基于GPS與GSM的車(chē)輛追蹤與救援

基于GPS與GSM的車(chē)輛追蹤與救援

在大多數(shù)交通事故中，由于在特定的時(shí)間和地點(diǎn)，受傷人員無(wú)法及時(shí)獲得相應(yīng)的醫(yī)療救治，最終失去了寶貴的生命。為保障乘員的安全，提出了基于GPS和GSM(全球移動(dòng)通訊系統(tǒng))的車(chē)輛追蹤救援系統(tǒng)。

該系統(tǒng)可在緊急情況下，將由全球定位系統(tǒng)提供的駕駛員位置發(fā)送到附近的警察局、醫(yī)療機(jī)構(gòu)及已登記的緊急聯(lián)系人。為實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)，需要在車(chē)輛上預(yù)裝各種智能傳感設(shè)備，用于跟蹤車(chē)輛的車(chē)載GPS信息及車(chē)輛狀態(tài)等，車(chē)輛位置可精確到幾英尺范圍內(nèi)，車(chē)輛位置由GSM調(diào)制解調(diào)器作為SMS(短消息服務(wù))發(fā)送。

該事故救援系統(tǒng)由微控制器、軟件和硬件組件組成：

（1）壓電傳感器——用于安全氣囊系統(tǒng)，可感知事故發(fā)生時(shí)的壓力和振動(dòng)，并將電信號(hào)傳送給編碼器。

（2）射頻編碼器和發(fā)射機(jī)—射頻（RF）編碼器將接收到的電信號(hào)編碼成合適的形式，使發(fā)射機(jī)能夠?qū)⑵浒l(fā)送到車(chē)輛的接收器上。

（3）射頻接收器和譯碼器—通過(guò)無(wú)線(xiàn)電收發(fā)機(jī)傳送的信號(hào)接收射頻接收器和射頻解碼信號(hào)。

（4）瑞薩控制器—車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)（VTS）的大腦，其端口用于GPS和GSM/GPRS模塊，編寫(xiě)軟件程序來(lái)控制它們，并存儲(chǔ)在微控制器的閃存中。

（5）GPS模塊—具有接收天線(xiàn)的接收器，提供車(chē)輛的位置，GPS系統(tǒng)通常被用來(lái)獲取坐標(biāo)、速度、時(shí)間和距離的信息。

（6）GSM/GPRS模塊—負(fù)責(zé)建立車(chē)輛設(shè)備和遠(yuǎn)程設(shè)備之間的連接，以傳送包含車(chē)輛位置的信息。

（7）液晶顯示屏—系統(tǒng)中最重要也最基本的顯示設(shè)備之一，用于在緊急情況時(shí)顯示信息或提醒用戶(hù)。

刊名：International Research Journal of Engineering and Technology（英）

刊期：2017年第3期

作者：Ulhas Patil et al

編譯：封冉