乘飛機，你不知道的事實

貝蒙

飛機會被閃電擊中

不久前，冰島一客機起飛途中遭雷電擊中。這架飛機當時處于低空飛行，正嘗試升空，以避過惡劣天氣影響，卻被巨大閃電擊中。地面上的一位車主拍攝到了這一驚險的畫面，視頻中還傳來拍攝者的尖叫聲。機上乘客顯然經歷了非常驚恐的時刻。閃電擊中飛機后，又繼續延伸到地面上。

如果你在乘坐飛機時聽到一聲巨響，并且看到一個很大的閃電，那就表明飛機遭雷擊了。飛機會經常遭雷擊中，不過，你不會有危險，因為飛機有避雷裝置。在飛機主翼或尾翼尖端有“靜電釋放器”，由幾十根金屬細針組成，像刷子一樣，能夠將飛機外殼累積的大量電荷放至大氣中，有時飛機上裝有十幾個靜電釋放器。另外，飛機外殼中非金屬材料的結構一般都裝有避雷條，使雷電電流順利通過機殼表面。

如果你對閃電擊中飛機很敏感，就盡可能訂早上的航班。因為白天地面被加熱后，空氣更加動蕩，使下午出現雷電的可能性比早上大。

可怕的不是湍流，而是上升氣流

湍流會使飛機上下顛簸，乘務員會要求乘客系好安全帶，很多人以為湍流有較大危險，然而，飛行員告訴我們，有很多原因會導致飛機墜毀，但就是不包括湍流。湍流不會導致機翼折斷，也幾乎不會帶來危險，前提是系好安全帶。據美國聯邦航空署（FAA）報告，在美國每年8億人次的飛行中，僅有不到50名飛行人員或乘客因湍流受傷，其中大多數是因為他們來不及坐下或未系安全帶。……