高速公路特殊路基處理施工技術研究

陳玉彬

中交公路規(guī)劃設計院有限公司大連分公司 遼寧 大連 116000

高速公路特殊路基處理施工技術研究

陳玉彬

中交公路規(guī)劃設計院有限公司大連分公司 遼寧 大連 116000

隨著國家經濟建設的逐漸推進，我國高速公路建設行業(yè)發(fā)展水平也得到一定程度的提高。它的發(fā)展，不僅為人們的正常出行帶來了一定的便捷，而且在一定程度上促進了國家道路交通行業(yè)的建設發(fā)展，對國家經濟建設推進起到了積極作用。但是受到我國地大物博的影響，在進行高速公路施工的過程中，針對不同的地區(qū)往往需要應對特殊土質，這不僅為地基工作帶來了難度，而且在很大程度上對工程的施工推進帶來了一定的威脅。因此，本文將針對高速公路特殊路基處理施工技術為文章闡述的主要內容，通過對特殊路基情況進行基礎分析，討論其特殊路基為施工帶來的危害及想用的處理意義，給出進行特殊路基處理過程中的注意事項，最后給出地基處理技術的應用措施，以供參考。

高速公路；特殊路基；處理技術；危害；應用；應用措施

0 前言

我國地大物博，自然資源相對豐富，同時其氣候條件也較為多樣，不同地區(qū)的地質形態(tài)和地質結構都表現(xiàn)出不一樣的形態(tài)。隨著我國公路建設事業(yè)的不斷推進，高速公路成為運輸行業(yè)進行商品的主要途徑，這就導致高速公路的建設被逐漸擴大，在進行建設的過程中，難免會面臨不同地質問題，針對一些特殊地質來說，其結構穩(wěn)定性相對較差，承重能力也相對較弱，在這樣的情況下，開展地基處理施工，就顯得相對困難，不僅會為施工過程帶來一定的威脅，而且加大了施工難度，需要相關的施工人員針對不同的特殊地質，展開不同的施工處理方法，應用地基處理技術，促進對特殊地質的改良，保證施工建設正常推進的同時，加強工程的施工質量，為國家公路建設事業(yè)的進一步發(fā)展作出積極貢獻。

1 特殊路基

隨著國家高速公路建設發(fā)展的快速推進，我國道路建設對高速公路的施工質量提出了更高的標準和要求。受到我國氣候條件和地質心態(tài)多樣等因素的影響，不同地區(qū)的公路建設都需要面對不同的地質問題，其所對應的施工技術和水平也都各不相同[3]。而在進行公路建設施工的過程中，施工人員也往往會面臨特殊地基施工難題，要想將這一問題進行解決，促進施工質量及其安全性的提高，就需要相關的施工人員根據不同的地質特點和地基特點，采取具有針對性的處理方法。在一般情況下，特殊地基主要是指軟土路基，粉煤灰路基，水田和相應的沼澤路基，或是一些沿河路基，沿海路基等。以此同時，受到我國沙漠化問題嚴重等影響，其高原盆地，丘陵山區(qū)等地方也存在較大的特殊路基。而本文主要根據我國南北地區(qū)不同的特點，其存在的凍土，冰雪地區(qū)的路基處理，對其開展詳細闡述。

2 其危害及處理意義

地基是進行公路建設過程中的核心內容，它的基礎建設將直接影響到整個建筑施工過程的質量。因此，在進行高速公路建設施工的過程中，相關的工作人員，應該加強對特殊路基處理的認識程度，對其進行重點處理，將對高速公路建設施工過程中存在的質量影響因素進行消除，根據特殊路基的存在特點，加強施工技術的推進，保證施工過程的順利推進，提高施工質量，保證施工安全。也就是說，不同的路基存在不同的特點，其存在的施工風險和隱患也是不相同。在針對黃土路基進行施工的過程中，其地基具有收縮性較強和膨脹系數(shù)較大的特點，一但出現(xiàn)積水現(xiàn)象，就會導致地質出現(xiàn)膨脹收縮反應，導致路基出現(xiàn)裂縫，更為嚴重者出現(xiàn)崩解現(xiàn)象[6]。而針對東北氣候來說，其在進行施工的過程中，常常會遇到霜凍問題，出現(xiàn)凍土地基處理工作，這就需要施工人員在進行施工的過程中，對土壤中含有的水分和溫度進行及時的監(jiān)控，避免出現(xiàn)凍裂破壞和翻漿現(xiàn)象的發(fā)生。

3 施工處理中的注意事項

3.1 在軟土路基施工方面

在對軟土路基進行處理的過程中，其常常會受到施工前準備工作不足等因素的影響，導致其施工安全存在一定的隱患。因此，在對軟土路基進行處理的過程中，需要相關的工作人員提高安全也是，對路基性質進行有效的勘探，促進對軟土路基開展特殊處理。擦崎嶇的合適的堆料，促進路基硬殼層的穩(wěn)定性加強，避免劈壞等顯現(xiàn)的發(fā)生，從而影響路基的穩(wěn)定性[2]。并科學掌控填土處理過程中的操作速度和比例，不能出現(xiàn)操作過快的現(xiàn)象，也不能操作過慢，與此同時，在對其進行碾壓的過程中，避免偷工減料現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而影響年碾壓實度。也就是說，在對軟土進行路基處理的過程中，相關人員一定要提高自己的工作認識，做好全面勘查工作，對工程的實際實施情況進行及時的掌握，并對其填土和碾壓工作進行加強監(jiān)督，保證其地基和硬殼層具有一定的穩(wěn)定性，促進公路施工質量的提高。

3.2 在黃土路基施工方面

就黃土路基來說，其在進行施工的過程中，受到換土地質特性影響，它具有較強的滲水性，對應的透水性能相對較差，這就導致其在施工的過程中，一旦遇到陰雨天氣，或是導致其出現(xiàn)積水情況，都會導致地基出現(xiàn)收縮或是膨脹反應，導致其路基的質量受到影響。因此，在針對黃土路基進行處理的過程中，施工人員應該能夠從黃土路基的特性進行出發(fā)考慮，對其給排水問題進行處理。首先，應該在施工活動開展之前，進行地表水處理工作，從而有效的將地表滲水問題進行解決。并盡最大可能和限度的防止黃土路基受到水分和應力的作用，避免土質變化的情況發(fā)生。

3.3 在凍土路基施工方面

凍土路基主要是針對北方來說，它主要是受到北方氣候和溫度等影響，而產生的一種特殊路基。在對凍土路基進行處理的過程中，其會受到土壤的性質和路基的含水量等問題影響，從而導致路基出現(xiàn)一定程度的土質變化，影響路基和公路建設的施工質量。因此，在進行凍土路基施工的過程中，需要相應的施工人員根據凍土容易出現(xiàn)的問題和其應用特點等，提高自身的認識水平和對其的重視程度，加強材料和施工預算工作，采取具有不同程度修護功能和抗外界干擾能力的物理方法，減少地基受到的影響，減少其發(fā)生凍裂現(xiàn)象的概率，有效避免翻漿情況的出現(xiàn)。

3.4 在淤泥路基施工方面

就淤泥路基來說，其主要是由淤泥和軟黏土等成分的土壤所構成的，具有較高的含水量。在對其進行路基處理的過程中，需要相關工作人員認識到其存在的特點和問題，加強對其排數(shù)和滲水能力的處理，從而有效避免土層中出現(xiàn)含水量過高等現(xiàn)象，進而將其土層的強度進行提高，保證其受壓能力得到增強[5]。在度土層進行處理的過程中，要注意地面匯水問題，避免因為這個原因導致交通不便等情況的出現(xiàn)，并對土層周邊的環(huán)境進行優(yōu)化，對邊坡采取合理的填料處理工作，促進對邊坡的保護，并對其周邊植被進行有效保護，促進其路基穩(wěn)定性的增強。

4 特殊路基處理施工措施

4.1 在軟土路基施工方面

在對軟土路基進行處理的過程中，需要根據其施工過程中常出現(xiàn)的問題方面進行入手，針對其堆料使用問題，碾壓不實和填土速度等工作方面給出相應的解決方案。進行軟土路基施工，可以采用換填技術展開施工。這項技術的主要原理就是將軟土土質進行更換，換成相對穩(wěn)定的施工土質。在具體的施工過程中，施工人員要將施工機械進行利用，采用勘查技術，對軟土結構展開挖除，然后向里面添加定量的碎石和煤渣等，這一過程要一層一層展開鋪設，保證它的均勻分布，進而提高它的穩(wěn)定性。這可以從根本上改變軟土土質，提高地基穩(wěn)定性，降低施工難度，提高施工質量。值得注意的是，在進行分層填筑的時候，要將材料的位置進行明確，較硬和強度較高的材料應該剛在更換地的底部。這樣給你技術的應用為軟土立路基施工的發(fā)展現(xiàn)狀帶來了發(fā)展優(yōu)勢[1]。注漿技術的出現(xiàn)，象征著國家公路施工的技術水平和機械化生產技術得到了一定成都的提高。它的應用是借助注漿設備，利用高壓工作原理，將漿體注到軟土層中，然后進行結固，促進軟土的穩(wěn)定性。這樣的施工技術，在應用的過程中，需要將利用相應的鉆孔設備對地基進行鉆孔，然后深入到路基的底部，灌入漿體，促進它的結固，使它行成一個整體，從而保證它的穩(wěn)定性。實現(xiàn)軟土路基施工的正常運行。

4.2 在黃土路基施工方面

對黃土路基進行處理，需要采用陷學處理方法，根據黃土陷穴的大小，促進砂礫灌注過程的實現(xiàn)[4]。主要采用灌漿手段和夯實法等。在對路基進行處理的過程中，要注意以預防為主，在路基的兩邊修建一定的排水溝，并采用不透水黏土對其進行封閉，實現(xiàn)積水排出[7]。在曹勇濕陷路基法對其進行處理的過程中，需要將土層的性質和結構進行改變，將其土層的滲水性和壓縮性進行降低，由重型錘從高空向下墜落，促進其沖擊力的增強，在實施在地基上時，使其形成高密度結構。

4.3 在凍土路基施工方面

在對凍土路基進行處理的過程只能夠，其主要使用排水法和填土法對其進行處理。與此同時，也可以應用控溫處理法，在對其土質進行分析的過程中，要想有效避免溫度差變化為路基土質帶來影響，可以采取鋪設導氣管的方式，促進路基內部與外部的溫度進行連接，使其內外溫度保持一致[8]。當溫度出現(xiàn)下降的情況下，其內部的含量就會逐漸向粗砂方向進行移動，從而有效避免溫度過低對其路基土質產生影響，增強其施工質量。

5 結語

在對高速公路的人特殊路基處理施工技術進行研究，需要在實際的工作過程中，針對其特殊路基的特點和危害性，對其進行改善，促進特殊路基處理施工技術的推進和應用，根據其施工技術中存在的特點，加強對施工中注意事項的認識，提高施工效率和質量，將特殊施工中存在的問題進行解決，從而促進特殊路基被有效處理。保證高速公路建設實施過程的正常推進，提高其施工質量，為國家的進一步發(fā)展作出積極貢獻。

[1]胡冰.高速公路特殊路基處理施工技術研究[J].黑龍江科技信息.

[2]郭永佳.高速公路特殊路基處理施工技術應用探討[J].交通世界.

[3]涂輝兵,汪偉才.高速公路不良路基處理施工技術研究[J].黑龍江交通科技.

[4]吉敏,孫孝臣,強海濤.路基施工技術分析及特殊路基處理[J].四川水泥.

[5]鄭國飛.關于高速公路特殊路基施工技術的分析[J].廣東科技.

[6]胡拔香.隨岳高速公路膨脹土路基施工技術研究[D].長安大學.

[7]雷劍.高速公路改擴建工程精細化管理關鍵問題研究[D].長安大學.

[8]姚永勝.海南火山巖熔洞地區(qū)高速公路路基填筑技術研究[D].重慶交通大學.

U416.1

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