淺談SGMW發(fā)動機工廠裝配線防錯技術(shù)的應(yīng)用

曹慧建，何泉延

（上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西 柳州 545001）

專題 智能制造、數(shù)字化工廠、裝備

淺談SGMW發(fā)動機工廠裝配線防錯技術(shù)的應(yīng)用

曹慧建，何泉延

（上汽通用五菱汽車股份有限公司，廣西 柳州 545001）

針對SGMW發(fā)動機工廠制造過程中經(jīng)常發(fā)生的由于零件相似度高、小零件多而錯裝、漏裝的現(xiàn)象，對SGMW發(fā)動機制造過程中的防錯技術(shù)應(yīng)用進行詳細的論述，為發(fā)動機制造中的質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性提供了有效的支撐，同時減少了錯裝、漏裝現(xiàn)象，提高了生產(chǎn)效率。

防錯技術(shù)；發(fā)動機制造；錯裝；漏裝；應(yīng)用

KCLC NO.:U466Document Code:AArticle ID:1671-7988 (2017)03-01-02

引言

防錯技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用目的不是為了找出錯誤，二是為了降低錯誤出現(xiàn)的可能性，即企業(yè)通過相應(yīng)的管理措施和技術(shù)對可能出現(xiàn)的錯誤進行預(yù)防，以減少事后修改的風(fēng)險和重大的經(jīng)濟損失。本文從SGMW 發(fā)動機工廠防錯技術(shù)類別在發(fā)動機制造中的具體應(yīng)用進行詳細的論述。

1、防錯技術(shù)類別在SGMW發(fā)動機制造過程的應(yīng)用

目前，在我們發(fā)動機裝配線上，采用設(shè)備防錯、人工防錯、工裝防錯等防錯形式、主要應(yīng)用于裝配過程中的發(fā)動機機型識別、裝配結(jié)果確認、零部件尺寸監(jiān)控、泄漏測試、性能測試、零件錯漏裝等過程，從而避免眾多的失效模式，保證發(fā)動機的裝配質(zhì)量，提高發(fā)動機的裝配一次下線合格率。

1.1 人工防錯的應(yīng)用

通過建立標準化操作的SOS、自檢互檢不制造不接受缺陷、制作錯漏裝檢測工裝等。

建立標注化操作的SOS：發(fā)動機裝配過程中員工每天要面臨大量的重復(fù)性工作，執(zhí)行標準化操作，減少操作變化點，是防止裝配過程出現(xiàn)錯誤的必然選擇，從發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)的質(zhì)量事故分析，大部分是員工執(zhí)行標準化過程出現(xiàn)了問題，所以制作符合操作的SOS，認真貫徹執(zhí)行標準化操作是人工防錯的重中之重。

自檢互檢不制造不接受缺陷：裝配過程中，員工對自己的標準化執(zhí)行檢查，例如點漆確認，互檢就是本工序的后續(xù)操作對本工序執(zhí)行的標準化進行檢查，例如：班長5X5質(zhì)量檢查，定時定量抽檢扭力，發(fā)動機下線CARE工序?qū)Πl(fā)動機整體質(zhì)量的檢查等。

1.2 工裝防錯的應(yīng)用

制作專門的防錯工裝防錯也是生產(chǎn)現(xiàn)場最簡單，最實用的，最有效的方法，例如軸瓦l漏裝防錯工裝，利用軸瓦工裝傳感器感應(yīng)是否有軸瓦安裝信號以防止軸瓦漏裝，又如機油壓力開關(guān)損壞防錯工裝，使用簡易的線束對機油壓力開關(guān)進行檢查，防止卡扣破損的質(zhì)量問題逃逸的整車。這種防錯裝與漏裝的工裝在質(zhì)量的預(yù)防方面也起到了舉足輕重的作用。

回顧城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的發(fā)展歷史，從過去從屬于土木工程學(xué)科到今天的獨立學(xué)科，城鄉(xiāng)規(guī)劃的教學(xué)改革變化不大，雖然有來自德國的金經(jīng)昌教授、英國的朱泰信教授、美國梁思成教授等教育先驅(qū)引入各國教育理念，但主要沿襲1952年按照蘇聯(lián)模式建立起來的框架（侯麗2013），傳統(tǒng)城鄉(xiāng)規(guī)劃院校教學(xué)模式依舊是以建筑學(xué)為背景，除了新增城市社會學(xué)、經(jīng)濟學(xué)等選修課，引入計算機輔助設(shè)計軟件教學(xué)，整體教學(xué)框架變化不大，無法滿足廣州城鄉(xiāng)管理發(fā)展需求。

1.3 設(shè)備防錯裝置的應(yīng)用

在發(fā)動機裝配流水線上，各種防錯裝置的應(yīng)用也是越來越多，主要有以下幾種：

1.3.1 定性防錯

通過圖像識別技術(shù)、激光檢測技術(shù)、接近開關(guān)的邏輯控制技術(shù)等來完成的防措施，例如：

圖像識別比較：相機預(yù)設(shè)零件特征模板后，現(xiàn)場采集相片與模板進行比對并輸出得分（相似度），若得分達到期望，則拍照合格，否則不合格，裝配線上的活塞連桿裝配方向的防錯就是利用了這種防錯，可以有效的識別判斷所裝配的活塞與連桿的裝配方向是否一致，活塞和連桿的種類是否錯裝。

激光檢測防錯：通過激光檢測零件裝配完成后的位置的高度和所處的角度，與程序中設(shè)定的工藝要求的高度和角度進行對比，以判斷零件是否裝配合格，例如：裝配線上的鎖夾檢測防錯就是利用了此種防錯技術(shù)來保證鎖夾裝配時合格的。

光柵防錯：通過光柵檢測控制，達到零件是否安裝的防錯，以達到發(fā)動機是否放行，例如缸蓋墊片的安裝，墊片安裝后通過紅外線光柵照射原理，紅外線垂直照射到缸蓋墊片的防錯邊緣視為缸蓋墊片未漏裝，照射不到防錯邊緣視為缸蓋墊片漏裝，通過此項防錯可以保證零件的漏裝防錯。

1.3.2 定量防錯

通過測量探頭感應(yīng)或者通過電轉(zhuǎn)換及時來到達到防錯的目的，如：

泄漏測試：目前裝配線有四種泄漏測試，分別為缸蓋泄漏測試、長缸體泄漏測試、進氣歧管泄漏測試、水道泄漏測試，利用充氣原理，通過泄漏測試過程中的氣體泄漏量與設(shè)定的工藝參數(shù)進行對比來判定泄漏是否合格，從而防止?jié)撛诼狻⒙┯团c漏水的發(fā)電機質(zhì)量逃逸。

扭矩控制：發(fā)動機裝配過程需要很多緊固螺栓，螺栓的扭矩是影響發(fā)動機質(zhì)量的關(guān)鍵因素，所以螺栓扭矩控制防錯尤為重要，SGMW發(fā)動機裝配線扭矩防錯主要是通過設(shè)定擰緊電槍的防錯程序，包括螺栓重復(fù)擰緊防錯，螺栓漏擰緊程序防錯，螺栓扭力過大與過小防錯，螺栓擰緊角度不合的防錯等，一旦擰緊過程中出現(xiàn)以上情況，發(fā)動機托盤無法放行，從而防止扭力缺陷的發(fā)動機流入到下工序。

冷試性能防錯：冷試是點燃內(nèi)燃機在不點火的狀態(tài)下，通過驅(qū)動電機馬達拖動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，利用冷試臺架內(nèi)布置各種相關(guān)傳感器采集先關(guān)測試信號，經(jīng)信號處理后，由冷試軟件處理形成波形圖并與工藝工程師設(shè)定的監(jiān)控窗口進行匹配，自動判斷發(fā)動機是否合格的工藝測試。SGMW發(fā)動機裝線冷試通過進行進排氣壓力測試、點火測試、高低速油壓測試、啟動扭矩測試等來發(fā)現(xiàn)裝配過程中出現(xiàn)的一些缺陷，例如：正時系統(tǒng)是否安裝正確、氣門間隙是否合格、火花塞點火線圈和火花塞是否存在缺陷、是否存在零件錯漏裝零件等，確保我們生產(chǎn)的發(fā)動機無性能缺陷。

1.4 物料防錯

目前SGMW發(fā)動機裝配線機型柔性很高，一條生產(chǎn)線可以生產(chǎn)多種機型，各種機型之間的零件相似度又比價高，為避免出現(xiàn)零件混裝影響發(fā)動機質(zhì)量，裝配線應(yīng)用了物料防錯，物料防錯主要分為兩種：包裝防錯和標識防錯。

包裝防錯：將不同機型的零件、相同機型相似零件使用不同顏色或不同結(jié)構(gòu)的包裝，例如：軸瓦的上下軸瓦包裝顏色一個為白色一個為藍色，凸輪軸鏈輪的包裝有的為4個一箱有的設(shè)計為6個一箱等，從包裝設(shè)計放錯避免出現(xiàn)零件錯裝的現(xiàn)象。

標識防錯：將相同名稱名稱不同零件圖號的零件用不同顏色的標簽進行區(qū)分，便于從感官上對零件進行區(qū)分。

2、防錯措施驗證

發(fā)動機裝配線使用防措時，必須要進行功能準確的驗證，對每天使用的防錯每天每班進行驗證，以保證防錯裝置正常運行。

裝配生產(chǎn)過程中需要每班對檢測設(shè)備性能和工具進行防錯驗證。例如：泄漏測試設(shè)備的防錯驗證，利用泄漏OK和NOK 參考件機型設(shè)備認證，確保設(shè)備處于正常狀態(tài)。對使用的電槍進行設(shè)定的防錯程序進行認證，確保電槍程序與我們的防錯計劃所要求的保持一致。這些都是都是為了保證防錯裝置的正確運作，確保裝配線正常運轉(zhuǎn)的有效手段。

SGMW發(fā)動機工廠運行生產(chǎn)中，人工、設(shè)備進行著大批量的重復(fù)性工作，人為疏忽，設(shè)備故障都是生產(chǎn)中常見的現(xiàn)象，防錯技術(shù)的應(yīng)用有效的降低了生產(chǎn)浪費，保證發(fā)動機裝配質(zhì)量良好，是發(fā)動機制造缺陷的可靠屏障。

[1] 蔣文海.使用防錯提升發(fā)動機裝配下線一次合格率 廣西質(zhì)量協(xié)會，2002.

[2] 王軍.淺談放錯技術(shù)在汽車制造的應(yīng)用 中國機械,2004.

Introduction to SGMW engine factory assembly line mistake proofing technology application

Cao Huijian, He Quanyan
( SGMW automobile co., LTD, Guangxi Liuzhou 545001 )

For SGMW engine factory often occur due to the parts in the process of high similarity, the small parts and the phenomenon of mistake packing, packing, process of manufacture of SGMW engine mistake proofing technology is discussed in detail, from the part design mistake proofing and mistake proofing production process two aspects discusses concrete application of the technology of fault, the quality stability and consistency in engine manufacturing provides effective support, at the same time reduce the mistake packing, packing phenomenon, improve the production efficiency.

mistake proofing techniques; Engine manufacturing; Mistake packing; Packing; application

U466

A

1671-7988 (2017)03-01-02

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.03.001

曹慧建，就職于上汽通用五菱汽車股份有限公司。