掩不住的光芒

即使車身顏色并不吸睛，即使在車隊中它一直在后面默默守護，那也掩蓋不住它散發出的光芒。BMW X6，一個自帶發光體的車型，果真如“寶馬”一般，在草原上馳騁，樂享其中。

動力/懸架系統

驅動型式：全時四驅

發動機型式：渦輪增壓

排量（ml）：1997

最大功率（kW/rpm）：180/5000-6500

最大扭矩（Nm/rpm）：350/1250-4800

變速器：8擋手自一體變速器

懸架：前雙叉臂式獨立懸架

后多連桿獨立懸架

制動系統：通風盤式電子駐車

尺寸參數

軸距（mm）：2933

長x寬x高（mm）：4929X1989X1709

整備質量（kg）：2120

座椅個數：5

行李箱容積（L）：580-1525

奪目

你可以不為它所動，但你一定會被它吸引。無可挑剔的外觀設計格外奪目，讓人為之傾心。

家族式的前臉造型成為整車最不可忽視的地方，大尺寸雙腎進氣格柵分列在寶馬標識的兩側，LED前大燈與進氣格柵無縫相連，顯得格外霸氣。從前大燈、霧燈到尾燈，均采用LED照明裝備，為駕駛者拓展更寬的視線。側面的腰線搭配花瓣狀的輪轂，營造一個完美的流線造型。

放松

離開城市擁堵的路況，駕駛著BMW X6在高速公路上行駛是一件無比放松的事情。油門踏板響應及時，剎車踏板偏重些，非常適合跟隨車隊一路遠行。另外，車內帶有的自適應巡航系統為駕駛者的出行提供了便利，特別是在高速公路中，既可以保持與前車的合理距離，又能解放雙腳，減緩旅途的疲憊感。

融合

用賽車手的話來說，雖然BMW X6不是在本次測試中時間最快的，但卻是帶給人融合感最強的一款車型。你所想要得到的配合，它都能帶給你，而且真正的將駕駛感受發揮的淋漓盡致。在動力方面，BMW X6也足夠強大，作為一款渦輪增壓的車型，遲滯現象的輸出基本不存在。20英寸的輪胎與整車相比比較協調，足夠駕駛員的使用。作為一款3.0L直列六缸的渦輪增壓發動機，BMW X6的最大功率為225kW，峰值扭矩400Nm，完全足夠日常的使用。

綜上所看，無論在外觀、內飾方面，還是動力輸出和測試表現上，BMW X6都非常出色，所謂掩不住的光芒，應該就是形容它吧。