基于VANET的按需路由協(xié)議研究

江西科技學(xué)院信息工程學(xué)院 邱 嵐

基于VANET的按需路由協(xié)議研究

江西科技學(xué)院信息工程學(xué)院 邱 嵐

近年來，智能交通系統(tǒng)在改善交通問題方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。作為一種新形式的無線網(wǎng)絡(luò)， VANET已經(jīng)成為新的研究熱點(diǎn)。在城市場景中，由于現(xiàn)有的VANET路由協(xié)議在交通信息查詢方面存在不足，本文提出了一種新的按需路由協(xié)議，稱為TQOR協(xié)議。該協(xié)議采用Dijkstra算法，建立一個由道路交叉口序列組成的按需路徑，并限定轉(zhuǎn)發(fā)區(qū)域。同時，為了提高數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)的效率，該協(xié)議利用方向鄰居列表執(zhí)行優(yōu)化的貪婪轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制。最后，通過仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，該協(xié)議具有很高的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)效率。

按需路由協(xié)議；TQOR協(xié)議；交通信息查詢；數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)效率

1 引言

作為一種新形式的無線網(wǎng)絡(luò)，車載自組織網(wǎng)絡(luò)（vehicular Ad Hoc networks，VANET），已經(jīng)成為一種新的研究熱點(diǎn)，它主要是用來構(gòu)建成本低、部署簡單、結(jié)構(gòu)開放的自組織車輛間通信網(wǎng)絡(luò)[1]。VANET具有一般移動自組網(wǎng)（Mobile Ad hoc Networking，MANET）的固有問題，如隱藏點(diǎn)，暴露點(diǎn)，信息缺乏等[2]。然而，VANET又是非常特殊的，有其自身的特點(diǎn)。例如，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)變化迅速，無線信道不穩(wěn)定，鏈路不可靠等[3]。這些特性直接影響VANET信息分配性能，使得它的研究與MANET不同。在單播模式下，車輛行駛速度快而且拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)變化也快，使得一些傳統(tǒng)的MANET路由協(xié)議無法適應(yīng)這樣的特性，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)效率低。

在VANET中，有兩種信息傳輸模式：拉模式和推模式[4]。VANET中用于交通信息查詢的通信方式主要是廣播通信和單播通信。廣播通信以拉模式為主，而單播通信則采用推模式。……