基于新形勢下普速鐵路線路維修策略分析

杜薇

（大秦鐵路股份有限公司秦皇島西工務段，河北秦皇島066000）

基于新形勢下普速鐵路線路維修策略分析

杜薇

（大秦鐵路股份有限公司秦皇島西工務段，河北秦皇島066000）

隨著社會的不斷發展，鐵路運輸也在不斷地發展，因為鐵路運輸關系到人們的出行安全及貨物的運輸安全，因此，相關的工作人員必須做好新形勢下普速鐵路線路的維修工作。主要對新形勢下普速鐵路線路的維修策略進行了分析，以期不斷地提高鐵路運輸的質量。

普速鐵路；線路維修；鋼軌接頭；道岔

因為列車對鐵路線路的損害比較大，所以對普速鐵路線路進行維修是對鐵路平穩運行及安全性提升的一種保障。為此，相關的工作人員必須做好其維修工作，以保證鐵路線路能夠正常運行。在經濟和科技都快速發展的新形勢下，人們對普速鐵路的要求越來越高，所以必須保證其服務質量越來越高，不斷地向好的方向發展。

1 對普速鐵路線路進行維修的原因

1.1 對軌道的維修原因

普速鐵路線路中對軌道的維修工作是非常重要的，軌道是鐵路能夠正常運行的基礎，也是受力的關鍵所在。在實際的普速鐵路運輸當中，軌道所承受的運量和軸重都是較大的，所以軌道經常會有變形或是損壞的問題出現。這樣不但會增加成本的投入，更會導致普速鐵路的正常運行受到影響，對人們的出行以及貨物的運輸造成影響。

1.2 對鋼軌接頭的維修原因

鋼軌是用來幫助火車方向改變的，鋼軌接頭是鐵路中最容易出現故障的部位，特別是在混凝土枕線路中，非常容易出現故障。因為列車在通過鋼軌接頭的時候會有很大的物理作用產生，而鋼軌接頭的抗沖擊力比較弱，這就會導致鋼軌接頭發生損壞，同時也會對軌道的夾板造成一定的損壞。

1.3 對道岔的維修原因

道岔作為普速鐵路線路中的一部分，應用是非常廣泛的，但是道岔的使用壽命比較短，所以對道岔進行維修是非常重要的，工作人員必須做好此項維修工作，以保證鐵路線路能夠正常地運行。

2 新形勢下普速鐵路線路的維修策略

2.1 建立完善的普速鐵路線路維修機制

在新形勢的新要求下，普速鐵路線路必須建立更加完善的維修機制，以保證鐵路更好地完成運輸任務，相關的鐵路部門應該對資源進行更加充分、合理的利用，不斷提高資源的利用效率；對鐵路中的工作流程進行優化，不斷推動普速鐵路線路維修機制的發展，以此來更好地為鐵路線路的正常運行予以保障。

2.2 加快普速鐵路線路維修體制的改革

目前，鐵路承擔著我國主要的交通運輸任務，因此，鐵路部門應充分利用現有的資源，優化工作流程，推動維修體制的改革，從而確保鐵路的正常運轉。想要推動維修體制的改革進程，相關鐵路部門必須要將實際普速鐵路線路的運行情況考慮在內，合理安排維修工作。維修部門在實際的維修過程當中要注意對檢、修、養工作進行分離，由專門的人員負責，全方位做好維修工作；同時，要配置專門的管理人員對檢修工作進行監督管理，保證維修工作的合理進行。對于不符合新形勢的傳統的維修機制，要進行改革，讓維修工作的科學性更高，更加符合現階段普速鐵路線路的實際要求。

2.3 提高維修工作的效率

在傳統的維修工作當中，一般以班組為單位來進行維修。這種分配方式存在著一定的缺點，例如實際工作效率不高、維修規模不大等。在進行一些規模較大的維修工作或是發生較為嚴重的故障時，這種分配方式是較難應對的，會造成天窗口情況下工區的維修工作不能夠順利地進行，很有可能會出現顧此失彼的情況。在這種情況下，一些較為分散的問題因為得不到及時的解決，就會導致維修效果不理想的現象出現，進而出現惡性循環，對普速鐵路線路的正常運行造成非常不好的影響。因此在分配維修人員時，應當結合普速鐵路線路的實際運行情況來合理地分配，保證使人力資源得到最大化的應用。

2.4 提高工作人員的思想觀念

普速鐵路線路中的維修人員必須要具有良好的思想觀念，要高度重視其本職工作，樹立起“檢重于修”和“精檢慎修”等科學的維修觀念。在實際的維修工作當中，要明確檢查對鐵路線路及鐵路設備的重要性，做好檢查工作，根據檢查所得到的結果來充分了解鐵路線路及鐵路設備的規律，這樣才能夠設計出符合實際要求的治理措施，更好地開展相關的治理工作。同時，要遵循“先檢查再分析，之后再進行策略的制訂，再到實際的治理，最后進行維修工作的驗收”步驟。在維修的工作當中，禁止出現自檢、自養、自修的工作方式，要對鐵路線路中的設備等進行全方位、周期性的檢查。例如，在實際的工作中運用“1，2，3，4，5”檢查法，并根據檢查的結果進行分析，依據分析得出的結論來指導實際的工作。

除此之外，對維修工作的質量也要進行相應的分析，找出工作中的不足之處不斷改進，樹立良好的工作觀念，提高自身的責任感，這樣才能使維修工作的質量得到保證。

2.5 加大對鐵路線路中薄弱環節的管理力度

普速鐵路線路中的鋼軌接頭、道岔等部分都屬于薄弱環節，這些薄弱環節是非常容易發生損壞的，因此相關的工作人員必須要加大對這些薄弱環節的管理力度，避免對鐵路的正常運行造成影響。隨著無縫線路的應用，雖然鋼軌結構中出現的問題在慢慢地減少，但是對其進行維護仍然是維修工作的重點。工作人員必須要對這些薄弱環節進行定期檢查，設計出具有針對性的維修措施來加強對其的實際管理。對于這些薄弱環節，在實際的管理過程中可以根據重點的不同來劃分，之后運用精細化的管理方式來管理，盡可能地減少病害情況的發生。同時，要對薄弱環節的管理資料予以良好的保存，方便工作人員分析，提高工作效率和工作質量。

U216

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2017.19.049

2095－6835（2017）19－0049－03