽車服務公司河南分公司的宣傳推廣,這種便捷的服務模式正悄然改變著人們的出行方式。
無獨有偶,在廣泛宣傳“電代油”的大環境下,新能源共享汽車也落戶許昌?!拔覀兪窃诠╇姽鹃_展的‘電代油’宣傳活動中了解到了國家的相關政策,加上近年來共享經濟快速發展,我們才有了開展共享汽車項目的念頭?!痹S昌市第一家開展共享汽車項目的許昌萬里一卡通公司總經理鄭會娟說。
據了解,為全面推廣“以電代油”工作,許昌供電公司因勢利導,積極開展“以電代油”工作調查、研究和分析,結合調研情況,制定“以電代油”電能替代工作實施細則,廣泛開展“以電代油”推廣活動,著力傳播“以電代油、電從遠方來”的理念。許昌萬里一卡通公司就是在了解到相關政策后實施“以電代油”的企業。
許昌市共享汽車分三期進行,一期20輛已經開始運營,二期和三期共準備上線650輛共享汽車?!安恢菆笱b,在充電樁建設期間,供電企業也給予了我們十分周到的服務?!闭勂鸪潆姌督ㄔO,鄭會娟說道。
鄭會娟介紹,以當前共享汽車每天行駛300公里計算,與傳統汽車相比,每輛每天可以減少汽油使用24升、二氧化碳排放54.84千克,“20輛共享汽車,節能減排效果還是非常明顯的。”
許昌公司營銷部負責人告訴我們,目前使用國家電網充電樁的方式有三種,企業及個人可持有效證件到營業廳辦理電動汽車充電卡,刷卡充電;下載手機“e充電”APP,完成個人信息注冊,在充電樁上輸入賬號即可享受充電服務;用微信掃描充電樁二維碼也可輕松完成電動汽車充電及付費。

為客戶提供充換電服務
2013年伊始,許昌邁出了“智慧城市”的建設步伐。如今,在許昌市的大街小巷,白綠色相間的純電動公交車隨處可見。2016年6月,許昌作為河南唯一入選城市,成為了交通部“我的公交我的城”主題宣傳活動試點。這與使用清潔能源的公交車不無關系。
“感謝你們提供的供電服務,讓我們公司的純電動公交車得以穩定運行?!?0月26日,在許昌市城市公共交通有限公司新興停車場,該公司運營負責人李來安對前來走訪的許昌公司運維人員表示感謝。
許昌市城市公共交通有限公司目前共投放純電動公交車300余輛,自建充電站3個。2015年建設之初,許昌公司全程跟蹤服務,不僅為該公交公司免去了變壓器容量費用,還通過精簡業擴報裝流程、創新服務手段,確保了電動公交車及時投放運營。
據該公司工作人員介紹,每輛電動公交車每天循環充電4次,1度電可使公交車行駛一公里,比燃油車節省費用一半以上。電動公交的投放,不僅積極響應了政府實施“藍天工程”的號召,也為該公司節省了不少運營成本。
“公交公司充電站月均繳納電費近70萬元,可以減排二氧化碳約124.63萬噸?!痹S昌公司營銷部工作人員告訴我們。
不斷完善安全可靠便捷的公共充電設施,為客戶提供極簡極速的業擴報裝服務,加強巡視提高運維質量,許昌公司積極推廣以電代油,倡導綠色能源,為藍天工程作出積極貢獻。
當太陽冉冉升起,秋日的朝暉灑向古老的中原大地,許昌這座智慧之城又迎來了全新的一天。一根根電纜連接一臺臺充電樁,像一枚枚綠色的城市坐標,為這座古都注入源源不斷的動力。