阿根廷失蹤潛艇差點賣給臺灣

田聿

阿根廷潛艇“圣胡安”號失聯多日，外界普遍對艇上44名官兵的命運持悲觀態度。與此同時，一段圍繞該艇昔日歷史的爭論卻在遙遠的臺灣發酵。據報道，30多年前，阿根廷曾準備將包括“圣胡安”號在內的多艘艦艇打包賣給臺灣，但因為諸多因素，這筆交易最終胎死腹中。

20世紀六七十年代的阿根廷在國際上小有名氣，尤其是富庶程度。阿根廷在挑選軍事裝備方面更是口味極高，1977年，阿根廷向聯邦德國（西德）訂購6艘專門設計的TR-1700型潛艇。

然而當1985年該型潛艇第二艘“圣胡安”號下水時，阿根廷已在馬島戰爭中遭遇慘敗。阿根廷社會不再相信武裝力量還能獲得戰爭勝利，囊中羞澀的阿海軍不但放棄了后續4艘潛艇的建造計劃，甚至考慮賣掉現有艦艇。

正當阿根廷滿世界找人“接盤”之際，到處尋求采購潛艇的臺灣獲得了這個消息。在臺阿“潛艇孽緣”中，一個叫理查德·艾倫的美國人扮演了極重要角色。他瞅準臺灣想“國艦國造”的心思，表示自己可以先在美國成立一家皮包公司，讓阿根廷人把正在本國以及西德建造的艦艇的材料和設計圖紙先賣給這家公司，然后轉手賣給臺灣，由臺灣島內的“中船”公司照圖造艦。臺灣軍方最終同意讓艾倫與負責軍艦采購的天龍小組對接，希望“玉成此事”。

據臺海軍天龍小組成員回憶，從阿根廷購買艦艇的業務，在1984年10 月至12 月密集進行，臺灣海軍和“中船”人員以各種民間身份，穿梭于西德、阿根廷以及美國之間，考察艦艇性能、后勤保障等。1984 年11月底到12 月初，臺灣“海軍副總司令”羅锜率領天龍小組人員，從西德直飛阿根廷，為避開大陸使館的關注，這些人全都換上平民身份。同行的臺灣海軍軍官計天堯曾回憶；我們在西德登上正為阿根廷建造的‘圣胡安號潛艇，它比我們正在荷蘭爭取購買的‘旗魚級潛艦（艇） 要小，但性能卻好得多。”

當羅锜一行來到阿根廷后，阿根廷人更加熱情，“阿根廷表示可以由本國造船廠造好潛艇后交給我們，也可以交給臺灣‘中船做，或者阿根廷造出船段，再由‘中船結合……整個訪問中，我感覺阿根廷確實有誠意把手上的東西賣給我們。”

似乎一切都天衣無縫，阿根廷通過美國“白手套”，把潛艇轉手給臺灣，“皆大歡喜”。1985年2月9日，郝柏村向臺灣“總統”蔣經國報告從阿根廷買潛艇的方案。這筆交易在西德知情的情況下，由阿根廷轉賣給美國公司，再送入臺灣。雙方談妥，貨到高雄后，臺灣現匯結清。羅锜還透露，雙方連監造、接艇等問題都談妥，甚至相關人員的住宿都已安排好，只等簽約就可進駐。

可是歷史跟所有人都開了一個玩笑：1986年1月，此事意外告吹。臺灣官方的說法是從美國掮客艾倫那里傳來消息，阿軍方經辦人索要回扣，惹惱了臺灣當局。郝柏村將阿根廷軍官要回扣的事向蔣經國匯報，與阿根廷的交易從此結束。可檔案中的記錄卻是另一回事：讓臺灣當局真正放棄的原因是阿根廷以及艾倫的皮包公司無法說服西德商務部開具出口許可。西德考慮到荷蘭向臺出售潛艇后遭遇的慘痛教訓，意識到此事可能帶來的巨大災難，臺灣與阿根廷的交易美夢因此失敗。▲