編輯/祁娟
快遞業想要什么?乘龍H7給你答案
編輯/祁娟


新零售時代的到來,加劇了各大快遞公司新一輪的競爭。如何在激烈的競爭中獲得優勢,快遞車成為至關重要的因素。乘龍H7 4×2快遞車憑借“乘龍杯快遞行業大賽”的驚艷表現創造了比肩歐美高端重卡的成績,刷爆快遞圈。那么,乘龍快遞車到底憑借哪些優勢贏得客戶青睞呢?
對于快遞用車來說,空間容積大、車輛自重輕十分重要。
輕量化設計使乘龍H7不僅在載重方面優勢突出,更有助于提升作業效率;除了鋼圈、輪胎等方面的輕量化產品應用,乘龍H7還對主要零部件進行輕量化技術要求,例如氣囊懸架、鋁合金變速箱、真空胎、鋁合金儲氣筒和鋁合金油箱等輕量化技術應用可以實現降重120公斤,從而提高了車輛單趟貨容,增加客戶收益。
快遞行業追求時效性,時效性則取決于快遞車的動力性能。
乘龍H7 4×2快遞車動力搭載460/430馬力13L康明斯發動機,滿足國五排放標準,選用法士特12檔變速箱,超速檔+小速比的配合,具備穩定性高,低油耗、輕量化等特點,專為高效快遞物流運輸打造。
大容積也是考量快遞車輛的重要指標。
乘龍H7 4×2快遞車采用專為快遞物流定制的9.6米60立方超大容積貨廂。一方面,通過降低底盤,從而達到降低鞍座的目的,在整車限高的情況下實現貨廂高度的最大化,提高貨廂容積;另一方面,廂體采用瓦楞板材質,降低車輛自重,降低油耗的同時增加載貨率。此外,側邊貨箱門設計,進一步提高貨物裝卸效率。
車輛的出勤率也是快遞企業考慮的一大指標。
乘龍H7 4×2快遞車的發動機應用可靠性增長技術,零部件指定采用高品質供應商,結合國內外超過600萬公里的道路試驗驗證和連續4萬多小時(近2000天)多種嚴苛可靠性試驗,確保超過150萬公里無大修,這些都使得乘龍H7快遞車的出勤率和可靠性已基本達到國際進口車水平。
相關實驗顯示,當車輛時速≥70公里,車輛油耗主要用于克服風阻,且時速每提高10公里,油耗增加5%。乘龍H7快遞車一方面對導流罩進行調校,同時建議將車掛間隙調整至50~60公分,選擇低滾阻、高品質的單寬胎。正是基于一系列降低風阻設計,在快遞行業大賽中,乘龍H7快遞車平均收益達1.3元/公里,比平均水平高0.4元/公里。
綜合來看,乘龍H7 4×2快遞車所具備的優勢特征,正是當前快遞企業對商用車的核心需求。未來,隨著新零售產業的深入布局,乘龍H7快遞車也許將成為整個行業“速度與力量”擔當,再次為快遞業提速!