橋梁施工管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究

許培生 / 西寧市市政工程管理處

橋梁施工管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究

許培生 / 西寧市市政工程管理處

道路橋梁是城市建設(shè)過(guò)程中的主要項(xiàng)目，是為人們的生產(chǎn)生活提供便捷的出行條件的重要途徑，在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，必須要積極加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制。工程質(zhì)量的優(yōu)劣情況直接決定了一個(gè)城市的發(fā)展?fàn)顩r，是衡量一座城市的整體水平的重要參數(shù)。在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，必須要積極加強(qiáng)對(duì)各種質(zhì)量問(wèn)題的控制，提高質(zhì)量監(jiān)管意識(shí)，提高道路橋梁施工技術(shù)水平。 本文根據(jù)筆者工作實(shí)踐，對(duì)橋梁施工管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策進(jìn)行了分析和探討。

橋梁；施工；管理；問(wèn)題；對(duì)策

隨著我國(guó)城市間的不斷加速，道路橋梁數(shù)量和規(guī)模也越來(lái)越大，我國(guó)道路橋梁施工建設(shè)水平有了很大程度的提升，而且施工技術(shù)有了全新的發(fā)展。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，道路橋梁施工質(zhì)量成為各個(gè)施工企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，有的企業(yè)為了追求生產(chǎn)效益，選用的材料不合格、施工技術(shù)管理不到位、質(zhì)量監(jiān)管意識(shí)不足，因此導(dǎo)致道路施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，影響廣大民眾的出行安全。

一、.響道路橋梁施工質(zhì)量的原因

（一）工程材料的質(zhì)量不滿足要求

材料是影響工程項(xiàng)目質(zhì)量的重要原因，在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，各種材料的選擇是否恰當(dāng)、材料的配比是否合格，都會(huì)影響道路質(zhì)量。當(dāng)前工程行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，一些施工單位為了獲得工程項(xiàng)目，在競(jìng)標(biāo)的時(shí)候壓低價(jià)格，為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，則選擇質(zhì)量低劣的材料進(jìn)行施工，導(dǎo)致道路橋梁的安全隱患增大。

（二） 施工技術(shù)管理不到位

道路橋梁施工技術(shù)水平是影響工程施工質(zhì)量的主要因素，在當(dāng)前很多道路橋梁工程施工過(guò)程中，由于施工技術(shù)管理不到位，因此導(dǎo)致道路橋梁工程施工過(guò)程中，很多設(shè)計(jì)方案得不到積極有效的落實(shí)。例如在道路橋梁路面施工過(guò)程中，必須要加強(qiáng)對(duì)瀝青混凝土拌制、攤鋪質(zhì)量的控制，但是施工人員在進(jìn)行瀝青拌制的時(shí)候材料比例不合格，攤鋪過(guò)程中技術(shù)缺陷比較嚴(yán)重，導(dǎo)致路面攤鋪不均勻、密實(shí)度不夠。有的施工企業(yè)為了經(jīng)濟(jì)利益，沒(méi)有按照統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，從而導(dǎo)致施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題越來(lái)越多。比如路面裂縫、塌陷，橋梁下沉等，這些都是道路橋梁施工過(guò)程中比較常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

（三）施工質(zhì)量監(jiān)管意識(shí)不足

質(zhì)量管理對(duì)于任何一個(gè)工程項(xiàng)目而言都至關(guān)重要，在質(zhì)量管理過(guò)程中，需要施工人員、管理人員都有良好的責(zé)任意識(shí)和責(zé)任態(tài)度。工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理包括很多內(nèi)容，比如材料設(shè)備管理、施工質(zhì)量檢測(cè)管理、施工竣工驗(yàn)收管理等，尤其是施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)管，是影響整個(gè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵，為了不斷提高道路橋梁施工水平，提高道路橋梁的整體使用性能，則必須要加強(qiáng)質(zhì)量控制，在施工過(guò)程中及時(shí)做好施工質(zhì)量監(jiān)管，做好安全管理。當(dāng)前很多施工隊(duì)伍在施工過(guò)程中一味地關(guān)注工程進(jìn)度，對(duì)施工質(zhì)量和施工安全的重視程度不夠高。

二、道路橋梁施工質(zhì)量控制方法

（一） 加強(qiáng)施工材料檢驗(yàn)

施工材料檢驗(yàn)是施工前的準(zhǔn)備工作中的重要內(nèi)容，施工前的準(zhǔn)備工作會(huì)直接影響工程項(xiàng)目施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。首先，在施工之前，應(yīng)該要對(duì)施工項(xiàng)目有一個(gè)清晰的了解，尤其是要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行整體部署和分析，要做好調(diào)查，對(duì)施工場(chǎng)地的地質(zhì)情況進(jìn)行測(cè)繪分析，并且設(shè)置相應(yīng)的施工圖紙，為施工過(guò)程做好準(zhǔn)備。其次，要加強(qiáng)對(duì)施工材料的檢測(cè)，對(duì)于任何一種材料都要加強(qiáng)廠家資質(zhì)檢查，對(duì)入場(chǎng)材料質(zhì)量、指標(biāo)等進(jìn)行檢測(cè)，確保其滿足施工要求之后才能用于工程施工，對(duì)于檢測(cè)不合格的材料，堅(jiān)決不允許入場(chǎng)。例如道路施工過(guò)程中的混凝土材料、瀝青材料、水泥材料等，都要逐一檢查，確保水泥標(biāo)號(hào)達(dá)標(biāo)、瀝青材料中的油料充足。再比如在對(duì)路基填料進(jìn)行選擇的時(shí)候，應(yīng)該要使用天然粘稠度大于1. 1，液限小于40，塑性指數(shù)小于18，同時(shí)含水量與最佳含水量之間的誤差控制在兩個(gè)百分點(diǎn)之內(nèi)的填料，防治路基“彈簧”現(xiàn)象出現(xiàn)。

（二）加強(qiáng)施工技術(shù)控制

施工技術(shù)是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵，隨著道路工程項(xiàng)目逐漸增多，在道路工程施工過(guò)程中，必須要積極加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理，并且要加強(qiáng)對(duì)各種新型的施工技術(shù)的應(yīng)用。針對(duì)道路橋梁而言，其施工過(guò)程中的技術(shù)難點(diǎn)和重點(diǎn)有兩個(gè)方面，一個(gè)是地基，一個(gè)是路面: ( 1) 加強(qiáng)地基處理，在道路橋梁工程施工過(guò)程中軟土地基是影響道路橋梁穩(wěn)定性和安全性的主要因素，在道路橋梁施工過(guò)程中，必須要以提高地基的穩(wěn)固性與牢固性為目標(biāo)，對(duì)地基進(jìn)行加固處理。對(duì)于軟土地基而言，應(yīng)該要首先清除碾壓層下的軟土地基，并且換填良性土壤，再對(duì)其進(jìn)行碾壓，對(duì)地基進(jìn)行回填的時(shí)候不能使用其他土壤，最好采用原土進(jìn)行回填，尤其要避免使用透水性差的此類，可以防止形成水囊。在填筑上層的時(shí)候應(yīng)該要及時(shí)對(duì)排水溝進(jìn)行建設(shè)，確保路基中的積水能夠及時(shí)排出。另外，在對(duì)上層進(jìn)行填筑的時(shí)候還應(yīng)該要及時(shí)對(duì)下層進(jìn)行檢驗(yàn)，確保下層被壓實(shí)之后才可以對(duì)上層進(jìn)行填筑; ( 2) 加強(qiáng)對(duì)路面施工質(zhì)量的控制。瀝青混凝土是現(xiàn)代道路橋梁路面施工的主要材料，相對(duì)于傳統(tǒng)的水泥混凝土路面而言，瀝青混凝土路面的優(yōu)勢(shì)較多，例如平穩(wěn)性更高、噪音小、使用壽命長(zhǎng)。在道路橋梁路面施工過(guò)程中，瀝青路面的攤鋪質(zhì)量與很多因素有關(guān)，例如瀝青材料質(zhì)量、瀝青攤鋪速度等，瀝青路面施工過(guò)程中很容易出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象，如果不能及時(shí)處理，則會(huì)導(dǎo)致路面在使用過(guò)程中的問(wèn)題會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，在瀝青路面施工過(guò)程中，首先要確保攤鋪機(jī)及自動(dòng)找平裝置處于良好工作狀態(tài)，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)路面攤鋪施工進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能夠及時(shí)處理。其次要設(shè)置專人指揮運(yùn)輸車輛，保證攤鋪機(jī)能夠正常、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，要對(duì)路面結(jié)構(gòu)層的平整度進(jìn)行有效控制，對(duì)各個(gè)工序之間的交驗(yàn)制度進(jìn)行明確，確保各個(gè)工序之間的銜接順暢。

（三） 加強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)管

質(zhì)量管理是對(duì)道路橋梁施工全過(guò)程進(jìn)行管理的過(guò)程，在道路橋梁工程施工過(guò)程中必須要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工技術(shù)的全面控制，要及時(shí)做好質(zhì)量監(jiān)管，對(duì)施工過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行解決。首先要提高施工技術(shù)人員的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，從而使得他們?cè)诘缆窐蛄菏┕み^(guò)程中能夠?qū)κ┕ひ蠛褪┕?biāo)準(zhǔn)進(jìn)掌握，從而能夠在施工過(guò)程中按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行階段性檢驗(yàn)。其次要加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量檢測(cè)制度的完善，在道路橋梁施工過(guò)程中必須要積極加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量檢測(cè)制度的完善，一方面要定期進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)記錄，另一方面，要安排專業(yè)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行輪班監(jiān)控，要配備更多專業(yè)化的現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員，對(duì)道路橋梁建設(shè)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行監(jiān)管，確保項(xiàng)目施工質(zhì)量達(dá)到相關(guān)要求

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁建設(shè)是城市建設(shè)過(guò)程中的重要內(nèi)容，可以為人們提供良好、安全、便捷的出行條件，在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，確保質(zhì)量安全是一個(gè)基本前提。為了提高道路橋梁施工水平，則必須要積極加強(qiáng)對(duì)影響道路橋梁施工質(zhì)量的因素的控制，針對(duì)施工過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題，要積極加強(qiáng)材料檢測(cè)、施工技術(shù)控制、施工質(zhì)量監(jiān)管，確保道路橋梁建設(shè)過(guò)程中的各種質(zhì)量問(wèn)題得到有效防范。

[1]張清利，焦長(zhǎng)青．談公路橋梁工程施工存在問(wèn)題及質(zhì)量管理對(duì)策[J]．建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016( 06) ．

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[3]劉加富．道路橋梁施工管理中存在問(wèn)題及對(duì)策研究[J]．商品與質(zhì)量，2016( 42) ．

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