2017年“絲綢之路經濟帶”亞歐大陸橋國際物流研討會在連云港召開

文/本刊記者 仲其莊

2017年“絲綢之路經濟帶”亞歐大陸橋國際物流研討會在連云港召開

文/本刊記者 仲其莊

2017年10月19日，由中國交通運輸協會亞歐大陸橋物流分會主辦、連云港港口控股集團有限公司協辦的2017年“絲綢之路經濟帶”亞歐大陸橋國際物流研討會在連云港召開。連云港港控股集團領導朱向陽、張子揚出席會議并發言。

中國交通運輸協會常務副會長王德榮在會上作了致辭。他表示，開發運營好中歐班列，是深化我國與沿線國家經貿合作的重要載體和推進“一帶一路”建設的重要抓手。2016年，為推進中歐班列建設健康發展，我國推進“一帶一路”建設工作領導辦公室印發了《中歐班列建設發展規劃》。《規劃》全面部署今后幾年中歐班列建設發展任務。近年來，隨著中哈兩國關系全面發展，中歐（中亞）班列快速發展，其開行質量、規模效益逐年向好。當前，中國經濟正處于增速換擋和發展轉型的關鍵時期，各地區既面臨社會經濟轉型發展的重大挑戰，也面臨區域間開放合作的重大機遇。他號召區域內政府、社會團體、大中型物流企業間達成發展共識，增進交流與合作，共促“新亞歐大陸橋”的繁榮與發展。

連云港港控股集團總裁朱向陽在會上作了致辭，他首先對各位領導、專家的到來表示熱烈歡迎。他在致辭中說道，連云港港是新亞歐大陸橋東方橋頭堡，是中國國際集裝箱海鐵聯運和亞歐跨境運輸事業的開拓者。自大陸橋運營25年來，共累計發運國際班列10000列、95萬標箱，是亞歐大陸橋運輸“第一港”。在“一帶一路”合作倡議框架下，連云港港與中遠海集團、中鐵總公司、哈國鐵等國內外知名物流企業合作建設中哈物流合作基地、上合組織出海基地，初步形成了深水大港、遠洋干線、中歐班列、物流場站的無縫對接，開創了跨國界、跨行業、多元發展、多式聯運的全新物流服務模式，在亞歐大陸橋國際物流運輸合作中發揮著日益重要的作用。特別是今年6月8日，習近平主席作出“將連云港——霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道打造成為‘一帶一路’合作倡議標桿和示范項目”的重要指示。港口在社會各界的關心與支持下，緊扣“總量最大、效率最快、輻射最廣”的工作目標，圍繞“信息通聯高效、合作模式多元、協調機制順暢”的實施路徑，不斷延伸“帶”的寬度與厚度，努力增加“路”的長度與密度。他希望與會的領導和專家能夠繼續關心支持連云港中歐班列常態化運行，給予連云港“一帶一路”建設更多好的意見和建議。