2種電源平臺直流充電樁均可向12?V系統電動汽車充電的方案

王景松

（鄭州比克新能源汽車有限公司，河南 鄭州 451450）

2種電源平臺直流充電樁均可向12?V系統電動汽車充電的方案

王景松

（鄭州比克新能源汽車有限公司，河南 鄭州 451450）

介紹無需手動調節直流充電樁輔助電源（輔助電源分12 V及24 V系統），2種電源平臺直流充電樁均可向12 V系統電動汽車充電的方案。

電動汽車；直流充電樁；輔助電源

近年來，隨著能源日益緊缺，人們對自然環境要求的提高以及科技的成熟，開發新能源汽車成為實現節能減排、發展低碳經濟的重要切入點，電動汽車越來越成為熱點。而如何快速、安全地給電動汽車充電，逐漸成為人們關注的熱點。一般采用直流充電樁快速給電動汽車充電的方法，但是在實際應用中，會碰到比較尷尬的問題。根據輔助電壓不同，市面上的直流充電樁有2種：12V輔助電源和24V輔助電源。24V輔助電源的直流充電樁無法給12V平臺BMS供電，造成充電系統握手失敗，進而無法給12V系統的電動汽車進行充電的尷尬境地；或者需要手動選擇輔助電源，操作較為繁瑣復雜。

為此，本文提供一種技術方案，使12V、24V兩種電壓平臺直流充電樁無需手動選擇輔助電源電壓，均可向12 V系統電動汽車充電。

1 電氣原理

本方案由2個12 V繼電器、1個24 V五腳繼電器的電路組成，如圖1所示。

1）直流充電樁為12 V輔助電源 直流充電樁插頭對接后，3#繼電器因為是24 V規格，故不工作，電源回路分別為：直流充電樁A+→2#繼電器30腳→2#繼電器87腳→3#繼電器87a→3#繼電器30腳→接地；B+（12 V）→5A熔斷絲→1#繼電器85腳→1#繼電器86腳→2#繼電器86腳→2#繼電器85腳→接地；B+（12 V）→10A熔斷絲→1#繼電器30腳→1#繼電器87腳→A+（至BMS）；直流充電樁A-直接接地后連接BMS中A-。具體過程可將圖1簡化為圖2。

2）直流充電樁為24 V輔助電源 直流充電樁插頭對接后，3#繼電器工作后，2#繼電器因形成不了回路而不工作，電源回路分別為：直流充電樁A+→3#繼電器85腳→3#繼電器86腳→接地；B+（12 V）→5A熔斷絲→1#繼電器85腳→1#繼電器86腳→3#繼電器87腳→3#繼電器30腳→接地；B+（12 V）→10A熔斷絲→1#繼電器30腳→1#繼電器87腳→A+（至BMS）；直流充電樁A-直接接地后連接BMS中A-。具體過程可將圖1簡化為圖3所示。

2 結束語

綜上所述，由于采用了上述技術方案，無論直流充電樁輔助電源是12 V還是24 V，通過繼電器電路的轉化，輸出至BMS的A+均為12 V，保證了12 V系統電動汽車順利充電。

圖3 直流充電樁為24 V輔助電源時的電氣原理圖

（編輯 楊 景）

寶馬從2018年中期起將Amason?Alexa整合進所有寶馬和MINI車型

寶馬集團正在系統地擴展其車輛的智能網聯功能，從2018年年中起，將Amason的聲控個人助理Alexa無縫集成至所有的寶馬和MINI車型中。

包括基于云的語音服務將使寶馬集團的客戶能夠通過簡單的語音交互來訪問各種服務、娛樂功能和購物設施，從回聲設備訪問的成千上萬的Alexa技能現在也可用于車載使用。

寶馬網聯技術自2016年9月起一直可用，這使得美國、德國和英國的寶馬網聯用戶可以要求Alexa檢查車輛信息，如充電狀態或燃油水平，或從他們舒適的家中通過遠程服務控制他們的汽車。借助寶馬網聯的行動計劃，Alexa還可以咨詢約會或定期航班及出發時間?，F在，Alexa在汽車上的可用性使得在道路上可以使用在家中享受的功能。

許多年前寶馬集團的轎車首次亮相了聲控，現在我們正在通過增加一個數字生態系統來增強其功能，從而開創客戶可以快速、輕松、安全地從車上進入各種新的可能性。

——寶馬集團數字服務和商業模式高級副總裁Dieter May

今天，全球共有850萬輛寶馬集團的車輛已經連通起來，寶馬車型中可以通過語音指令控制的大量服務和信息娛樂功能為即將推出的網聯選項和新的數字服務鋪平了道路。所有寶馬車型和精選的MINI車型都配備了內置的SIM卡，智能手機不需要從汽車中的Alexa獲益，因為其隨時隨地提供在線訪問，隨時允許Alexa無縫集成。

例如，客戶可以在當地的電影院找到目前顯示的電影，聽他們最喜愛的播放列表，或者在移動中通過語音命令查詢目的地的天氣。如果駕駛員在旅途中忘記了某些東西，他們可以要求Alexa在線訂購。Alexa還可以在寶馬顯示屏或MINI中央儀表板中顯示某些功能（視覺反饋）。

從2018年年中起，Amason Alexa將能夠用于在美國、英國和德國的所有寶馬和MINI車輛。

（信息來源：2017.9.28 Green Car Congress） 戴朝典??編譯

A Charging Scheme Which Allows 2 Kinds of DC Charging Platform To Charge 12 V System Electric Vehicles

WANG Jing-song
（Zhengzhou Bakauto Co.，Ltd，zhengzhou 451450，China）

Without having to manually adjust the DC low voltage auxiliary power charging pile （low voltage auxiliary power supply 12 V and 24 V system），a scheme is demonstrated that achieves 12 V system electric vehicle charging using both 12 V and 24 V DC charging platform.

EV；DC charging pile；auxiliary power

U469.72

A

1003-8639（2017）11-0001-01

2017-05-23

王景松（1985-），男，河南開封人，主要從事電氣系統設計工作。

圖1 電氣原理圖

圖2 直流充電樁為12 V輔助電源電氣原理圖