戰場新秀 風頭無兩
——軍用無人機的技術發展及實戰應用

□ 殷志宏

戰場新秀 風頭無兩
——軍用無人機的技術發展及實戰應用

□ 殷志宏

▲ 美國研制的X-47B艦載隱身無人攻擊機

據法國《防務宇航》11月8日報道：“蒂爾”（Teal）集團在一份市場分析報告中披露，未來十年全球無人機市場規模增長幅度將超過三倍。全球無人機產量將從2017年的年產值42億美元增加到2026年的103億美元，未來十年總產值共計805億美元。其中，軍用無人機的研發支出將在這十年中再增加260億美元，軍用無人機和下一代作戰無人機（UCAV）需求的急劇增長正在推動市場高速發展。

隱蔽的空中殺手

現代戰爭的需求是無人機得以快速發展的推動力。無人機已成為當今世界少數軍事大國戰場上的新秀。在現代幾場局部戰爭中，美軍等都使用了無人機，并取得了理想的效果。

據有關資料介紹，越戰期間美軍出動了3000多架次的無人機，并獲取了80%的空中偵察照片。它既避免了用有人偵察機實施偵察的人員傷亡，又大大降低了獲取戰場情報的成本。 在貝卡谷地戰役中，以色列使用了“石雞”、“偵察兵”和“猛犬”等幾種型號的小型無人機，用以誘騙敘利亞的“薩姆-6”地空導彈的制導雷達開機，從而獲得了雷達的工作參數，并測定了它的導彈陣地位置，指揮部指揮地面導彈和轟炸機僅用6分鐘時間，就把敘利亞的19個導彈陣地全部摧毀，使以軍掌握了戰爭的主動權。

海灣戰爭中多國部隊使用了200多架無人機，執行任務達530多次，這些無人機主要承擔了戰場偵察、炮火校射、通信中繼和電子對抗等任務。在阿富汗戰爭中美軍首次使用用來進行全球飛行偵查的“全球鷹”無人機，使其替代衛星進行戰場偵察取得了很好的效果。在阿富汗戰爭中，美軍則把無人機直接投入戰斗。

無人機攻擊作戰使美國的反恐戰術發生了革命性的變革。可以說，無人機天生就具有“殺手”的潛質，它觀察視角大、攻擊突然、打擊效果好。裝備了先進傳感器、“地獄火”導彈和激光制導炸彈的“捕食者”無人機在阿富汗上空執行巡邏任務，對隱藏在巴基斯坦部分地區、也門和索馬里的恐怖分子進行致命打擊，并幫助北約打擊利比亞的卡扎菲部隊。對列入中情局和特種作戰司令部死亡名單的恐怖主義領導人，無人機操作員能在數百甚至數千公里外的屏幕前，在對方毫無察覺的情況下發動襲擊。

種類繁多且各具特色

無人機按照飛行原理不同，可以分為固定翼無人機、旋翼無人機、固定翼垂直起降無人機；按照動力裝置不同，分為電動力無人機、活塞動力無人機、渦軸/渦槳動力無人機、渦噴/渦扇動力無人機、沖壓動力無人機、組合動力無人機等。每一類無人機特點不同，用途也不盡相同。

世界上最早的軍用無人機是活塞動力固定翼無人機，主要用作靶機，后來逐步發展出各種用途。

活塞動力固定翼無人機飛行速度一般小于300公里/小時、飛行高度不大于6公里，續航時間長、載重能力大、使用成本低，一般適用于低威脅環境中長時間偵察監視、偵察打擊、電子支援作戰。例如，以色列的“蒼鷺”就是活塞動力固定翼無人機。但活塞動力固定翼無人機飛行速度慢、飛行高度低、作戰半徑小、戰場生存力較差。

為此，科研人員將無人機的活塞發動機換裝為渦槳發動機，在保持載重和續航能力的前提下將飛行速度提高到450公里/小時、飛行高度提高到9公里以上，美國的MQ-9死神無人機就是很好的例子。

另外，科學家也嘗試通過渦輪增壓技術提高活塞發動機的升限，將無人機的飛行高度提高到20公里以上，例如美國的禿鷹無人機，但其作戰半徑小、戰場生存能力較差的本質并未發生改變，軍事應用也非常受限，但在民用領域的應用前景倒是廣闊。

為了進一步提高無人機的飛行速度和高度，科研人員研制了渦噴/渦扇動力固定翼無人機，其飛行速度可提高到900公里/小時、飛行高度提高到18公里以上，作戰半徑和戰場生存能力大幅增加，可適用于中等威脅環境中的長時間偵察監視、偵察打擊、電子支援作戰，例如美國的“全球鷹”無人機、歐洲的神經元無人機等，這類無人機在有基地保障的情況下，基本可實現全球覆蓋。

“查漏補缺”中完善自己

無人機作戰本身就是攻防對抗的過程，只要無人機能夠被防空系統發現、跟蹤，就有可能被攔截，特別是軍事強國之間的較量更是如此，所以隱身成為進一步提高無人機戰場生存能力的手段之一。無人機隱身旨在不被敵人防空系統發現，如美國的RQ-170哨兵隱身無人機在阿富汗、伊朗、巴基斯坦等地區多次成功執行偵察監視任務。

一般情況下，固定翼無人機都采用水平起降方式，需要機場等保障條件，不適宜在全地形作戰使用。為了滿足不同地形條件下無機場保障作戰，科研人員首先研制了旋翼無人機，包括無人直升機和多旋翼無人機。旋翼無人機一般采用電動力或渦軸動力、飛行速度一般小于300公里/小時、飛行高度不大于5公里、使用便捷，可用于執行近距離偵察監視、火力支援、定點打擊等。

▲ 俄羅斯的獵戶座無人機

然而旋翼無人機續航時間短、載重能力小，這些缺點會限制其軍事用途。為了提高無人機續航能力、載重能力，科研人員發明了固定翼垂直起降無人機，兼顧固定翼無人機和旋翼無人機的使用特點。

固定翼垂直起降無人機有兩種形式：一種是火箭助推+傘降回收固定翼垂直起降無人機，可通過火箭將無人機發射到空中，然后按照固定翼飛機方式飛行，完成任務后通過降落傘回收，該類無人機一般為高速無人機，優點在于反應速度快、戰場生存能力強，缺點在于使用維護復雜、使用成本較高。

另一種是傾轉旋翼無人機，它能像直升機一樣起飛，起飛后能將旋翼構型轉換為固定翼構型，然后按照固定翼飛機方式進行飛行，而在降落時，它的固定翼構型會轉換為旋翼構型，能像直升機一樣降落，該類無人機一般為低速無人機，如以色列的空中騾子垂直起降無人機可用于巷戰偵察、火力支援等近距離作戰任務，也可艦載、車載多用途使用，其優點在于續航時間長、使用成本低，而缺點則在于作戰半徑小、戰場生存能力差。

▲ 歐洲研制的梭魚無人偵察機

▲ 電影《絕密飛行》中的無人機

未來發展“前途無量”

按照當前信息化戰爭的發展趨勢，軍用無人機技術將進一步聚焦在以電動力、活塞動力為主的固定翼無人機方面，未來主要的發展方向可能包括太陽能無人機和組合動力無人機。

太陽能無人機的飛行高度高、續航時間長，但載荷能力有限，可作為準衛星使用，如執行偵察監視、導航定位、中繼通訊等任務。而組合動力無人機擁有飛行高度高、續航時間較長、載重能力大等優點，可用于氣象保障、預警探測、對空攔截等任務。

在渦噴/渦扇動力為主的固定翼無人機方面，未來的發展方向是更好地隱藏自己。隱身無人機擁有隱身性能好、作戰半徑大的優勢，可作為隱蔽的信息節點、打擊節點或保障節點部署，如執行偵察監視、目標指示、精確打擊、空中加油等任務。

在沖壓動力無人機方面，未來主要的發展方向會是組合動力超聲速無人機，它可作為快速的信息節點、打擊節點部署，如執行戰略偵察、目標確認、對空攔截等任務。

在旋翼無人機和固定翼垂直起降無人機方面，未來主要的發展方向是類似于美國的V-22魚鷹飛機的傾轉旋翼無人機或新體制無人機，其具有載重能力大、續航時間長、不受機場限制等優點，可執行多種任務。

未來的空中戰場將是無人化的戰場，無人機將作為偵察機、攻擊機、戰斗機等一線作戰飛機存在，也可作為預警機、電子干擾機、中繼通訊機、空中加油機等存在。特別是隨著人工智能技術的發展，軍用無人機將在未來信息化戰爭中扮演主要角色，將推動以人機對抗為主體的空中作戰樣式向以智能機器為主體的空中作戰樣式轉變。

電影《絕密飛行》中EDI的表現代表了未來無人機的特點。它能夠思考、機動性好、多模飛行、超聲速巡航、全方位隱身、可以由人駕駛、信息可共享、有人/無人協同等，是未來空軍不折不扣的伙伴。

責任編輯：吳琳