“指示”孩子鬧機場是最壞的家教

張淳藝

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2017年8月23日，南寧機場一航班無法起飛，一群未成年人在家長的“指示”下搶占航空公司柜臺，并在柜臺里玩起了游戲。據了解，事發原因是因航班受臺風影響后，旅客不滿航空公司安排，在未經航空公司工作人員允許情況下，家長強行讓孩子進入柜臺內。最終，警方趕到現場，勸離了進入柜臺內的孩子。

與以往的“空鬧”不同，這次大人們并沒有沖在前面，而是“指示”孩子搶占航空公司柜臺，自己則冷眼旁觀，看著孩子在柜臺內玩鬧。從當時網友拍攝的視頻看，9名孩子聚在一起，圍成一個圈，在開心地玩游戲，時不時地齊說游戲語，玩鬧的聲音非常大，幾乎無法清楚地聽到周圍其他聲音。因這些未成年人在值機柜臺內滯留時間過長，直接影響工作人員工作，且在多次規勸無果后，航空公司最終選擇了報警。

“指示”孩子鬧機場的背后，家長們有自己的“小九九”。《治安管理處罰法》第二十三條規定，擾亂車站、港口、碼頭、機場等公共場所秩序的，處警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。根據2016年2月起實施的《民航旅客不文明行為記錄管理辦法（試行）》規定，堵塞、強占、沖擊值機柜臺、安檢通道及登機口（通道）等不文明行為將被記錄在案，限制乘機。與成年人昂貴的“空鬧”成本相比，孩子們尚未成年，不承擔法律責任。于是，一些家長就“指示”孩子當起了小“空鬧”，以此向航空公司施壓。

然而，“指示”孩子鬧機場看似可以逃避法律懲罰，卻給孩子們上了一堂最壞的家教課。家長的行為，無形中給孩子傳遞了錯誤的信號：一是缺乏理解，遇到問題時一味怨天尤人，將責任歸結到他人身上；二是無視規則，如果對別人的服務不滿意，就采取鬧的方式維權。父母是孩子的第一任老師，言傳身教的作用尤為重要。難以想象，被家長“指示”鬧機場的孩子們，今后將如何學習理解和寬容，培養規則意識，會不會同樣采取“一哭二鬧三上吊”來解決問題？從某種程度上講，鬧機場給孩子心靈成長帶來的負面影響，遠遠大于航班延誤事件本身。

航班延誤這種事情，誰也不想發生。但總難免有一些航班受到天氣等因素影響，不得不延誤甚至取消。雖然打亂了人們的出行計劃，但換個角度來看，這恰恰體現了航空公司對飛行安全的重視，對乘客權益的尊重，乘客對此需要多一些理解和耐心。如果對于航空公司的處理方案不滿意，也應通過正當的渠道反映訴求，而不是鬧大維權。

對此，涉事家長和我們都應該反思自省，在今后遇到類似事件時如何正確處理，給孩子們做一個正面榜樣。畢竟，航班延誤只是影響一時，錯誤家教卻是影響一世。主動理解、理性維權，既是對自己的負責，更是對下一代負責。endprint