三菱電機開發出世界上最小的用于HEVs的SiC逆變器；減少損耗，提高燃油效率

三菱電機開發出世界上最小的用于HEVs的SiC逆變器；減少損耗，提高燃油效率

三菱電機公司開發了一種用于混合動力電動汽車（HEVs）的超緊湊型碳化硅（SiC）逆變器的工作模型，其只有5升體積，被認為是世界上最小的SiC器件。

由于納入了實現優異散熱的全SiC功率半導體模塊，其也被認為為雙電機HEVs提供了86 kVA/L的世界上最高功率密度。

三菱電機全新的SiC逆變器提供了改進的布置、燃油及能源效率，并且釋放了車輛內部空間。

預計到2021年左右，HEVs、電動汽車（EVs）和其他類型電動車輛實現商業化。

隨著燃油效率法規越來越嚴格，該新的超緊湊SiC逆變器有望通過減少分配給諸如逆變器和電機的電器設備的車載空間來有助于滿足HEVs日益增長的需求。

為了開發此世界上最小的逆變器，三菱電機創建了一種優異的散熱結構，其通過將功率半導體模塊與散熱器焊接來確保長期可靠性。

展望未來，三菱電機將繼續開發器超緊湊SiC逆變器用于批量生產。這個開發得到日本新能源和工業技術開發組織（NEDO）是部分支持。

技術細節將在2017年3月15日到17日的電氣工程師協會（IEEJ）國際會議期間提交。

（信息來源：2017.3.9 Green Car Congress）戴朝典編譯