淺談城市道路設計中存在的問題及解決措施

管亞超

摘 要：最近幾年，我們國家的經濟高速發展，此時各個行業也取得了顯著的成就，而這種發展在無形之中帶動了國家的交通行業的進步，人均車輛擁有量不斷增加，交通壓力開始增大。然而，隨著交通布局變得越來越繁瑣，我們的道路設計工作也迎來了很多新的機遇和問題。文章在這個前提之下，具體分析了我們國家目前的道路設計要點和存在的問題以及應對策略等。

關鍵詞：城市道路設計；安全與順暢；環境保護；可持續性發展

中圖分類號：U412 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）34-0118-02

1 城市道路設計的重要性

道路對于一個城市來講，就好比是人的命脈一樣，它支撐著該地區的經濟發展，社會穩定。而要想獲取完美的道路工程，首先就需要做好設計工作。設計質量的優劣會直接的影響到交通狀況，而且也在一定程度上體現了該區域的發展水平。道路作為一個城市的基礎，它不但會影響到城市的經濟發展，影響到社會穩定，同時它還是城市生態體系的一個關鍵構成要素。近年來，由于經濟的高速發展，此時很多的高質量道路都開始出現在祖國的大江南北，各項建設工作也在穩定的開展著。而道路設計工作是一項非常復雜的工作，它牽扯到很多要素，比如道路交通以及綠化等等，因此只有保證方案合理，才能夠確保后續建設工作順利開展，發揮出它們的存在意義和價值。

2 城市道路設計的特點

2.1 系統

對于城市道路來講，它牽扯到很多部門，比如市政規劃以及設計和監理等等，從最初的立項到最終的完工，需要很多機構彼此協調。例如，城市道路工程無論是從規劃到可行性研究報告的完成，還是從設計到后期招標的竣工驗收，都是一個系統化的工程，需要業主的參與，設計、施工、監理、質檢等多部門的配合，從而確保項目的順利實施。

2.2 復雜

道路設計工作與很多專業有關，而且這些專業之間有著很密切的關聯。比如，在設計的過程中會涉及交通以及管線和綠化等等的專業，而且它們在設計的各個時期有著不同的著力點，比如道路專業更加注重路線走向等，而綠化專業更加關注植被種植等。

3 城市道路設計的基本原則

3.1 要遵循低成本高質量的經濟原則

最近幾年，由于廣大群眾的生活水平得以提升，此時人們在注重質量之時更加的關注效益，力求投資得到最大化的回報。具體來講，在開展市政道路建設工作的時候，不單單要保證質量良好，同時還要盡量地縮減成本，提升效益。比如，在開展設計工作的時候，要結合道路以及建筑的特征等，合理布局，以最小規模的施工，最低的成本，發揮出最大的效用。同時，還要結合地形要素，保證干線通暢。在保證施工質量不受影響的基礎之上，連接交通的分發道路上可以適當結合距離，降低標準，從而達到節省投資項目成本的目的。

3.2 要確保交通安全與順暢的原則

在開展道路設計工作的時候，必須要保證交通安全，結合城市規模，以及道路性質等，合理規劃，正確計算車速，以此保證它通行安全。而且，在設計的時候還要確保設計工作和城市的綜合規劃不沖突，以此來起到引領城市發展的目的，保證交通通暢，合理分流，這在一定程度上能夠體現出設計能力的高低。

3.3 要注重環境保護的原則

由于經濟的快速發展，此時許多的車輛開始出現在道路之上，而這個過程中必然會形成很多的空氣污染以及噪聲污染。所以，在開展道路設計工作的時候，一定要保證其不會對附近的環境和居民產生負面影響，要結合道路地形特點，合理布局隔離帶，安裝消音裝置，做好綠化工作，保持路網之間的間隔距離合理，確保最大程度地對城市環境進行保護。

3.4 要堅持可持續性承載的原則

為了防止道路改造導致的資源浪費，在開展道路設計工作的時候一定要秉承可持續理念，要結合道路交通狀態以及車輛增長情況正確布局，合理規劃，確保道路的使用時間長久。

4 道路設計過程中出現的問題

4.1 缺少總體規劃，結構設置不當

在開展道路設計工作的時候，許多設計人員都未從長遠著手，目光過于短淺，單純的看重道路的寬度，忽略了各個級別的項目的施工寬度以及密度間的關聯；未重視道路的受力能力，過于重視表面工程，使得道路在后續使用的過程中不斷整改，車輛一旦增多就會導致交通癱瘓。而且，因為設計人員在設計的時候過于關注當前的形式，忽略了總的路網構造，導致道路和路網之間不協調，進而使得交通混亂，嚴重的影響到廣大群眾的出行安全。

4.2 在設計過程中沒有保護好周邊的環境

由于經濟的高速發展，此時人均車輛擁有量不斷提升，這就導致了道路面臨的負載不斷增加。此時一些城市為了緩解交通壓力，單純的擴寬道路，而這個過程會導致附近的生態受到影響，植被大量破壞，嚴重的還會給附近的居民造成噪聲污染。

4.3 設計未體現出所在區域的歷史以及人文文化

由于全球化步調的提升，此時我們的城市已經出現了嚴重的特色危機。所謂的特色危機，具體來講指的是城市過于千篇一律，失去了自身的獨特性。群眾生活能力的提升，使得我們更加注重個性和精神生活，而城市形象個性化也涵蓋在內。然而實際情況是，目前我們國家的許多道路設計工作者在開展設計工作的時候，沒有認真思考和表述城市原有的風格，在改造的過程中使得原有建筑被大量破壞，導致改造之后的工程和之前的人文以及歷史特點不相符合，特別是在那些文化歷史悠久的城市之中表現最為嚴重。因此，作為設計人員，在開展設計工作的時候，要尊重該區域的歷史以及人文文化，突顯地方特色。

4.4 道路橫、縱斷面設計不完善

道路的橫斷面以及縱斷面的設計情況會直接的影響到交通安全，影響到道路外在形象以及市政排水等。如今，許多區域的道路橫斷面設計不是很合理，特別是機動車道的寬度太寬，而人行道等太過窄小，這就使得行人等的出行受到極大的威脅。除此之外，綠化帶的設計也不甚合理。價值縱斷面的設計不當，導致排水不順暢，目前許多城市在設計縱斷面的時候往往單純的將其設計為起伏形狀的，無法確保排水順暢，而且也不符合當前國家出臺的道路設計規范。endprint

5 完善城市道路設計應采取的措施

5.1 放眼未來，總體把控

在開展道路設計工作的時候，一定要放眼未來，從長遠出發。在開展設計工作以前，要從總體上分析附近環境。比如當地五年的時間內附近的建筑物的改變，有沒有拆遷的幾率等，結合調查得到的數據進行總體規劃。在最初建設的時候，有關機構和施工部門要做好論證，在建設時要為后續的管線鋪設等做好前期準備，以防止在道路建好以后再去改造。而且，在施工的前后時間段內，要做好各個機構間的協作，防止資源浪費現象發生。

5.2 關注綠化，改善環境

道路綠化作為市政道路的關鍵構成要素，在目前的市政綠化中的占比非常大。最近幾年由于人均車輛占有量顯著提升，導致交通污染越來越嚴重，對此我們急需借助道路綠化來應對這種局面。城市道路綠化也是城市景觀風貌的重要體現。目前，我國城市道路建設發展迅速，為使道路綠化更好發揮綠化功能，協調道路綠化與相關市政設施的關系，利于行車安全，有必要統一技術規定，以適應城市現代化建設需要。

5.3 尊重歷史，注重特色

城市道路景觀和形象設計要體現城市的特色，避免趨同化，例如云南昆明，被稱為春城，其城市道路設計就應該充滿“春城”氣息、體現“花都”特色、融入文化元素。把昆明深厚的歷史文化、民族文化、生態文化、宗教文化、都市時尚文化和邊疆異域文化融于道路建設中，賦予城市道路藝術生命。

5.4 完善道路橫、縱斷面設計

除了上述之外，在開展設計工作的時候，還要確保道路的橫斷面以及縱斷面設計合理。結合當前國家出臺的法規條例積極開展設計工作，全方位分析車輛通行的安全性，確保橫斷面以及縱斷面的有關技術標準符合國家規定，同時還要確保其對齊方式平衡，假如不平衡的話會給我們帶來一種視覺失衡的感受，必然影響到通行安全。同時，為了確保車輛以安全車速順利通行，要確保縱坡平順，在設計的時候要確保它和平面設計相協調；對于周邊的自然要素，要全面研究，結合具體情況具體處理，使公路暢通和穩定；應與相交的道路、廣場等出入口有平順的銜接；對非機動車行駛較多的道路，應充分考慮非機動車的爬坡能力和下坡時的安全性；同時注意舊路改建宜盡量利用原有路面，若加鋪結構層時，不得影響沿路范圍的排水等等。

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