起動機故障分析與診斷排除

姜連花

摘 要：為了順利完成起動機故障排除與修復(fù)工作，對起動機常見故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析，講述了故障診斷與排除的方法。

關(guān)鍵詞：起動機；常見故障；診斷排除

中圖分類號：U472 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.12.058

起動機是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能帶動發(fā)動機啟動的電器，其工作性能的好壞，將直接影響到拖拉機工作效率的發(fā)揮。為了減少與預(yù)防故障的發(fā)生，除了正確使用和保養(yǎng)之外，還要了解其常見的故障原因并掌握故障的診斷排除方法。

1 起動機不運轉(zhuǎn)

（1）故障現(xiàn)象。接通啟動開關(guān)后，不見起動機轉(zhuǎn)動，而且起動機電磁開關(guān)沒有吸合響聲，電流表指針不見擺動。

（2）故障原因。①蓄電池虧電，或連接導(dǎo)線斷路、接頭松脫。②起動繼電器觸點嚴(yán)重?zé)g或其線圈斷路。③起動機內(nèi)部繞組斷路或短路。④起動機電樞軸彎曲，軸與軸承間隙過緊。⑤換向器嚴(yán)重?zé)g，電刷磨損過多，電刷在刷架內(nèi)卡住或壓刷彈簧過軟。

（3）診斷方法。診斷應(yīng)從三個方面去查找：一是蓄電池存電是否足夠；二是蓄電池與起動機之間連線的接觸、導(dǎo)通是否良好；三是起動機是否有故障。起動機不能運轉(zhuǎn)的原因雖然很多，但故障發(fā)生在什么部位，我們可用順藤摸瓜的方法來查找和判斷。當(dāng)遇到啟動機不運轉(zhuǎn)故障時，應(yīng)先按喇叭和開大燈試驗。若喇叭不響，大燈燈光暗淡，則可能是蓄電池放電過度、容量不足或連接線松動而接觸不良，故障排除應(yīng)先從此處著手。若按喇叭音響正常或開大燈燈光明亮，要拆下起動機試驗檢查以下項目：負(fù)極搭鐵時，將電源負(fù)極接起動機外殼，正極線接觸勵磁接線柱。如果起動機高速空轉(zhuǎn)，說明起動機工作基本正常；如果產(chǎn)生火花大，起動機慢轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)，說明起動機內(nèi)部有短路；如果產(chǎn)生火花很微弱，說明起動機內(nèi)部有斷路或接觸不良。

（4）故障排除方法。①對電量不足的蓄電池應(yīng)及時充電；對蓄電池極樁臟污的要拆下導(dǎo)線夾頭，清除氧化物后緊固；對蓄電池極樁導(dǎo)線夾頭松動的，應(yīng)拆下夾頭清除氧化物后緊固。②電磁開關(guān)的固定觸點與活動觸點燒損，吸拉線圈斷路，應(yīng)分別檢查，必要時予以修復(fù)或更換。③電動機內(nèi)部故障，首先檢查電刷、電刷架和換向器表面的技術(shù)狀態(tài)，再檢查磁場線圈和電樞線圈是否斷路或短路，必要時進(jìn)行修理或更換新件。

2 起動機運轉(zhuǎn)無力

（1）故障現(xiàn)象。轉(zhuǎn)動起動開關(guān)時，起動機轉(zhuǎn)動緩慢無力，柴油機不能起動；或者轉(zhuǎn)動起動開關(guān)，汽缸減壓時起動機能夠旋轉(zhuǎn)，解除減壓使汽缸帶有壓縮壓力后，起動機立即停轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)吃力。

（2）故障原因。起動機運轉(zhuǎn)無力的原因與不能轉(zhuǎn)動的原因基本相似，只不過是運轉(zhuǎn)無力比不能轉(zhuǎn)動的故障稍輕，主要的原因有：①蓄電池存電不足、電壓過低。②蓄電池極樁接頭松動、臟污、氧化接觸不良，搭鐵線接頭松動。③起動機與蓄電池之間導(dǎo)線的連接點接觸不緊。④電磁開關(guān)的兩大接線柱觸點與導(dǎo)流片接觸不良。⑤整流器有污垢或輕微燒損、嚴(yán)重積炭等，使電刷與整流器接觸不良。⑥勵磁線圈、電樞線圈短路或有局部開路，或是電樞線圈和整流器處有脫焊。⑦銅襯套磨損而引起轉(zhuǎn)子與磁極有輕微刮碰。

（3）診斷方法。起動機運轉(zhuǎn)無力時，不但與起動機本身技術(shù)狀態(tài)有關(guān)，而且與蓄電池存電多少和連接線接觸狀況有關(guān)。①看燈光亮度變化，判斷蓄電池是否存電足夠。打開前照燈，啟動柴油機時，如看到燈光亮度變?nèi)酰砻餍铍姵赜须姡赡苁菍?dǎo)線連接和整流器等接觸不良；如看到燈光很暗，甚至熄滅，表明蓄電池存電不足；如看到燈光很亮，且在起動時燈光亮度變化不大，表明蓄電池存電足夠，可能是啟動線路接觸不良。②檢查蓄電池極樁、導(dǎo)線是否松動。如起動時接頭處出現(xiàn)火花及冒煙現(xiàn)象，表明該處接頭松動、接觸不良；如在接頭與極樁間發(fā)出“嗤嗤”響聲，并伴有小氣泡冒出，則表明該接頭氧化、銹蝕。也可在啟動后，用手觸摸線路的極樁、接頭有無發(fā)熱，如發(fā)熱表明蓄電池與起動機之間的極樁、接頭接觸不良，應(yīng)拆下清除氧化、銹蝕后，再進(jìn)行連接緊固。③在確認(rèn)外線路和蓄電池技術(shù)狀態(tài)良好的情況下，用旋具短接電磁開關(guān)的蓄電池與勵磁線圈兩接線柱，如起動機運轉(zhuǎn)有力，說明導(dǎo)流片和固定觸點燒蝕而接觸不良；如起動機仍運轉(zhuǎn)無力，表明故障在起動機內(nèi)部。④檢查電磁開關(guān)觸點與導(dǎo)流片是否燒蝕，燙去膠木殼銅片上的焊錫，取下膠木殼，觀察燒蝕程度。⑤檢查電刷，電刷是否磨損過短，電刷與整流器接觸面積是否低于75%。⑥檢查勵磁線圈時，可用蓄電池通上電，再用萬用表直流電壓檔，分別測量各勵磁線圈的端電壓，逐一比較，電壓較低的繞組就存在匝間短路。

（4）故障排除方法。①若蓄電池虧電過多，應(yīng)拆下充電。②若蓄電池極樁氧化變黑、接線松動時，先用銼刀砂紙打磨修整極樁和導(dǎo)線接頭的氧化層，然后將導(dǎo)線接頭和極樁連接緊固。③擰緊起動機與蓄電池之間導(dǎo)線的連接螺母，使兩者接觸良好，電流暢通。④電磁開關(guān)觸點，若燒蝕氧化不嚴(yán)重，可用砂紙打磨，燒蝕氧化嚴(yán)重應(yīng)更換新品。⑤整流器表面有積碳及油污時，可用汽油清洗干凈。若整流器表面氧化燒蝕，輕微的可用砂紙磨光或在車床上精車。燒蝕嚴(yán)重則應(yīng)更換。⑥若電樞線圈接頭有脫焊和松動時，應(yīng)重新焊好。若電樞線圈有匝間短路時，應(yīng)拆下線圈，重新繞制新線圈。endprint