宋代海上絲綢之路簡論

何驥晨

宋代海上絲綢之路簡論

何驥晨

中西方早在先秦時代便有了交通貨物往來。漢武帝時，張騫出使西域，將東西方交通徹底貫通，絲綢貿易逐漸走向興盛。宋朝是中國歷史上經濟繁榮、科技發達、文化昌盛、藝術高深、人民整體生活水平較高的朝代之一。宋朝的綜合國力在質量和數量上都是當時世界上的第一大國。

海上絲綢之路 海上貿易 航線

宋代，海上絲綢之路成為當時世界上最重要的商路。海上絲綢之路成為對外交往的最主要通道.海上絲綢之路繁榮發展的背景及原因、航線、船只、港口以及海上貿易往來的國家幾個方面來具體闡述宋代海上絲綢之路的盛況：

第一，宋代海上貿易繁榮發展的背景及原因。兩宋時，由于政治、經濟重心南移，南方物產豐富，人力充沛，又獎勵耕織，是我國封建經濟高度發展的時代。但疆域縮小，局處東南沿海，市場萎縮，產品滯銷為了擴大海外貿易，增加國庫收入。宋王朝發展對外貿易的措施比唐代更為積極。

宋朝政府還派遣官員用皇帝的名義，帶去了大量絲綢和黃金，去換取各國的特產。四出招邀的目的，自然是要海外各地外商來華通商。這一措施是以我國絲綢和黃金作為招商的誘餌的開始，也是宋朝絲綢大量外傳的開始。

市舶貿易對宋政權的財政收入起了很大作用，北宋高宗時僅廣、泉兩州市舶收入就達200萬貫。王應麟的《玉海》卷一八六記載，僅公元1128年為例，，它占國家收入的20%。北宋一再鼓勵外商來華通商，其目的在于能對財政日益枯竭的宋廷不無彌補。

造紙和印刷術在宋代也有較大的發展，北宋慶歷時，畢生發明了活字印刷術。當時中國的印刷書籍運銷海外。日本、東南亞各國，西亞、南亞、阿拉伯和歐洲。同樣，絲織業也隨著海外貿易的日益擴大和發展。唐代，廣州已成為蕃坊之設。宋廷設置“蕃長”一人管勾“蕃坊”公事專切招邀。不但派中國人到海外各地去邀請外商，而且還通過“蕃長”（外國人）去邀請他們。

第二，宋代海上絲綢之路的航線。宋代，人們對南海的認識則變為從馬六甲海峽到海南島南部水域，再到福建泉州等港口的航線，經過唐代中后期及“南舶往來”的長期實踐。兩宋之際，人們對南海水域水流狀況也有了一定的認識，“交阯洋中有三合流，波頭噴涌而分流為三：其一南流，通道于諸蕃之海也；其一北流、廣東、福建、浙江之海也；其一東流，入于無際，所謂‘東大洋’海也”。

第三，宋代海上絲綢之路之所以繁榮昌盛，需要強大的造船業和先進的航海技術支撐。宋代造船業分為官營和私營兩種。其中，北宋官營船場發達，主要生產綱船（漕運船）、座船（官員客船）、戰船、馬船（運兵船）等。官營船場的產量也很驚人。以綱船為例，北宋真宗末年，綱船產量達到2916艘，與北宋時期不同，南宋官營船場不太發達，私營造船場卻因能生產出當時世界一流的船只而生意興隆。宋代的商船體大堅固。在造船時，他們使用“料”這一詞匯。“料”的原意是指材料、物料。

在船只的維護方面，宋代人設計出了干船塢。據沈括的《夢溪筆談》記載，為修復金明池北岸中大龍舟腐朽的船板，按照宦官黃懷信提議，在金明池北岸挖掘了一個可容得下龍舟的大池，池底放置木墩，墩上面鋪上大梁，再用泥土將池與金明池斷開，抽出池中水，龍舟就被架起在空中，就可以修補船板。

宋代海員有完整的航海術，他們已經熟練地掌握洋流季風的規律，利用它來出海或返航。

第四，與宋代海上絲綢之路有關的重要港口。當時對外貿易的主要港口有：廣州、泉州、明州（寧波）和杭州。南宋的都城杭州是東南海陸交通的樞紐。商業發達，物產富庶，有“東南第一州”之稱。宋代的海上交通線，在唐代從廣州到波斯灣乃至東非沿海的基礎上，到了宋代有了進一步的擴大和前進。中國海船已能經常遠航到紅海口的亞丁乃至東非。第五，宋代海上貿易往來的主要國家。《諸蕃志》卷上“志國”記錄了58個國家的風土物產，當時與宋有貿易往來的海上列國可見一斑。

越南：兩宋時，中越經濟貿易往來頻繁，據《宋史》、《宋會要》等不完全統計，交趾派出的貿易使團五十多次，占城的貿易使團五十次。

印度尼西亞：三佛齊（今印尼蘇門答臘）其國自唐天佑始通中國。皇朝建隆間，凡三遣貢，兩國通過“朝貢”進行物資和文化的交流。遣使達二十多次，特別是值得一提的是，三佛齊還把其重要礦產——“火油”（即石油）介紹給中國，早在一千年前印尼就懂得了開采和使用石油。

阿拉伯國家：“大食（阿拉伯國家）者，諸國之總名也。有國千余，所知名者，特數國耳。阿拉伯來華經商致富者，在宋代已躍居諸外商之首。”“諸藩國之富盛多寶貨者，莫如大食國（阿拉伯），其次阇婆國，其次三佛齊國，其次乃諸國耳。”

綜上所述，古代海上絲綢之路在宋代經歷了一個發展的鼎盛時期，宋代統治者采取多種措施，給予優惠鼓勵政策，為外商創造良好的貿易環境，商旅自來。中國海商只要在政府上掛上號，就可以自由出海，商品交易種類也因此發生變化。這在中外貿易史上是一個重要轉折。由于香料和藥物在進出口貨物中占較大份額，因而有學者稱海上絲綢之路為香藥之路。

[1]周寶珠,陳振．簡明宋史[M]．北京:人民出版社,1985．

[2]陳炎．海上絲綢之路與中外文化交流[M]．北京:北京大學出版社,2002．

[3]李慶．海上絲綢之路[M]．五洲傳播出版社,2006．

何驥晨（1991-），男，河南洛陽人，海南師范大學文學院2015級碩士研究生，研究方向：中美關系。