基于優(yōu)化噴射技術(shù)的乙醇燃料柴油機(jī)噴射性能和NO 排放研究

基于優(yōu)化噴射技術(shù)的乙醇燃料柴油機(jī)噴射性能和NO 排放研究

由于石油儲(chǔ)備量的逐漸減小以及全球?qū)Ox排放的限制，國內(nèi)外學(xué)者對(duì)能夠使用可替代燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)十分關(guān)注。乙醇就是一種發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用的可替代燃料，其具有可再生性，可從如大麥、甜菜、甘蔗、玉米等植物中提取。因此，乙醇受到多方研究機(jī)構(gòu)重視。為了在發(fā)動(dòng)機(jī)中使用乙醇作為燃料，開發(fā)了多種應(yīng)用技術(shù)，如混合技術(shù)、乳化技術(shù)、雙噴射技術(shù)、單噴射技術(shù)等。但先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格昂貴不宜推廣。

采用雙區(qū)域燃燒模型對(duì)乙醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射性能和NO排放進(jìn)行了仿真研究。應(yīng)用該模型，使用乙醇混合燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)與使用柴油燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其NO排放增加，扭矩減小。通過優(yōu)化柴油機(jī)的噴射技術(shù)，使得NO的排放量大量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高了12.5%，乙醇混合燃料的燃燒效率提高4.1%。由此可以看出，將優(yōu)化的噴射技術(shù)應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能并減少NOx的排放。因此，使用該技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以符合嚴(yán)格的NOx排放法規(guī)，并且為未來發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)提供一個(gè)新的思路。

刊名：Energy Conversion and Management（英）

刊期：2014年第77期

作者：Guven Gonca et al

編譯：劉剛