8月全球三大造船指標(biāo)均下滑中國手持訂單量繼續(xù)位居第一

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1、新簽造船訂單36艘，載重噸同比下降42.77%

8月份，全球新簽造船訂單36艘共計(jì)1630400載重噸，與上月全球新簽訂單相比較，數(shù)量減少14艘，載重噸環(huán)比下降63.26%，與2016年8月全球新簽訂單相比較，數(shù)量減少31艘，載重噸同比下降42.77%。

從船型上看，散貨船11艘共計(jì)1050500載重噸；油船3艘共計(jì)358000載重噸；化學(xué)品船2艘共計(jì)15900載重噸；集裝箱船10艘共計(jì)16516標(biāo)箱；海工船6艘共計(jì)24544CGT；其它船型4艘共計(jì)30915CGT。從訂單類型看，散貨船新簽2艘好望角型散貨船、6艘卡姆薩爾型散貨船、2艘大靈便型散貨船和1艘靈便型散貨船；油船新簽2艘蘇伊士型油船和1艘靈便型油船；集裝箱船新簽4艘次巴拿馬型集裝箱船和6艘靈便型集裝箱船。

2、交付新船102艘，環(huán)比下降40.35%

8月份，全球船廠共交付新船102艘共計(jì)5073718載重噸，與上月全球新船交付訂單相比較，數(shù)量下降40.35%，載重噸環(huán)比下降48.05%，與2016年8月全球船廠共交付新船相比較，數(shù)量同比下降40.00%，載重噸同比下降26.31%。

從船型看，本月散貨船的交付數(shù)量為19艘共計(jì)1397638載重噸；集裝箱船的交付數(shù)量為7艘共計(jì)68519TEU；油船的交付數(shù)量為18艘共計(jì)2410066載重噸；化學(xué)品船的交付數(shù)量為12艘共計(jì)370862載重噸；液化氣船交付數(shù)量為3艘共計(jì)107674立方米；海工船交付數(shù)量為27艘共計(jì)39043載重噸；其它船型交付數(shù)量為16艘共計(jì)42697載重噸。

3、全球手持訂單3119艘，中國船廠占46.68%

截至2017年9月11日，全球船廠手持訂單3119艘共計(jì)184402466載重噸，和截止上月14日的3213艘合計(jì)190270746載重噸相比，手持訂單數(shù)量環(huán)比下降2.93%，載重噸環(huán)比下降3.08%。

其中，中國船廠手持訂單量為1456艘共計(jì)76011907載重噸，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的46.68%，載重噸占41.22%；韓國船廠的手持訂單量為364艘共計(jì)40213188載重噸，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的11.67%，載重噸占21.81%；日本船廠的手持訂單量為621艘共計(jì)48378659載重噸，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的19.91%，載重噸占26.24%。

從主要船型看，散貨船手持訂單量為626艘共計(jì)62025407載重噸；油船手持訂單量為774艘共計(jì)67475095載重噸；集裝箱船手持訂單量為369艘共計(jì)2508621TEU。endprint