后廚“顛勺炒菜”外賣小哥離職，美團(tuán)：不能逾越規(guī)章

新聞回放>>·原創(chuàng)·

如今外賣騎手竟被逼到直接上陣炒菜的地步了？2017年9月，一個(gè)身穿美團(tuán)外賣工作服、頭戴安全頭盔的外賣小哥因?yàn)樵谝患也宛^的后廚“顛勺炒菜”火了，大家除了驚嘆他熟練的翻炒動(dòng)作之外，也不禁感嘆小哥的“才華橫溢”，能送飯，能做飯。有網(wǎng)友腦洞大開地調(diào)侃：“一名被送餐事業(yè)耽誤的廚師”“一個(gè)人掌握一條產(chǎn)業(yè)鏈”“以后的送餐流程可能會(huì)變成：騎手正在取餐→騎手已到店→騎手正在炒菜”。盡管外賣小哥的行為得到了大多數(shù)網(wǎng)友的理解，但美團(tuán)外賣回應(yīng)，根據(jù)行為規(guī)范，外賣配送員不能進(jìn)入后廚，也不能直接接觸餐品。9月15日，該外賣小哥解釋，因商家不能及時(shí)出餐，而自己以前在后廚工作過(guò)兩年，情急之下為顧客炒了兩個(gè)菜，雖未被辭退，自己已主動(dòng)離職。

素材聚焦 讓外賣小哥“慢下來(lái)”

2017年9月1日，《外賣配送服務(wù)規(guī)范》正式施行，規(guī)定外賣配送服務(wù)的訂單準(zhǔn)時(shí)率應(yīng)不低于98%。有美團(tuán)外賣騎手表示，“一個(gè)單子從取餐到送餐38分鐘，有時(shí)候商家出餐慢就要等上20分鐘，有一個(gè)商家耽誤事出不了餐，其他所有訂單都要超時(shí)，就要拼命跑”。在這種工作強(qiáng)度與要求下，外賣送餐行業(yè)的“速度”與“激情”背后便隱藏著巨大的安全隱患。有媒體報(bào)道，上海每2.5天就有一個(gè)外賣小哥傷亡，而在南京，2017年上半年共發(fā)生涉及外賣送餐電動(dòng)自行車各類交通事故3242起，共造成3人死亡，2473人受傷。西南大學(xué)新聞傳媒學(xué)院教授秦紅雨表示，外賣小哥電動(dòng)車“一路狂奔”，根源還在于這個(gè)崗位不合理的付酬方式，只有改變外賣小哥的工作待遇和計(jì)酬方式，將他們納入社會(huì)保障體系，給他們更多基本保障，才能讓送餐員的車子“慢下來(lái)”。

【考場(chǎng)仿真試題】請(qǐng)結(jié)合以上材料，以“遵守規(guī)章”為話題，寫一篇不少于800字的作文。

【范文片段示例】“苦衷”不能逾越“規(guī)章”，食品安全是不容挑戰(zhàn)的“紅線”。外賣小哥工作節(jié)奏快、壓力大，一時(shí)情急而做出“越俎代庖”之事，雖可諒解，但終究是違反了規(guī)章，造成了安全隱患，這是不可取的。希望快餐行業(yè)能夠內(nèi)外并舉，為送餐員營(yíng)造一個(gè)相對(duì)寬松的工作環(huán)境，為他們的安全提供保障。

其他適用話題 情與法；行業(yè)規(guī)范；快與慢endprint