淺析火力發電汽輪機現場安裝的技術改造

楊祎

摘 要：火力發電汽輪機安裝質量的高低會對其后期的運行情況以及安全狀況帶來直接性的影響，現在許多火力發電廠工作過程中存在一些普遍問題：相關人員不重視安裝技術問題，在安裝過程中單單依靠過去的經驗和簡單的測量設備，給安裝工作的順利進行造成非常大的困擾和難題，影響到整體汽輪機的安裝質量。文章就火力發電汽輪機現場安裝的技術改造問題展開詳細討論。

關鍵詞：火力發電；汽輪機；現場安裝；技術改造

中圖分類號：TM621 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）34-0045-02

1 火力發電汽輪機的安裝范圍闡述

關于火力發電汽輪機的安裝工作涉及眾多的基礎項目，并且會延伸出較多的細節問題，在安裝過程中工作人員要根據設計施工的圖紙和要求展開具體的操作，通過這樣的方式能夠降低誤差和錯誤出現的可能性和幾率，隨之安裝的保障性將不斷提升，具體來講，火力發電汽輪機的安裝范圍如下：

1.1 關于火力發電汽輪機的基礎安裝

關于火力發電汽輪機的基礎安裝工作主要是指管理施工內容，具體包括各種安裝基礎土石方的施工、主體框架的設置、水泥構造件的施工、吊裝、出煙口的施工、冷卻塔的施工以及裝卸煤炭系統的安排等工作，這些基礎的安裝操作通常情況下都是由設計人員指導，施工人員進行操作。

1.2 有關火力發電汽輪機的組裝工作

這項工作是在基礎安裝工序后展開的，具體是指鍋爐系統各部分策劃和組裝，涉及到的項目也是比較多的，包括相關組裝的吊裝、焊接、保溫、清洗以及水壓基本測試等汽輪機外部配套設施的完善工作。

1.3 關于火力發電汽輪機的設備安裝

火力發電汽輪機的設備安裝工作主要是指其主要輔助設備裝置的安裝，涉及到的具體內容有汽機裝置、發電機定子運輸起吊、發電機穿轉子、輔助設備、油系統、高壓管理道裝置的安排等。除此之外，還包括變壓設備、電氣設備、計算機設備的各項計劃的安排等工作內容，任何一個方面都不容忽視。

2 火力發電汽輪機現場安裝基本原則

面對火力發電汽輪機現場安裝問題，為了有效提升整臺裝備的機械化水平以及施工效率，工作人員需要尋求最有效的施工技術和方法。在組裝的具體過程中需要綜合強化施工的進度與密度，盡可能將工期做出平衡化的處理，避免影響到整體的施工質量。另外，在安裝過程中我們還需要重視工程安裝進程，以均衡的姿態展開全面施工，如果遇到安裝較為復雜的部分，需要將工期延長，為安裝質量打下良好的基礎，同時還能有效降低勞動力高峰系數，維持和帶動工作人員的工作積極性。

3 火力發電汽輪機現場安裝的具體要求

相對而言，汽輪機安裝是一件較為復雜的事情，因為組成汽輪機的組件是非常多的，這是任何一種汽輪機都具備的特點，并且只有各個部分的組件都能全面配合才能為汽輪機的正常運轉打下良好的基礎。對此，我們需要從以下幾個方面展開安裝要求：第一，工作人員在安裝正式汽輪機之前，必須做好常規性的檢查。檢查的主要對象包括原材料、設備、工器檢驗以及測量工具類、計量器等等，一旦發現這些部件違背技術要求就必須避免使用。第二，汽輪機組裝部件都是圍繞軸系對正建立起來的，并且我們所使用的數據都是在此基礎上確立的，所以工作人員在安裝過程中，關于軸系的對正都是嚴格按照設計和要求做的，確保軸系裝配的穩定性。第三，動、靜部件是汽輪機運行的重要組成部分。在裝置的過程中，工作人員要注意動、靜部件之間的相對位置和大小合理性。在具體的工作過程中需要堅持兩個基本原則：一是盡量減少靜部件的調整率；二是減少研瓦工作壓力。在落實好這兩個基本原則的基礎上，動、靜件兩者之間的連接準確性將大大提升，后期工作人員的維護工作量也能明顯降低。第四，因為汽輪機組運行是一個動態物理運動，靠背輪組對中、各個動、靜件容易產生一定背離；在裝置停止期間要合理進行復查工作，尤其是軸冗量的調整要準確到位。第五，在汽輪機安裝過程中，安裝次序非常重要。必須按照技術要求一步一步的分解完成；同時，在各級裝置的安裝中，要進行問題的發現和記錄，并將結果上報相關部門。

4 火力發電汽輪機現場安裝的技術改造

4.1 軸系的找正技術改造

在火力發電汽輪機軸承找正中工作人員要堅持合理的原則開展組合軸承的找正，通過一定的技術手段實現汽輪機安裝期的有效縮短。以火力發電汽輪機落地式軸承為例，工作人員可以嘗試著先將軸系找正之后再選擇和氣缸組合，關于整個軸承系統的找正工作是建立在軸承初步找正的基礎上的，隨之找正工作正式開始。在軸承找正的過程中有一些問題是需要重視的，即各個軸承的標高、低壓轉子前后軸徑揚度值等一些找正的基準數據要特別注意，通過這樣的做法能夠幫助我們確保對輪中心和張口的合格情況。另外，還有一點需要特別注意，通常情況下高中壓缸的重量是可能對低壓轉子的軸頸揚度帶來不同程度的影響的。因此，高中壓缸未就位時就應使低壓轉子調閥端軸頸揚度數值比電機端要大一格到兩格。除此之外，因為通常情況下各個轉子在出廠前廠家都會安排工作人員對其輪圓周做上明顯的標記，因此相關人員在找中心和連結對輪時需要對齊標記，防止出現不必要的麻煩。軸系在找正過程中工作人員要特別注意各個階段數據的不同變化，軸系找正的復查工作最好是安排在氣缸適扣蓋環節進行操作。

4.2 火力發電汽輪機澆灌技術的改造

在火電廠汽輪組中包括許多技術，其中澆灌技術是作為基礎性的技術存在的，在具體火力發電汽輪機澆灌過程中會涉及到許多的因素，其整個改造過程是較為復雜的，需要相關人員認真對待。工作人員要對澆灌尺有充分的關注，在對機組基本數據做了詳細參考的基礎上開展固錨板實用性監測，避免氣缸出現膨脹的情況，同時也能確保澆灌尺度達到實際技術的要求。在傳統的汽輪機安裝技術中，為了澆灌尺度不受影響通常都會選擇對汽缸進行二次打磨，但是這樣做帶來的負面影響是耗費了大量的工作時間，同時還在很大程度上增加了施工的復雜性。所以，在工作人員開展實際安裝的過程中需要對技術展開參數方面的分析，嚴格根據圖紙設計過程展開必要的施工，并對長度和高度的各項指標做好全面規范，將誤差控制在允許的范圍內。除此之外，還要關注自然因素有可能對澆灌件尺寸帶來的影響，畢竟在溫度比較高的情況下和在溫度較低的情況下所測量出的效果是存在差異的，所以工作人員要堅持嚴格的原則核對數據誤差，避免出現偏斜度和垂直度誤差。endprint

4.3 氣缸組合就位的技術改造

氣缸組合結構能夠相互串聯，以性能為依據可以分成高壓缸體、中壓缸體和低壓缸體，但是如果是根據低壓缸具體的位置，又可以將其分為前、中、后三種，所以組合的邏輯性是有非常現實的意義的。第一，工作人員在操作組合技術時，是需要按照一定的次序展開的，通常情況下可以分為先中后左右，先下后上。若組合完成之后，工作人員還要注意采取措施對安裝時輔助支撐點進行消除處理，這樣可以避免后期運行過程中出現不必要的阻礙。在缸體全部安裝工作到位后，相關人員還需要檢查氣缸的縫隙，一旦發現需要焊接的地方就要趕緊焊接，如果沒有需要焊接的地方就需要開展密封操作，確保沒有任何被遺漏的地方，保證整個氣缸都能被全面檢查。

4.4 臺板安裝技術創新

工作人員在對火力發電汽輪機現場安裝過程中需要格外關注臺板的問題，這樣做的目的是避免臺板接觸組裝工具出現操作不合理的問題，降低臺板的質量，甚至是引起臺板表面出現摩擦的情況，這些工作若能落實到實處就可以確保汽缸和臺板間的間隙小于或者是等于0.05毫米，有效降低了臺板之間的空隙。具體的操作過程如下：工作人員要將汽缸反轉放在水平工作臺上，同時還要將臺板放置在氣缸的上方，仔細觀察汽缸和臺板兩者之間的距離大小，假如兩者之間的縫隙是控制在合理的范圍內的，工作人員就可以繼續下面的安裝工作，但是如果出現縫隙比較大的情況，工作人員就需要對此做出必要的加固處理，將螺栓旋緊，還要在必要的情況下加入墊鐵，這樣可以避免出現調整臺板縫隙比較大的情況。

5 結束語

面對火力發電汽輪機現場安裝的問題，相關人員需要根據實際情況對整個安裝過程進行必要的改造，通常情況下經過改造之后的汽輪機組在安全運行方面都能得到明顯的提升，同時整個機組運行的穩定性也能得到有效的增加。所以，相關工作人員在開展火力發電汽輪機改造工作時要嚴格根據各項施工標準和技術規范進行操作，確保我們對機組展開的改造是合理的，同時不能忽視改造完成之后的實際運行測試工作，一旦發現技術問題就要做出及時性的調整，不斷提升機組改造的實踐性，隨之火電廠汽輪機組的使用效率也能得到全面的提升。

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