Kokam公司推出用于電動汽車制造商的新型XPAND鋰離子電池組；先進的液冷，150WWhh//kkgg

Kokam公司推出用于電動汽車制造商的新型XPAND鋰離子電池組；先進的液冷，150WWhh//kkgg

Kokam有限公司推出了XPAND電池組，為電動汽車制造商提供用于電動客車、電車、卡車、地面支持設備（GSE）、軍事、海運、特種用途和其他商業和工業電動車輛（EV）應用的一種安全、高性能、具有城市效益的電池解決方案。

該XPAND電池組將提供兩個版本：7.1 kWh XMP71P和11.7 kWh XMP114E。這兩個版本都易于擴展，能夠在7.1 kWh到5 MWh容量的寬電壓范圍內支持電動車的應用。

經過四年的廣泛研究和產品開發努力，該新的XPAND電池組具有先進的電池技術，可以滿足或超過幾乎所有現行電動車輛電池安全性標準，例如，該電池單元的陶瓷隔離器和其他的電池組熱封裝技術可以防止熱的失控傳播。

這些和其他的先進電池技術使得該XAPND電池組確保一個IP67等級，確保其完全防塵并且可以浸沒在1米深的水中長達30分鐘。此外，該XPAND電池組已經根據ISO 12405、ECE R100、J2929以及ISO 26262標準開發，并且通過了UN 38.3認證。

該XPAND電池組還為電動車市場提供了一種高水平的成本效益性能，其先進的液冷系統提供對電池單元表面的直接冷卻，通過與空氣冷卻系統相比較，減少高達75%的系統質量而使得體積效益最大化。這些和其他的先進電池技術使得該電池組達到高達每千克150瓦時（Wh/kg）的能量密度。

XMP71P電池組的40 Ah鋰鎳錳鈷（NMC）氧化物電池具有超過6000次循環的長的循環壽命。XPAND的模塊化“即插即用”設計，在前面板上具有所有的外部連接，可以輕松地將XPAND設計進各種電動車應用，并且為現場的電池組提供服務。

XPAND的電池管理系統（BMS）具有診斷、電池狀態估計和一個靈活的系統架構，提供更加準確的充電狀態（SOC）和健康狀態（SOH）數據，幫助電動車運營商更加準確地估計在充電前他們的電動車可持續多長的行駛時間。

該電池系統已經經過測試以滿足北美、歐洲和亞洲的國際海運和運輸客戶嚴格的電磁兼容性(EMC)要求。

在美國的全自動化制造，700兆瓦時（MWh）電池制造和電池組組裝，XPAND 提供了快速增長的電動客車、電車和其他商業和工業電動車電池市場的解決方案。

FirnTechnavio公司研究預測，2016-2020年期間，全球電動公交車市場將以近27%的復合年增長率增長。

隨著世界繼續加快向更加清潔更加高效的基于電力的經濟轉型，電動公交車、電車以及其他商業和工業電動車的需求正在快速增長，這個市場的競爭也是如此。已經開始使用XPAND的幾家主要的電動車制造商相信，它將為他們提供在這個不斷增長的市場中的競爭優勢，使得他們能夠輕松地設計他們電動車中的一個經濟高效高性能的電池解決方案，其不僅僅是滿足更是超過他們的安全要求。

——Kokam公司電力解決方案部副總監Ike Hong

Kokam公司已經為50多個國家和許多不同行業的客戶包括軍事、航天航空、船舶、電動汽車（EV） 、儲能系統（ESS）和工業市場提供廣泛的鋰離子/聚合物電池解決方案。Kokam擁有150多個電池相關專利以及總共650兆瓦時的現場運行。

（信息來源：2017.3.6 Green Car Congress）戴朝典編譯