自動駕駛汽車技術法律的完善
隨著技術的進步,電腦、相機和傳感器會逐漸取代駕駛員功能,但還需要很長時間實現車輛完全自動駕駛。目前,隨著技術的發展會不斷接近完全自動駕駛,在某些交通或環境條件下,需要恢復駕駛員手動控制。
隨著自動駕駛汽車技術的發展,汽車旅行將發生重大變化,可提高旅游安全性、減少交通擁堵。然而,隨著汽車從完全駕駛員控制轉變為汽車自動控制,駕駛員的作用和責任將會發生變化,這需要對駕駛員進行新的培訓,并確定新的評估車輛事故的法規。
自動駕駛汽車分為5個級別,從無(0級)到全自動駕駛(4級)。目前政府需要關注從0級到4級自動駕駛汽車中駕駛員與車輛的關系,及如何對自動駕駛車輛事故進行評估。專家認為,駕駛員將繼續對半自動駕駛汽車的安全運行起至關重要的作用,雖然裝有合適傳感器的汽車越來越善于監測外部環境,并且響應時間比人類更快,但是在不確定的環境下仍需駕駛員作出決策。在自動駕駛和人工駕駛之間需要有一個有效的接口,當自動駕駛發生故障或外部條件不允許其按系統程序運行時,將允許駕駛員人工駕駛車輛。
建議國家有關部門為自動駕駛汽車駕駛員啟動駕駛執照認證,以證明他們已經受到汽車制造商有關駕駛自動駕駛車輛的培訓,證明他們已了解了自動駕駛汽車的有關特性。未來汽車制造商的自動駕駛車輛設計標準及為駕駛員提供的培訓內容應該統一,各國應該以同一標準進行自動駕駛車輛駕駛員的駕駛執照認證,否則,接受了大眾品牌汽車培訓的駕駛員不熟悉奧迪汽車的駕駛。預計未來自動駕駛汽車行業標準將會統一,國家會制定出合理的法規對其進行有效監管。
刊名:American Journal of Business and Management(英)
刊期:2016年第2期
作者:Alan D
編譯:徐嘉浩