披山開道，筑夢交通

李桂珍

無論是物質文化還是精神文化，都有賴于交通。沒有絲綢之路的開辟，葡萄、胡蘿卜就無法來到中原；沒有哥倫布發現新大陸，玉米、馬鈴薯就不能成為歐亞大陸百姓的食品；沒有玄奘西行和鑒真東渡，大量佛教典籍就無法從印度傳到中國然后再傳到日本，“唯識”“因明”等學問也就不可能滲透到中國。因此，社會的發展與進步，處處與交通密切相關。

如果你想成為新一代“交通人”，在大學四年中讓夢馳騁，就一起來看看這些與陸路交通相關的專業吧！

車輛工程：汽車工程師的聚集地

專業導游： 龍龍（吉林大學2012級車輛工程專業）

很多男孩子小時候都會有很多汽車玩具或者模型，夢想著長大之后能開著自己的汽車，開始一場說走就走的旅行。你有沒有想過，比開車更酷的是，如果你開的這款車是自己設計制造的，而且被好多人追捧，那是不是更酷呢？車輛工程就是這樣一個筑夢專業。

提起車輛工程這個專業，如果你的第一反應是覺得畢業之后是做汽車維修、車輛保養工作，那你就大錯特錯了。首先，車輛工程專業的畢業生不是做維修工的；其次，汽車和車輛也有較大區別，車輛是所有車的總稱，如汽車、火車、有軌電車、自行車都可以稱之為車輛。所以，車輛工程除了研究汽車，還研究很多其他種類的車輛。車輛工程專業主要培養能勝任汽車工程技術領域的設計制造、科研開發、應用研究、經營管理和市場營銷等工作的復合型高級專業人才。主干課程主要有機械制圖、機械原理、理論力學、內燃機理論、汽車設計等。掌握了這些基本理論以后，再積累豐富的實操經驗，才能勝任汽車工程師這個角色哦！

開設有這個專業的高校很多，不同的高校側重的方向不同，如大連交通大學側重動車組、城市軌道車輛方向；清華大學側重汽車底盤、汽車發動機、汽車車型與車身設計方向；西南交通大學側重機車工程、鐵道車輛、動車組、城市軌道交通車輛方向；中國農業大學側重拖拉機方向。如果你有明確的職業傾向，可以提前去學校官網查下這個專業學習側重的方向，然后再報考。

1.對物理特別是對力學有興趣，學習能力和動手能力較強的同學更適宜報考該專業。

2.畢業生主要到交通運輸部（地方廳局）所屬的企事業單位、大型交通建設企業、交通類院校和交通設計研究院就業。想要進入大型國企或科研院所工作的話，至少需要具備碩士學歷，對口的碩士專業主要有車輛工程、動力機械及工程、機械工程、動力工程等，可考慮到德國、美國等汽車產業發達的國家留學。

3.推薦院校：吉林大學、同濟大學、北京理工大學、東北大學、華南理工大學、蘭州交通大學、江蘇大學、燕山大學、西南交通大學、武漢理工大學。

·高校點將·

湖南大學：學校在汽車設計與制造工程領域具有鮮明的特色。擁有國家高效磨削工程技術研究中心、汽車車身先進設計制造國家重點實驗室、汽車電子與控制教育部工程中心等實驗研究基地。

交通工程：交通有你，四通八達

專業導游： 莫少（西南交通大學2012級交通工程專業）

每到各種節假日，特別是春節，我們總會驚訝于火車站怎么會有這么多人。的確，每個城市的火車站都是一個大型交通樞紐。那么，如何通過人車分流來減緩交通堵塞呢？很多城市都有地鐵，為我們的生活帶來了很大的便利，地鐵站里面的結構如何設計？線路如何設計……解決這些實際問題，是交通工程從業人員的使命。

交通工程專業培養的是能夠在交通工程領域從事交通工程規劃、交通工程設計等方面工作的高級工程技術和科研人才。主干課程是交通工程、系統工程、道路工程。想要學好這些，需要你的想象力足夠豐富，畢竟力學是抽象的，工程制圖需要一定的抽象思維。以共享單車為例，共享單車的點在哪設置，如何不讓共享單車的停放影響到城市交通秩序和市容環境，如何讓共享單車的管理模式更加完善，需要工作人員具備強大的邏輯思維和進行充分調查才能解決。

大二的時候，學校會開設一些實驗課程，如交通運輸規劃實驗、交通管理與控制實驗等。我記得當初在交通系統仿真實驗課上，我們做基于VISSIM的城市環形交叉口信號控制研究，在軟件中設置環形交叉口，然后添加了三維靜態模型。看著自己做出來的圖跟真實場景一樣，那種感覺真是奇妙。

與道路工程、橋梁工程專業的畢業生相比，我們以后和市政的人、交警打交道的機會更多。道路工程、橋梁工程對力學的要求很高，他們跑野外的時間比較多，而我們主要是做城市道路優化和改造之類的項目，一般在市內工作，工作環境比他們好一點，壓力也小一點。

1.學生畢業后，可在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、智能交通設備研發公司等單位，從事交通規劃、道路的勘測和建造等方面的工作。

2.物理和數學基礎較差，兩耳聽力均在3米以內的考生不適合報考該專業。

3.推薦院校：北京交通大學、西南交通大學、長安大學、長沙理工大學、武漢理工大學、西安建筑科技大學、五邑大學。

·高校點將·

石家莊鐵道大學：學校形成了“強調鐵路與公路（線形構筑物）的結合、工程與交通管理的結合、大鐵路與城市軌道交通的結合、工程建設前期與工程建設的結合以及設施結構與設施維護的結合，突出工程技術和綜合素質的培養”的辦學特點。與國內同類專業相比，該校的交通工程專業具有鮮明的軌道交通特色。

機械設計制造及其自動化：機械人無處不在，助力交通受鐘愛

專業導游： 甜心 （沈陽工業大學2011級機械設計制造及其自動化專業）

“你一個小姑娘居然學機械，體力活干得動嗎？”得知我學習機械設計制造及其自動化專業后，這類問題就被很多人問過好多次。我想大聲說：搞機械的不是做體力活呀，是研究高科技！

機械設計制造及其自動化是一門研究和解決在開發、設計、制造、安裝、運用和修理各種機械過程中的全部理論和實際問題的應用學科。說它與交通之間的關系，那就是造車啦！火車、汽車的各種機械零件的設計與制造，就是這個專業人才的分內活兒。但相比于交通運輸類專業而言，這個專業的畢業生就業面更廣，畢竟機械是無處不在的。endprint

我們的課程其實是很有趣的，不僅要學習機械設計基礎、機械精度設計、測試技術等課程，還要學習各種軟件和編程，如CAD、數控程序、FANUC系統等。我們都是用電腦制圖的，這是腦力勞動，而不是在工廠里面揮灑汗水。所以，如果你喜歡計算機，對寫代碼很感興趣，就可以考慮讀這個專業。

我有很多同學畢業后去做工藝員或者機械設計師。工藝員主要在車間分廠的工藝技術室里工作，負責編寫與機械零件制造相關的文件，就是告訴一線工人如何把零件加工成符合設計圖紙的要求，并指導工人解決加工中的技術問題。至于機械設計師，很多工廠都有設計部門，機械設計師就是負責某個型號的零件或某個部件的設計工作，并在產品更新換代中不斷開發設計出新的產品。

1.雖然該專業導游是個靠譜的“軟妹紙”，但是女同學報考該專業時請三思，因為這個專業還是有一定的就業歧視的！

2.推薦院校：上海交通大學、華中科技大學、西安交通大學、哈爾濱工業大學、西北工業大學、重慶大學、蘭州理工大學、廣東工業大學、太原理工大學、合肥工業大學。

·高校點將·

燕山大學：學校的機械工程學院源于哈爾濱工業大學重型機械系，以重型機械及裝備為特色，擁有1個國家工程技術研究中心、1個國家地方聯合工程研究中心、1個國防重點學科實驗室。學校的機械設計制造及其自動化是國家級特色專業。

電氣工程及其自動化：電氣工程師的搖籃

專業導游： 剛強（西南交通大學2011級電氣工程及其自動化專業）

簡單地說，電氣工程及其自動化就是培養電氣工程師的專業。如發電機的維護、變壓器的安裝檢測、輸電線路的設計，這些都是電氣工程師的工作內容。

電氣工程及其自動化在各行各業中有著非常重要的作用，例如：在很多企業中，運用電氣工程及其自動化技術后，其生產效率得到了提高；在交通行業，電氣工程及其自動化技術的運用不僅提高了交通運營管理的效率，還提升了交通運輸的安全性。

我們學校的電氣工程及其自動化專業下設5個專業方向：軌道交通供電及其自動化、電力系統及其自動化、電力電子與傳動控制、城軌與磁浮交通電氣化、城軌交通電氣化。我學習的是城軌交通電氣化方向。本科四年，我們的課業壓力還是蠻大的，主要學習城市軌道交通電氣化與自動化領域相關的知識。主要課程有電路分析、模擬電子技術、數字電子技術、城軌供電系統繼電保護原理、接觸網工程、城軌交通供電系統等。實驗課的比重也很大，需要做城軌交通牽引系統及控制、城軌監控技術等方面的實驗，我初次接觸這些實驗的時候還是覺得難度挺大的。

目前，我國開設有電氣工程及其自動化專業的高校有500多所，這個專業在各個高校的培養特色和課程設置上都有不同側重，有的側重于電力，有的側重于交通，有的側重于自動化，考生在報考時須注意。

我們專業的同學畢業后，有去鐵路局、地鐵公司、有軌電車公司從事基建或者運營工作的，有去中車集團、北車集團、唐車公司等企業從事電氣工程師工作的。

1.該專業很熱門，畢業生的就業率高，因此錄取分數線往往要比其他專業高出許多。從該專業的學生畢業后從事的工作內容和工作環境來看，該專業比較適合男生報考。

2.該專業所學課程相對較難，因此數學和物理成績好，動手能力強的男生更適合報考該專業。

3.推薦院校：華中科技大學、哈爾濱工業大學、西安交通大學、浙江大學、重慶大學、華北電力大學、南京航空航天大學、西北工業大學、沈陽工業大學。

·高校點將·

蘭州理工大學：學校為原機械部直屬。學校的電氣工程及其自動化為省級一級重點學科和省級特色專業，擁有甘肅省工業過程先進控制重點實驗室和機械工業冶金綜合自動化重點實驗室兩個省部級重點實驗室。

汽車服務工程：小眾專業，大眾選擇

專業導游： 維林（長沙理工大學2011級汽車服務工程專業）

許多人以為汽車服務工程專業就是教大家怎么修車，學生出來就是個汽車修理工，畢業后就是去維修企業工作。其實，隨著汽車技術的發展，汽車維修已不是傳統意義上拿著榔頭、起子、扳手的技術作業，而是要對汽車做出故障診斷，做故障診斷好比醫生給病人看病，需要具備較強的理論指導和經驗積累。

該專業的設立就是為汽車服務的，所學內容都圍繞著“汽車”二字，學生不僅要掌握各類汽車的診斷、檢測與維修技術，而且要掌握汽車的營銷、評估、經營和管理等技能。

汽車業擁有龐大的產業鏈條，銷售及售后服務領域非常需要相應的專業人才。汽車的市場營銷、保險理賠、信息咨詢、車輛評估、運輸經營、企業管理和檢測設備等部門都是該專業的就業領域。看看你周圍的親戚朋友吧，買車的人越來越多了，該專業的就業市場能不火爆嗎？

汽車服務工程專業畢業生的四大就業方向：

一、大中型汽車生產企業。如廣州本田、東風日產、中國重型汽車集團等，主要從事汽車研發、生產管理、售后服務和汽車銷售工作。

二、汽車改裝和專用汽車生產企業。這些企業一般都是集團公司的下屬分廠或分公司，如重慶大江工業集團、北京凱特專用汽車公司等。這些企業對員工的專業知識和實踐動手能力要求很高，工作比較辛苦，不過有利于員工快速成長。

三、汽車經銷類企業。如各種品牌汽車的4S店。這類企業對員工的交際和表達能力要求較高，待遇也很不錯。

四、汽車運輸類企業。如運輸企業、物流企業等。在這類企業中，畢業生既可以從事技術類工作，也可以從事管理類工作，發展空間較廣，比較自由。

1.本專業屬于機械類學科，要求學生對機械方面的知識感興趣，特別是要具有較強的空間想象力，可以將平面的事物立體化、抽象的知識形象化。

2. 本專業實操性較強，實驗、實習環節在教學中占有重要比重，因此要求學生具有較強的動手能力，且樂于動手。

3. 推薦院校：吉林大學、武漢理工大學、長沙理工大學、廣東理工學院、江蘇理工學院、武漢商學院、廣東科技學院。

·高校點將·

桂林航天工業學院：學校擁有價值1700萬元的汽車實驗實訓基地。設有國家職業資格培訓鑒定工作站，面向社會常年開展汽車維修工、汽車維修電工、汽車維修技師的職業技能鑒定工作。廣西玉柴機器有限公司、桂林客車集團、廣西長久汽車投資有限公司等知名企業連續多年在該校招聘畢業生，畢業生初次就業率長期穩定在95%以上。endprint