廢棄食用油和正戊醇混合物的柴油機可持續環保燃燒方法

廢棄食用油和正戊醇混合物的柴油機可持續環保燃燒方法

提出了一種改善燃油霧化特性的新方法，即通過回收廢棄食用油和正戊醇生產出可再生環保的燃料。選擇了3種混合物來做試驗，分別是：柴油50%、廢棄食用油45%、正戊醇5%；柴油50%、廢棄食用油40%、正戊醇10%；柴油50%、廢棄食用油30%、正戊醇20%。在這3種混合物中，柴油的比例保持50%不變，廢棄食用油的比例最高達到45%，而正戊醇的比例最高達到20%。

對這3種混合物的燃油性能進行了測量和比較。在沒有廢氣再循環的前提下，研究了這些混合物對直噴式柴油機的燃燒、性能、排放的影響，并與50%柴油、50%廢棄食用油的混合物進行了比較與分析。試驗結果表明，添加了正戊醇的混合物與沒添加正戊醇的混合物相比，其體現出較好的燃油屬性。當廢棄食用油比例下降到45%時，十六烷值和密度與柴油相當。若在50%柴油和50%廢棄食用油的混合物中添加正戊醇，能夠改善柴油機制動燃油消耗率。在沒有廢氣再循環的前提下，使用柴油50%、廢棄食用油30%、正戊醇20%混合物的柴油機制動熱效率率比單純使用柴油的柴油機高8.8%。但是，在廢氣再循環30%時，柴油機制動燃油消耗率高達15.7%。在沒有廢氣再循環的前提下，柴油50%、廢棄食用油30%、正戊醇20%的混合物的碳煙不透明度降低了13.6%。但是，在廢氣再循環30%的前提下，碳煙不透明度增加到了73%。柴油機NOx的排放隨著在50%柴油和50%廢棄食用油混合物中添加正戊醇而增加，但增加正戊醇的比例（20%以下）會導致柴油機NOx的排放比柴油多。在有廢氣再循環的前提下，NOx的排放可降低3倍，隨著正戊醇比例的提高，碳氫化合物排放增加，但CO保持不變。因此可得出結論，廢棄食用油可作為一種清潔能源的來源。

刊名：Fuel（英）

刊期：2017年第193期

作者：R.Dhanasekaran et al

編譯：李恒禹